[garyde1]

Salut!
Am o albea de 2 ani si pana in prezent sant f. multumit de ea. Insa de ceva timp, mai exact de la 30.000km, in momentul cand schimb treapta de viteza si eliberez ambreiajul se aude un pacanit sa-i zic.
Am observat ca si stand pe loc cu motorul pornit daca fac cursa ambreiajului in gol, in momentul eliberarii parca trosneste ceva. Am vb cu cei de la service si mi-au zis ca trebuie schimbat kit-ul de ambreiaj. Mentionez ca am mers un un timp pe centura si acolo din a 1 sau a 2 nu o scoti destui km. Deh, cozile astea.
Sa fie asta cauza?
Astept parerile si sugestiile voastre.

Multumesc





P.S Mi-au zis ca acel kit costa cam 8 mil.

[poof]

garyde1, on Apr 23 2008, 03:45 PM, said:

P.S Mi-au zis ca acel kit costa cam 8 mil.

Incearca AICI -sigur il gasesti mai ieftin

[Dinamita]

azi am auzit si eu pentru prima data zgomotul acela la ambreiaj.cu toate ca masina merge normal zgomotul acela ma deranjeaza si daca a aparut inseamna ca este o problema.peste o luna ma duc la revizia de 20.000km si o sa le zic.daca e de schimbat ceva o sa-mi schimbe pe garantie ca asa e normal.

[Oby™]

Dinamita, on Apr 23 2008, 08:49 PM, said:

azi am auzit si eu pentru prima data zgomotul acela la ambreiaj.cu toate ca masina merge normal zgomotul acela ma deranjeaza si daca a aparut inseamna ca este o problema.peste o luna ma duc la revizia de 20.000km si o sa le zic.daca e de schimbat ceva o sa-mi schimbe pe garantie ca asa e normal.

Eu l-am schimbat de doua ori intr-o saptamana dupa 8 luni de chin.Masina fiind noua.
Acum e ok dar parca tot mai aud cate un tacanit suspect dar numai la schimbarea vitezelor si atuncu cand ridic piciorul de pe ambreiaj.
Oricum mie imi face aexact lafel cum se descrie zgomotul pe care i-l aveti voi.
La inceput nu au vrut sa recunoasca ca ar fii ceva prbl. dar pana la urma i-am convins si l-au schimbat.
La mine este o mare dif. masina este in garantie.

[Cip]

Stati o secunda: e normal sa tacane ambreiajul la relanti! Proba ambreiajului se face astfel: daca motorul se tureaza dar masina ia greu viteza, atunci patineaza discul. Daca intra greu in viteza si caraie rau in marsarier, atunci e placa de presiune. Daca fluiera atunci e rulmentul. Va spun asta fiindca si eu am acel TZAC la ambreiaj in relanti, si la mine se mai intampla sa aud un clanc la cuplarea in viteza si asa face de cand am luat-o. Sa nu cumva sa faca la fel si dupa ce schimbati kit-ul! Cat despre garantie, cam toate astea sunt consumabile...

[garyde1]

Va multumesc tuturor pt sugestii si raspunsuri. Ce sa zic. Din cate vad se pare ca este o " mica " problema. Exact cum zicea si oby. Mi-e teama ca-l schimb dar zgomotul va aparea din nou. Probabil este o hiba a fiatului. Nu ma pricep la mecanica foarte mult, dar sper ca aceasta problema a ambreiajului sa nu afecteze altceva.
Multumesc inca o data.

[WooX]

Si la mine daca dau putin drumul mai tare la ambreiaj sa intru in depasire se aude de parca s-ar rupe si prefer sa retrogradez si sa merg cu ea asa si apoi sa calc acceleratia ca sa depasesc desi e cam enervant.Plus ca atunci cand plec dupa loc cam da sa moara motorul desi accelerez,are o ezitare,dar se pare ca nu sunt singurul.Si de mansalier imi caraie cam des si se impotriveste sa intre din prima,dar cred ca e de la inelul de care tragi.
Am o intrebare!Voi asteptati putin cu motorul la relanti pana sa cuplati mansalierul,ca sa nu faca figuri?Ca in carte scrie ca trebuie sa stai 2 secunde sa se alinieze pinioanele sau e vrajeala?

This post has been edited by WooX: 02 May 2008 - 09:47 PM

[Cip]

Eu astept si nu e vrajeala

[Radu]

şi eu aştept, dar nu pentru că am citit undeva ... pur şi simplu am constatat că aşa intră bine!

[dulamaa9]

salutare. o problema asemanatoare am si eu de ceva vreme. pe partea stanga se aude ca un scartzait sau cam asa ceva cand merg pe drumuri in rampa si cu pietris la treapa I. pe asfalt nu se aude nimic. acum cateva luni am facut un drum mai lung si era destul de cald pe afara si a trebuit sa franez la un moment dat de la 185 pana la 90 km/h in 500 m cam asa, apoi am continuat drumul fara probleme numai ca la un moment dat se auzea acel scartait pe partea stanga fata. am oprit am pus mana pe toate rotile si cea din fata stanga era mai calda fata de celelalte. am fost cu masina la cineva pe rampa si am dat rotile jos si am curatat rostul de la placute, zgura aceea. placutele arata f bine, pistonasele nu sunt blocate. ieri insa a inceput sa faca iar. va intreb pentru ca nu pot sa localizez. sa fie de la placute? planetara? ambreiaj? ma duce cu gandul la ambreiaj pentru ca eram pe un drum neasfaltat odata si mergeam cu a doua apoi parca cerea treapta I si dupa ce am schimbat mergea asa putin infranat si cu scasnet(parca freca fier pe fier)...am simtit ca parca imi cade maneta de la schimbator pe sub masina...am mai mers putin si apoi am oprit si m-am intors....nu era o rampa fff mare si cu drum accidentat ca nu fac off road...ma puteti indruma? la ce sa ma astept? inainte sa merg la reprezentanta in brasov vreau sa va cer si parerile voastre ca mereu m-au ajutat.
multumesc anticipat,
adrian.

[dulamaa9]

salutare. am revenit. am fost cu masina si problema era de la urmatoarele:
placutele de frana pe partea stanga fata, cea de pe interior ramanea blocata
tamponul inferior cauciuc de la cutia de viteze era rupt. astea doua adunate la rampa forta cutia de viteze si se auzea ca doua roti dintate care nu calca bine.
rezolvare: am schimbat tamponul inferior si pe cel superior ca era si ala pe duca si mi-au curatat placutele pe ambele roti.
cost: 750 ron cu tot cu manopera. au terminat in 1 ora.
voi ati mai patit problema cu tamponul de cauciuc inferior de la cutia de viteze?

[rolly]

Salut. De cateva zile am observat ca daca stau pe loc cu motorul pornit si calc ambreiajul se aude un huruit ciudat. Masina merge ok. Nu cred ca e normal sa faca asa, de la ce poate fi?

[Onytzu]

Pai face zgomot rulmentul de presiune!
Evita sa mai tii picioru pe ambreiaj mult timp mai ales la semafoare!

[rolly]

Pana acuma nu facea asa. Nu tin niciodata piciorul pe ambreiaj la semafor, nici in curbe si nu pornesc de pe loc cu a 2-a. Masina are 21000km.

[Onytzu]

Daca huruitul persista cat tii picioru pe ambreiaj... sigur e rulmentul....
Dar daca se aude doar odata cand ai apasat pe ambreiaj... se poate auzi un zgomot de la furca de ambreiaj....
Trebuie verificat cel mai bine intr-un service!

[WooX]

Mie ieri cand mergeam pe valea Oltului cand am schimbat o data a 4-a aveam ambreiajul apasat la maxim,dar a pocnit rau cutia de viteze,dar nu s-ar vedea nici o problema.

[Horia]

poate nu ai facut pauza intre treptele de viteza, sau ai bagat dur a 4-a pe la 120 la ora
cutia de pe Albea merge super bine

This post has been edited by Horia: 18 August 2009 - 10:01 AM

[rolly]

Legat de problema mea de mai sus, am fost azi la reprezentanta, le-am zis ce-i baiu si o zis ca-i de la placa de presiune si ca nu se face pe garantie. De ce nu se face pe garantie? Si ambreiaju ii consumabil? Doamne f.. bat-o de garantie ca la ce-i buna daca nu face nimic pe garantie? Sa ma duc sa le fac scandal? Nu-i normal la 20000 de km sa se duca ambreiaju!

[Horia]

Intr-adevar nu e normal deloc sa cedeze asa repede, dar din ce am auzit si eu ambreiajul nu e pe garantie, (decat daca ar crapa in primii km, si poate nici atunci... )

Insista totusi la ei, desi nu stiu ce sanse ai...

[BC-92-EDI]

Oare de ce am renuntat la garantie ?!
Dupa ei totul e consumabil...

[rolly]

Toata masina ii consumabila dupa ei.

O plouat acus o saptamana torential, erau 30cm de apa pe strada, daca nu mai mult, si m-o prins pe drum. Se poate sa se fi intamplat ceva cu masina ca am fost cu ea prin balti? Sa fi intrat apa pe undeva? Sau diferenta de temperatura? Dupa potop am observat acel sunet la ambreiaj, si altfel nu prea mi-l explic.

This post has been edited by rolly: 18 August 2009 - 07:42 PM

[WooX]

Rolly nu stiu ce sunet se aude la tine,dar azi fusai plecat cu masina si mersai fara muzica si de fiecare data cand cuplam ambreiaju se auzea un sunet puternic de angrenaj,dar vad ca merge masina.Mie mai imi si scartaie cateodata pedala la ambreiaj si la cea de acceleratie se aud niste click-uri ca la mouse-le de la calculator.

[gescu]

La pedala de acceleratie se aude click cand este aprope de "fund".Si mie imi scartaie pedala de ambreiaj dar e insesizabil.

@rolly ai schimbat uleiu' din cutie pana acum?

This post has been edited by gescu: 18 August 2009 - 07:57 PM

[Horia]

Au fost cazuri cand la trecerea prin balti mari au si crapat placile de presiune (daca s-a intrat in ele dupa o cursa rapida, cu motorul foarte incins)...

Dar de la distanta e greu de spus...

Oricum daca spui ca ambreiajul merge bine si lin la cuplare/decuplare se poate ca problema sa fie doar de la rulment, si in cazul asta scapi mult mai ieftin...

Dar pana demontezi nu poti vedea care este de fapt piesa defecta...

This post has been edited by Horia: 18 August 2009 - 08:09 PM

[gescu]

Totusi,nu crapau la vechea dacie dar alminteri la asta.Are doar 30 000 km,ce uzura ar trebui sa aiba pentru a crapa placa.Uzura morala poate... Sunt de idee totusi ca o cauza ar fi uleiul iar a doua ar fi folosirea in mod excesiv a ambreiajului.

This post has been edited by gescu: 18 August 2009 - 08:12 PM

[rolly]

WooX, on Aug 18 2009, 08:49 PM, said:

de fiecare data cand cuplam ambreiaju se auzea un sunet puternic de angrenaj,dar vad ca merge masina.Mie mai imi si scartaie cateodata pedala la ambreiaj si la cea de acceleratie se aud niste click-uri ca la mouse-le de la calculator.

Pedala de ambreiaj imi scartaie si mie, dar nu tot timpu. Cred ca cu putin WD-40 se rezolva. Cand cuplez din treapta I in treapta II se aude si la mine dar nu-i foarte puternic sunetu. Se aude si cand ii oprit motoru si apas ambreiaju.

gescu, on Aug 18 2009, 08:55 PM, said:

@rolly ai schimbat uleiu' din cutie pana acum?

Nu.

gescu, on Aug 18 2009, 09:10 PM, said:

folosirea in mod excesiv a ambreiajului.

In nici un caz.

This post has been edited by rolly: 18 August 2009 - 08:25 PM

[Horia]

Nu are nicio treaba folosirea ambreiajului in mod excesiv (chiar unul complet uzat) cu crapatul unei placi de presiune subdimensionata (sau prost tratata termic) la diferente mari si bruste de temperatura...

Oricum din ce spune Rolly simptomul e de rulment de presiune dus, nu neaparat de placa stricata...numai ca mecanicul roman "se pricepe" asa de bine incat schimba tot ambreiajul, fie doar si pt un rulment...

[profesoru_4u]

poof, on Apr 23 2008, 05:15 PM, said:

Incearca AICI -sigur il gasesti mai ieftin

nu este nici o problema asa face rulmentul in momentul cand atinge placa de presiune

[Cip]

Am schimbat eu uleiul la cutie: era negru si am pus Mobil synth 75 parca, nu-mi aduc aminte exact indicativul. Masina merge la fel, adica atnci cand e rece intra mai greuin viteze dupa care intra lejer.

[Radu]

Probleme şi la mine

1. Cu motorul oprit sau pornit, când e linişte aud şi simt în special pe loc, când apăs pedala, undeva la mijlocul cursei o piedică. Când îi dau drumul, imediat de la podea simt iar piedica.

2. În treapta I, II şi III - în special în sarcină (la deal sau dacă trag mai tare de ea) clămpăne şi la mine undeva când decuplează ambreiajul. Pe undeva pe la jumătatea cursei când ridic pedala şi practic prinde maşina viteză. Nu mă deranjează în nici un fel, intră (ca la albea ... că toate cred că au o mică reţinere de a intra în primele trepte) totul e ok, dar aud acel sunet.

Am fost cu furtunaşul de condens să-l desfund şi le-am spus de acel zgomot. Au verificat şi răs-verificat vreo 1 oră.

Apoi au zis că fie cutia de viteze, fie ambreiajul.

Să îmi iau o marjă de o săptămână şi să le duc maşina să desfacă cutia/ambreiaj să vadă care-i problema.

Dacă este cutia se rezolvă-n garanţie. Dacă e discul de ambreiaj ... schimbă chitul complet şi mă costă pe mine.

Ce să fac?

Am 3 ani şi nu mi s-a întâmplat nimic la maşina asta. în 35.ooo km. Zici că e pregătită să se facă praf exact la ieşirea din garanţie. Garanţie care nu prea mă ajută se pare.

This post has been edited by Radu: 08 October 2009 - 12:12 PM