Itp Albea Ce probleme ati avut?
#61
Posted 29 May 2011 - 12:13 PM
#62
Posted 29 May 2011 - 04:24 PM
Daca dimensiunea pneurilor tale, cu care ai ridicat masina de la dealer, difera fata de dimensiunile recomandate de producator, ai dreptul sa faci reclamatie la O.P.C. .
Dimensiunile recomandate de producator: 175/70/14 sau 185/65/14.
Succese !
#63
Posted 29 May 2011 - 06:08 PM
#64
Posted 29 May 2011 - 08:46 PM
#65
Posted 06 June 2011 - 02:23 PM
Masina ''polueaza '' si la 2 din 7 teste d alea CO Co2 HP(?) avea valori mari ...de ex la una CO parca trebuia maxim 0.200 si la mine era 0.680 !!!!!
iar la alta trebuia ceva in jur de 1 si era 1.7 ...sonda lambda era 1.023 si maxim cica este 1 !!!!!
In fine Itp ul a trecut dar vreau sa repar asta cu noxele .
Eu banui urmatoarele :
- bujii , fise (pot cauza astea la noxe ???!! ) ,bobina inductie (asta influenteaza ??) --nu porneste dimineata imediat ---,catalizator . Ulei nu stiu daca imi consuma inca nu l am pus sub observatie .
Cam atat .
Stima .
#67
Posted 06 June 2011 - 08:38 PM
Bujiile si fisele iti pot da mersul neregulat!!! catalizatorul si sondele sunt afectate direct de gaz!!
#68
Posted 06 June 2011 - 09:07 PM
Nivelul crescut al noxelor poate fi datorat catalizatorului. Ai eroarea specifica catalizatorului aprinsa in bord ?
Cum a spus si colegul CIP, incearca si cu alta benzina sa pornesti masina. Daca problema pornirii "greoaie" persista, incearca sa schimbi bujiile.
Dar cel mai indicat ar fi sa mergi la un mecanic pentru verificari mai amanuntite...
Succes !
#69
Posted 07 June 2011 - 11:31 AM
BC-92-EDI, on 06 June 2011 - 09:07 PM, said:
Nivelul crescut al noxelor poate fi datorat catalizatorului. Ai eroarea specifica catalizatorului aprinsa in bord ?
Da este sonda aceea pe bord de 3 ani si 20000 km !!!De cand s a cumparat masina .S a mai stins uneori , dar apoi iar a revenit .
Apropo la itp acolo , asta scotea CO sau Co2 din ala 0.680 iar dacia celui unde am facut itp ul 0.15 !!!!!!Era tot pe injectie , din 1999 .Incredibil .Asa ceva nici daca imi zicea cineva nu credeam .
Si eu cred ca gpl ul nu are decat un singur avantaj si anume ca este economic .In rest arde prost in motor .Bujiile au fost schimbate le 40000 km ,dar aratau rau de tot , erau negre .Fisele nu au fosct schimbate niciodata in 52200 km , bobina la fel .Porneste cam greu masina .Comparativ cu punto cealalta masina care are tot 52000 km , la aprindere ,Albea e dezastru .
Bujiile arata rau de tot la Albea ,la Punto mi a zis la service ca mai mergeau inca 10 15000 km (schimbate la 40000 ) .Plus fise ,bobina ,catalizator ,sonda duse cred eu .O sa incerc sa i dau o talpa sanatoasa in toate treptele , mai putin a 1 a la 4000 4500 turatii .Apoi vad daca imi consuma ulei si apoi un tester .Sunt tare curios daca reusesc sa reduc nivelul de noxe .
Benzina am 30 l in rezervor bagata din 15.12.2010 !!!!Am mers 95 % pe gpl .
Numai bine .
#70
Posted 08 July 2011 - 01:46 PM
A trecut fara probleme si in continuare sunt multumit de Albea.
Masina are aproximativ 42.000km si 4 ani.
#71
Posted 08 July 2011 - 02:08 PM
ocoleanui, on 07 June 2011 - 11:31 AM, said:
!!!!!!Era tot pe injectie , din 1999 .Incredibil .Asa ceva nici daca imi zicea cineva nu credeam .
Si eu cred ca gpl ul nu are decat un singur avantaj si anume ca este economic .In rest arde prost in motor .Bujiile au fost schimbate le 40000 km ,dar aratau rau de tot , erau negre .Fisele nu au fosct schimbate niciodata in 52200 km , bobina la fel .Porneste cam greu masina .
Eroarea o am si eu in bord de 4 ani jumatate....mare grija cu bujiile si fisele , GPL-ul nu le face bine deloc
Free Steaua
#72
Posted 10 July 2011 - 08:08 PM
Eroarea o am si eu in bord de 4 ani jumatate....
Si la testul de noxe ce valori ti au iesit ?
#73
Posted 23 August 2011 - 07:15 PM
ocoleanui, on 07 June 2011 - 11:31 AM, said:
Benzina am 30 l in rezervor bagata din 15.12.2010 !!!!Am mers 95 % pe gpl .
Numai bine .
Salut!
Eu am cumparat o Albea cand avea 90.000km. Acum are 130.000, si sunt satisfacut. Are gpl de cand s-a nascut aproape, tinand cont ca si precedentul proprietar a avut instalatie.
Eu am facut ITP-ul in iulie, si in afara de un bec ars, pe care nu il schimbasem de lene, nu a avut absolut nimic.
Mie mi se aprindea ledul motor cateodata, insa am sters de vreo 2 ori eroarea. Se pare ca era de la amestecul de gpl prea slab....si mecanicul mi-a spus sa ii mai dau cate o talpa pe benzina. De atunci nu a mai aparut.
Deci...ce sa zic, super ok per ansamblu. Nu tin minte ce emisii avea, doar ca era in limitele normalului.
#74
Posted 26 August 2011 - 06:46 PM
Ce inseamna amestec gpl slab ???
#75
Posted 26 August 2011 - 09:14 PM
Daca nu ma insel, cred ca se referea la faptul ca amestecul de combustibil din camera de ardere este mai bogat in aer, decat in GPL/combustibil.
Succese !
#76
Posted 01 February 2012 - 04:13 PM
P.S. Nu va luati albea e nasoala masina
Free Steaua
#77
Posted 04 April 2012 - 04:52 PM
#78
Posted 08 May 2012 - 09:39 AM

Help



















