Configuratie Jante Si Anvelope
#1
Posted 11 June 2008 - 09:26 PM
am si eu o intrebare.
a pus cineva anvelope 195-60-14 pe punto clasic
#2
Posted 12 June 2008 - 12:30 PM
deci poti pune fara probleme 195/60/14
Proiectare in constructii .
#4
Posted 13 June 2008 - 05:48 PM
#5
Posted 14 June 2008 - 03:05 PM
nica_ro, on Jun 13 2008, 06:48 PM, said:
sporingul vine cu 185/65/14 sau 185/55/15...si optional 195/45/15 dar se pot pune fara problema cum am spus fara sa se distruga janta sau articulatia 195/50/15.....eu momentan caut o solutie sa pun 205 50/15 pe spate ..dar va trebui sa pun ceva distantiere ca loveste in amortizor la interior...
numai bine
o poza cu cauciucuri 195/50/15 ...(pe fostul meu sporting ..)
Attached File(s)-----
-
IMG_0886.JPG (216.58K)
Number of downloads: 862
This post has been edited by qatalinu: 14 June 2008 - 03:08 PM
Proiectare in constructii .
#6
Posted 21 December 2008 - 11:23 AM
potrivesc pe punto 2003 model 03-06?
ce anvelope potrivesc? jantele au montate anvelope 195/60/15 si 195/65/15 uzura 50% .
multumesc si sper ca am postat unde trebuia.
#7
Posted 22 December 2008 - 09:05 AM
Mentionez ca 195/45/15 si 195/50/15 ating pe spate la denivelari(cu tot cu distantiere).Marimea ideala este 185/55/15 sau 185/65/14.
#8
Posted 22 December 2008 - 02:49 PM
ZaiR, on Dec 22 2008, 09:05 AM, said:
Mentionez ca 195/45/15 si 195/50/15 ating pe spate la denivelari(cu tot cu distantiere).Marimea ideala este 185/55/15 sau 185/65/14.
La mine, pentru Punto 1.2 8V e recomandat 185/60 R14...sau ce am acum 167/70 R14.
Mentionez ca in cartea de identitate nu am R15 ca si anvelopa admisa...presupun ca daca stiam mai multe cand am facut rar-ul insistam si pentru R15.
Toate bune.
nu mai cita mesajul anterior in totalitate
#9
Posted 23 December 2008 - 05:31 PM
Marfa asa
#10
Posted 23 December 2008 - 05:45 PM
#11
Posted 04 January 2009 - 08:34 PM
ZaiR edit:plm e si motiv de warn..pentru inceput
#12
Posted 04 January 2009 - 11:46 PM
na_foi, on Jan 4 2009, 08:34 PM, said:
am 195/50/15, dar janta e lata.. 7 J cred ca are.. iar pe spate imi freca in capul surubului de la amortizor. Rezolvare=am desfacut saiba de la amortizor si am pus surubul doar. a scazut cam 1 mm dar suficient sa nu mai frece. Am verificat o perioara surubul sa nu se slabeasca.. dar n`au fost probleme.
Pe fata imi freaca putin la viraj maxim in aparatorile alea de plastic.. dar cred ca din vina mea.. de cand am schimbat distributia nu le`am prins cum trebuie ca la inceput nu freca. In certificat scrie alte dimensiuni.. dar nu ma intereseaza..
This post has been edited by DeViAnS: 04 January 2009 - 11:50 PM
#13
Posted 05 January 2009 - 01:47 PM
ce poate sa imi faca politia? imi ia certificatu`... pun jantele pe 14 si il iau inapoi!!!
in noiembrie schimb certificatul... fac d`asta nou!!!
#14
Posted 05 January 2009 - 01:51 PM
pe spate imi freca si mie in acel surub de la telescop si am decis sa pun distantiere sa nu mai frece,dar acum imi freaca la hopuri mari de tot cand face masina balans sus-jos,in curbe daca se inclina nu freaca deloc ,in buza interioara de la aripa
la vara s-ar putea sa refac distantierele astea si sa mai scada din ele cu cativa milimetri....
Attached File(s)-----
-
STA60072.JPG (72.02K)
Number of downloads: 545 -
STA60080.JPG (163.33K)
Number of downloads: 554 -
STA60075.JPG (162.7K)
Number of downloads: 430
This post has been edited by vlad_VSV: 05 January 2009 - 01:52 PM
#15
Posted 26 January 2009 - 02:12 AM
#16
Posted 26 January 2009 - 05:50 PM
na_foi, on Dec 23 2008, 05:31 PM, said:
Marfa asa
asa e in certificatele de inmatriculare astea noi nu se mai trec dimensiunile ... e trecut doar in cartea de indentitate a vehicului
eu la RAR cand am inmatriculat masina ma-m dus cu 195/50/15 ... iar in cartea masinii sunt trecute 185/65/14
#17
Posted 16 February 2009 - 03:35 PM
am gasit de vanzare niste jante 15", 4x100, 6.5J, ET 37 cu cauciucuri 195/45, si as vrea sa le pun pe punto-ul meu, model 1.2 8v, 2002
banuiesc ca 6.5J nu e prea lat (va rog sa imi confirmati careva treaba asta
va multumesc in avans
This post has been edited by boogy: 16 February 2009 - 03:36 PM
#18
Posted 16 February 2009 - 04:14 PM
Cu cauciucurile care ai spus tu circumferinta rotii va fi mai mica cu 95 de milimetri, si o sa ai o eroare in bord la kilometraj de
#19
Posted 16 February 2009 - 11:23 PM
Merci de raspuns, si daca e careva interesat... http://forum.4tuning...ad.php?t=101023
#20
Posted 08 March 2009 - 04:37 PM
acum am 165/70 R14, daca pun cauciucuri de 185/60 r14 trebuie sa schimb si jentile?
#21
Posted 08 March 2009 - 07:48 PM
#22
Posted 08 March 2009 - 07:58 PM
#23
Posted 08 March 2009 - 11:13 PM
Urmatoarea intrebare este, care sunt mai OK cele pe 165 sau cele pe 185?
Mie sincer imi place cum arata masinuta mai mult cu cele de 185.Din pacate am jenti de tabla, dar sper ca anul asta sa pot "rectifica" problema:))
#24
Posted 08 March 2009 - 11:47 PM
This post has been edited by DeViAnS: 08 March 2009 - 11:47 PM
#25
Posted 09 March 2009 - 12:49 AM
#26
Posted 09 March 2009 - 09:21 AM
#27
Posted 09 March 2009 - 09:48 AM
This post has been edited by roby_lup: 09 March 2009 - 09:50 AM


DESTEAPTA-TE ROMANE!!!
Sugestii si reclamatii!
#28
Posted 09 March 2009 - 09:54 AM
cat despre consum ..... daca mai ia 0.5-1L in plus...la ce consum are eu zic ca se merita
#29
Posted 22 May 2009 - 09:44 AM
multumesc
#30
Posted 22 May 2009 - 09:51 AM
l_uka, on May 22 2009, 10:44 AM, said:
la partea cu 100 / 98 nu stiu sa te ajut las alti colegi
la partea cu butucul insa iti spun din ce am patit
Gaura in janta mai mare decit butucul..
La montarea rotii, nu se putea centra doar din prezoane concentricitatea roata/butuc, drept urmare la anumite viteze, 80kmh si 130 kmh in cazul meu, masina se zguduia din toate cele 4 "incheieturi" a se citi roti, incit scaunul pasagerului aproape ca sarea afara din masina.
solutia a fost inel de centrare manufacturat artizanal care sa compenseze diferenta de circumferinta interioara a jantei.

Help



























