[kts]

Schimba uleiu.

[sandu_120]

si eu am o problema cu un zgomot si anume: sub 2000 de ture in orice treapta de viteza as fi(dar mai ales 2,3,4) daca o accelerez mai tare incepe sa vibreze ceva in partea din fata si se opreste de indata ce depasesc 2000. Zgomotul este foarte pronuntat si se aude chiar si cu muzica pornita. Sunt aproape sigur ca problema nu vine de la motor (1.4 turbo 120cp ) ci de la o piesa care vibreaza in jurul acelei turatii. Am fost in service si mi-au zis ca ar putea fi de la scuturile de plastic de sub roti care ating de caroserie dar nu e asa. Din pacate cred ca nu voi descoperi niciodata "misteriosul " zgomot care devine tot mai deranjant. Daca mai aveti careva o problema asemanatoare va rog anuntati-ma chiar daca inca nu aveti solutia(daca o aveti ar fi si mai bine).... era sa uit: am doar 5000km!!!! si deja e al doilea zgomot enervant la masina asta.Primul a fost de la amortizorul dreapta spate care trancanea oribil cand masina era incarcata cu mai mult de 3 persoane. Dar de el am scapat! amortizoarele au o teaca de plastic in partea superioara care misca liber in sus si in jos care incepea sa trancane. Solutia?????? putina vaselina Dar al doilea zgomot e mult mai urat. in final un sfat pentru cei care citesc acest post si inca nu au masina: DON'T BUY THIS CAR!!!!!! e o masina extrem de frumoasa dar cred ca voi avea o multime de probleme cu ea in viitor.

[gescu]

Si eu am la a mea un zgomot enervant intre 2500-2800 rpm cand se detureaza si tot nu-i dau de cap.Astept sa se incalzeasca si sa o iau la bani marunti.

[lucas]

gescu, on Jan 31 2009, 05:58 PM, said:

Si eu am la a mea un zgomot enervant intre 2500-2800 rpm cand se detureaza si tot nu-i dau de cap.Astept sa se incalzeasca si sa o iau la bani marunti.

Eu maine o sa ma duc la o verificare a motorului pentru problema asta cu acel zgomot. Sunt curios ce o sa zica, dar mai ales ce vor face cei de la AutoVerona Tg. Mures. Nu e puternic zgomotul, dar e deranjant pentru ca exista. Ulterior o sa va spun ce s-a rezolvat.


nu mai cita mesajul anterior in totalitate!

[zburatorul_23]

ai reusit sa faci ceva la service cu acel zgomot la motor?

[lucas8479]

Nu am reusit nimic mai mult, decat sa primesc un raspuns de genul: " Noi am ascultat, dar nu am auzit nici un fel de zgomot suspect sau anormal. Daca veti mai auzi zgomotul respectiv, aduceti masina la noi si lasati-o aici peste noapte, astfel incat noi sa o pornim dimineata si sa ascultam daca nu cumva acel zgomot este prezent la rece".
Eu le-am zis celor de la Service ca nu se aude zgomotul respectiv tare si nu se aude intotdeauna. De asemenea le-am spus ca se aude undeva la valori ale turatiei cuprinse intre 1300 si 1800 rot/min sau cateodata intre 1500 si 1900 rot/min. Si doar din interiorul masinii. E interesant ca de afara nu se aude! Nu stiu care e explicatia. Probabil ca ascultandu-l de afara, zgomotul respectiv e acoperit de sunetele emise pe alte frecvente de motor. E posibil ca in interiorul masinii sa se auda din cauza faptului ca este fitrat de antifonarea masinii. Au ascultat si din interior, si nimic. S-au uitat si la nivelul uleiului si e OK. Cum am zis anterior: nu se aude intotdeauna, dar se aude indiferent daca motorul e cald sau rece. Vreau sa va intreb pe cei care ati fost la control cu masina, daca si la alte Service-uri, verificarea si testarea masinii se face in prezenta clientului sau nu. Am ramas foarte surprins cand cei de la AutoVerona Tg-Mures mi-au spus ca le este interzis clientilor accesul in zona atelierelor de reparatii. Asa, eu cum stiu daca ei fac ceva sau nu? Voi ati fost prezenti langa masina sau nu in momentul testelor? E normal sa nu asiste clientul(proprietarul masinii) la testare?

[firewall]

lucas8479, on Mar 26 2009, 11:10 AM, said:

E normal sa nu asiste clientul(proprietarul masinii) la testare?

E cel mai normal, asta daca servisul e de 'cuvant" si cum la noi iti pun alt ulei sau sub nivel, devine anormal pt. noi ca clienti sa nu asistam.
Nicaieri in lume nu stai langa masina; o dai si te cheama s-o iei cand e gata.
Am vazut o faza la un servis Fiat, orasul nu-l mai dau ca mai am garantie in care plecasera cu masina omului din servis, cica sa-i faca probe pe teren. Omul venise dupa ea, dar n-o gasise si a iesit un scandal...Pana la urma i-au dat un regulament in care scrie ca o pot testa pt. evaluarea lucrarilor.
rOMANIA de kkt!

[_mi]

Si eu am probleme cu acelasi zgomot. La inceput am crezut ca se aude doar cand e motorul rece, dar acum am vazut ca se aude cateodata si dupa 100 km parcursi. In ultimul timp totusi cat a fost mai cald afara nu pare sa se mai auda. Am intrebat si eu la service cand am fost la revizie si mi-au zis la fel: sa las masina peste noapte ca sa auda dimineata cand e motorul rece. Deocamdata nu am facut asta. Nu e chiar atat de enervant. Astept sa vad cum evolueaza. Daca devine permanent ma duc.
Si mie mi-au spus ca nu am voie sa stau langa masina la revizie. Nu au schimbat decat uleiul. Sper sa nu imi fi pus cine stie ce tampenie...

[vilmos_19]

firewall, on Mar 26 2009, 11:44 AM, said:

E cel mai normal, asta daca servisul e de 'cuvant" si cum la noi iti pun alt ulei sau sub nivel, devine anormal pt. noi ca clienti sa nu asistam.

La Caransebes am vazut ca exista o sala unde asteapta clientii care au masina in service unde este o plasma cu 4 camere de supravegheat parca si se vede pe ecran ce lucra mecanicii la masina ta.

This post has been edited by vilmos_19: 28 March 2009 - 02:31 PM

[lucas]

Si la Tg-Mures exista o sala de asteptare unde clientii stau si asteapta sa li se repare masinile, si si acolo este un TV(plasma sau nu, nu mai retin) dar pe TV-ul respectiv ruleaza tot felul de programe si nicidecum nu poti vedea ce fac mecanicii aia cu masina ta. Data viitoare(si asta va fi cat de curand) o sa merg din nou si am sa cer in mod expres sa asist. Nu ma vor mai duce ei pe mine cu preshu'. La cat sunt romanii de neseriosi, ma astept la orice. Pot duce masina acolo si sa stea langa ea 20 de minute sa fumeze 3 tigari apoi zic cau au facut cine stie ce. Ma rog... no fi chiar asa, dar nici nu cred ca isi fac treaba cum ar trebui, si asta in special daca nu sunt supravegheati. Service-urile din Rmania ale unor firme de prestigiu din Occident, le fac acestora din urma un renume prost si o antireclama cum nici nu se gandesc. Daca acele firme si-au cladit renumele prin calitate constanta si seriozitate pe zeci de ani, romanii(angajati ai lor) le fac in cativa ani o antireclama cum nu si-ar fi facut ei singuri in toata activitatea lor.

[Diomet]

Am dus masina ieri pentru flansa dreapta si alte maruntisuri prin care unul s-a dovedit a fi acest efect "masina de cusut" care era intalnit la mine doar la turatia de 1200rpm. Am asteptat verificarile in sala de asteptare de la AutoPerugia si mi-au zis ca este clapeta de acceleratie plina de praf sau poate vreo eroare de soft, adica nimic grav. Am lasat masina la ei urmand sa intre pe la ora 1 la reparatie si sa fie gata "in jur de ora 2" Pe la 4:30 primesc telefon ca acel trepidat este mult mai grav decat se banuia si ca au ajuns cu desfacutul pana la distributie chiar...

Problema este ca la o intalnire uu domn mi-a povestit cum a stat masina lui aprope numai prin service si cum i s-a schimbat aproape tot, mai putin motorul pentru problema asta si mi-a povestit si de colegul forumist din Iasi caruia i-au schimbat motorul "in doar 4 zile" (la o alfa romeo in 12 ore 2 oameni au dat jos motorul vechi, au pus pe cel nou su au legat toata cablaraiam iar motorul de alfa JTS nu se poate compara cu ce am eu)

La telefonul de ieri mi s-a zis ca e posibil sa o tina si peste weekend masina. Pentru ce verificari...nu stiu cum nu stiu cat de greu poate fi. Din prisma mea de mecanic "teoretic" vad lucrurile mai simplu. Adica verifici tot ce e de verificat si nu dureaza cred 2 zile, si descoperi ce e, daca e periferic motorului, daca nu dai masina omului inapoi si il anunti ca in 3 saptamani ii vine motor nou ca si colegului de la iasi.

Masina are aproape 16.000km si incepand de ieri cand cand am aflat ca nu e doar o clapeta murdara sau un ecu cu erori sunt destul de deprimat...

Update:
M-au sunat sa ma anunte de schimbarea siglei care a prins apa/aer si a aerisitorului dar nici un raspuns inca pentru tacanit. Am uitat sa intreb de flansa...

[Silvio27]

Diomet, on 15 May 2009 - 09:20 AM, said:

Am dus masina ieri pentru flansa dreapta si alte maruntisuri prin care unul s-a dovedit a fi acest efect "masina de cusut" care era intalnit la mine doar la turatia de 1200rpm. Am asteptat verificarile in sala de asteptare de la AutoPerugia si mi-au zis ca este clapeta de acceleratie plina de praf sau poate vreo eroare de soft, adica nimic grav. Am lasat masina la ei urmand sa intre pe la ora 1 la reparatie si sa fie gata "in jur de ora 2" Pe la 4:30 primesc telefon ca acel trepidat este mult mai grav decat se banuia si ca au ajuns cu desfacutul pana la distributie chiar...

Problema este ca la o intalnire uu domn mi-a povestit cum a stat masina lui aprope numai prin service si cum i s-a schimbat aproape tot, mai putin motorul pentru problema asta si mi-a povestit si de colegul forumist din Iasi caruia i-au schimbat motorul "in doar 4 zile" (la o alfa romeo in 12 ore 2 oameni au dat jos motorul vechi, au pus pe cel nou su au legat toata cablaraiam iar motorul de alfa JTS nu se poate compara cu ce am eu)

La telefonul de ieri mi s-a zis ca e posibil sa o tina si peste weekend masina. Pentru ce verificari...nu stiu cum nu stiu cat de greu poate fi. Din prisma mea de mecanic "teoretic" vad lucrurile mai simplu. Adica verifici tot ce e de verificat si nu dureaza cred 2 zile, si descoperi ce e, daca e periferic motorului, daca nu dai masina omului inapoi si il anunti ca in 3 saptamani ii vine motor nou ca si colegului de la iasi.

Masina are aproape 16.000km si incepand de ieri cand cand am aflat ca nu e doar o clapeta murdara sau un ecu cu erori sunt destul de deprimat...

Update:
M-au sunat sa ma anunte de schimbarea siglei care a prins apa/aer si a aerisitorului dar nici un raspuns inca pentru tacanit. Am uitat sa intreb de flansa...

OK.Si pana la urma ce s-a intamplat cu sunetul "masinii de cusut"?
Ma intereseaza ,caci si la mine se aude acest sunet dupa 1500rpm ,chiar si cu motorul cald.



nu mai cita mesajul anterior in totalitate!

[on1x1]

Aceasi problema o am si eu si am reclamat-o si altor colegi de forum dar m-au facut nebun. In momentul in care esti sa zicem la1300 RPM si accelerezi pana la 2000 RPM, se aude acel rontait de motor diesel undeva in jurul unei turatii. De asemenea la 1200-1300 RPM constant, masina tremura si sunetul motorului rezoneaza urat.

La o turatie pe loc, in anumite moment pot sa aud cum trece apa prin ceva conducte.

Mentionez ca stiu cum se manifesta mersul subturat si talpa la turatie scazuta. Nu, nu merg asa. Schimb la 3500 RPM+.

Imi pare rau ca esti din Ploiesti ca puteam sa verificam daca problema este aceeasi la ambele masini. Numai bine!

[zburatorul_23]

cred ca am fost primul care a reclamat aceasta problema undeva prin iarna lui 2007 si de atunci am trecut de fiecare data pe la AI si le-am spus problema! ba chiar, am si platit vreo 600 ron pentru a-mi schimba rola intinzator, pentru ca acolo au depistat ei ca ar fi problema!! nu a fost acolo si de atunci in fiecare iarna se aude acel zgomot de masina de cusut! au pus chiar un ulei 20w-50 pe masina in februarie anul trecut(ulei de dacie)!! si pentru asta o sa le fac o reclamatie la OPC si o sa merg chiar mai departe pt ca nu mi se pare normal!! de cand s-a racit se aude din nou acel tacanit si maine o sa merg la baietii de pe Basarabiei sa vad ce are!!

[Diomet]

Mie mi-au schimbat o fulie pe garantie si tot se aude, mai incetisor ca inainte ce-i drept.

[Cip]

Mai baieti, stati linistiti, nu are nimic motorul. Asa face si a mea si a multor altora. Eu cred ca le-au lucrat mai lejer la cote, tocmai ca sa nu crape sub talpa celor grei! Am auzit si la Octavia 1.6 acelasi zgomot si, Slava Domnului are ceva anisori de cand e pe piata motorul ala! Nu cred sa fie vreo problema grava, probabil ca frigul accentueaza zgomotul din cauza ca uleiul nu ajunge la temperatura optima si tolerantele sunt mai mari. Nu sunt doctor de motoare, dar stiu de la un mecanic batran ca bataile de motor ascutite nu sunt pericoloase, cele infundate, da!

This post has been edited by Cip: 28 January 2010 - 06:03 PM

[Diomet]

De acord aici, dar cred ca e si uleiul de vina. A mea face ca un diesel inainte de revizie si dupa toarce ca o pisicuta

[Cip]

La cat spuneai ca schimbi uleiul?

[Silvio27]

zburatorul_23, on 28 January 2010 - 12:40 AM, said:

cred ca am fost primul care a reclamat aceasta problema undeva prin iarna lui 2007 si de atunci am trecut de fiecare data pe la AI si le-am spus problema![...]

Asteptam cu nerabdare sa ne spui ce explicatie or sa-ti dea cei de la service.Aseara am stat si am "ascultat" motorul cu capota ridicata.Zgomotul pare sa se auda pe undeva in zona din spatele filtrului de aer.Sper sa fie ceva pe acolo si sa nu se transmita sunetul.Si ar mai fi ceva: la ralanti,cu motorul cald,motorul gafaie,nu-si poate mentine turatia,se duce la 750-800rpm apoi urca la 1000rpm.Am crezut ca de vina or fi consumatorii,dar si cu acestia opriti,motorul face la fel.O sa ma duc la cei de la Autogenova si o sa le reclam asta.Ba chiar o sa iau un mecanic de aclo,o sa-l plimb prin oras sa vada ca este motorul cald,si o sa cer o explicatie.Ultima oara cand am reclamat asta mi-au spus ca din program nu se poate mari turatia ralantiului,ca la alte masini,dar asta nu-i problema mea.Sunt curios ce explicatie or sa mai dea acum.

This post has been edited by Diomet: 29 January 2010 - 08:09 AM
Reason for edit: Nu mai cita postul in totalitate

[zburatorul_23]

Asteptam cu nerabdare sa ne spui ce explicatie or sa-ti dea cei de la service.Aseara am stat si am "ascultat" motorul cu capota ridicata.
Vad ca au fost destul de promti in prima faza si am primit imediat a doua zi dimineata un mail de la AI prin care mi se cerea sa le spun unde am facut verificarile si unde am reclamat problemele!! astept acum sa vad cat sunt de promti si mai departe...

[Silvio27]

zburatorul_23, on 29 January 2010 - 10:31 AM, said:

Vad ca au fost destul de promti in prima faza si am primit imediat a doua zi dimineata un mail de la AI prin care mi se cerea sa le spun unde am facut verificarile si unde am reclamat problemele!! astept acum sa vad cat sunt de promti si mai departe...

Dar cu "tacanitul" s-a rezolvat?
Au reusit sa-ti spuna de la ce este?

[zburatorul_23]

inca nu au spus nimic! doar vor sa stie unde am solicitat sa mi se verifice masina!! mai astept...

[Diomet]

zburatorul_23, on 31 January 2010 - 06:41 PM, said:

inca nu au spus nimic! doar vor sa stie unde am solicitat sa mi se verifice masina!! mai astept...

Noutati?

[zburatorul_23]

Diomet, on 08 February 2010 - 09:31 PM, said:

Noutati?

DA! m-au trimis la un service FIAT pentru a reclama din nou problema!! TARE NU?!
In legatura cu uleiul, pentru ca au pus un 20w-50, au motivat ca din cauza faptului ca se auzea acel tacanit mecanicul sef a luat hotararea de a pune un ulei care sa reduca zgomotul!!
CE SA MAI ZICI? CE SA MAI FACI? vreau sa fac o sesizare la OPC!

[Cip]

Sa stii ca s-ar putea sa aiba dreptate cu uleiul, la urma urmelor, daca uleiul mai gros va reduce zgomotul, inseamna ca asta e rezolvarea!

[black_cat]

uleiul e mai gros inseamna ca patrunde mai greu prin orificiile motorului,nu mai regleaza tachetii hidraulici si zgomotul revine
la mine se aude pana se incalzeste putin motorul,atat.oricum unii au schimbat defazorul si cica s-a rezolvat

This post has been edited by black_cat: 09 February 2010 - 12:18 AM

[ionut76]

Si la mine se aude, vreo citeva minute pina se incalzeste motorul. Nu ii dau atentie prea mare, nu cred ca este o problema reala. Merg cu masina destul de rar (cam o data pe saptamina si numai 3-4 km). Astept sa se mai incalzeasca afara si mai vedem.