[Baddboy]

Peste doua saptamani ma duc sa-mi iau masina si inca nu sunt 100% hotarat ce sa iau: ori Stilo 1.6 ori un Seat Leon tot 1.6...sincer va spun ca mi-ati fi de mare ajutor daca mi-ati da pareri si pro si contra ... Multumesc baieti!!

[Cip]

Pai, pune si tu informatii referitoare la preturi, dotari, performante ale motoarelor. Asa, la prima vedere, stilo e dragut ca design, dar nici seat nu e de lepadat! Apropos, cred ca le iei noi, nu SH!

[Reddog]

Daca le ia noi, raspunsul e unul singur si destul de simplu: Leon. Eu insa cred ca se referea la SH de afara. Aici e discutabil, daca e vorba de Leonul vechi, eu as prefera Stilo.

[fedaykin]

Umbla vorba ca, desi e dragut foc, Stilo nu e cea mai fiabila masina din lume. Cat despre Leon am auzit numai vorbe de lauda.

[pedala]

N-o fi Stilo regele fiabilitatii, dar nici Leon nu e. Nici pe departe. Am un prieten care a achizitionat unul la putin timp dupa a mea si a avut o gramada de probleme cu ea.

Am uitat sa specific ambele masini noi.

[GAZA]

Stilo: probleme electrice multe si enervante, faruri chioare, motor foarteelastic si fiabil, directie asistata eletric foarte foarte deosebita, tabla si vopsea de nota 10! suspensie zgomotoasa dar eficienta, design superb, mai ales modelul in 3 usi, cutie de viteze sportiva, mecanica buna, interior super spatios si bine gandit, scaune cam inconfortabile, pozitie condus inalta, foarte buna vizibilitate din interior, indicata pentru persoane inalte, dotari mult peste ce poti lua cu aceiasi bani de la SEAT.(masina care atrage atentia!)
Leon: merita aruncata privirea si asupra lui, dragalasa dar cam comuna, cam obisnuita imaginea ei... nmic special, sportiva, motoare mult mai slabe, constructie aparent mai ingrijita dar in realitate lasa de dorit, suspensie mai putin zgomotoasa dar ce nu se aude se simte, mult mai scumpa ca si intretinere, dotari spartane la aceeasi bani unde Stilo are de toate...

E vorba de gusturi, as alege Stilo dar toti ar spune ca-s subiectiv... in definitiv alegerea iti va apartine si nu vreau sa o influientez

"Seat is just a stupid VW"

This post has been edited by 05wnd: 22 March 2007 - 07:56 PM

[05wnd]

Baddboy, on Mar 18 2007, 09:50 PM, said:

ma duc sa-mi iau masina si inca nu sunt 100% hotarat ce sa iau

Nu te-ai hotarat ce iti cumperi?

[stilo_mw_my2006]

@Badboy: Ai hotarat c emasina iei?
Sa ne spui si noua.
Bafta!

[Alex_Stilo]

@Gaza
"Stilo: probleme electrice multe si enervante, faruri chioare, motor foarteelastic si fiabil, directie asistata eletric foarte foarte deosebita, tabla si vopsea de nota 10! suspensie zgomotoasa dar eficienta, design superb, mai ales modelul in 3 usi, cutie de viteze sportiva, mecanica buna, interior super spatios si bine gandit, scaune cam inconfortabile, pozitie condus inalta, foarte buna vizibilitate din interior, indicata pentru persoane inalte, dotari mult peste ce poti lua cu aceiasi bani de la SEAT.(masina care atrage atentia!)"

As avea ceva comentarii de facut:
Problemele electrice nu apar neaaparat la toate Stilo in afara de cea cu mufa de airbag! Dar e sa ziceam adevarat pentru ca apar cam des, insa cu farurile CHIOARE te contrazic rau de tot...farurile mele bat foarte bine (excelent) iar faza lunga se duce extraordinar...sunt sigur ca daca poti spune asa ceva inseamna ca masina ta are o problema serioasa la blocurile optice (recomand service sa le regleze). Te mai contrazic la cutia de viteze, care numai sportiva nu e...incearca sa conduci o masina cu adevarat sport (eventual nemteasca...poate un BMW) sa vezi acolo cutie sport. Asta de pe Stilo este o mare dezamagire...destul de imprecisa...cursa lunga a schimbatorului, marimea prea mare a schimbatorului (ca la dacia 1310), etc...la ft multe exemplare caraie daca nu esti atent in marsalier, etc. Scaunele NU sunt recomandate la o persoana inalta TOCMAI ca ofera o pozitie de condus inalta...eu am 1.92 si nu prea ma simt bine...mai ales ca reglajul pe inaltime la Stilo e O GLUMA PROASTA...nu se duce tot scaunul sus-jos se duce doar sezutul...INCREDIBIL....rusine pentru cel care a gandit prostia asta. Cu cat lasi mai jos sezutul cu atat ramane gaura mai mare si e ft deranjant la spate...numai la Logan mai e asa. La masinile serioase scaunul se duce cu totul si e mult mai versatil. Vizibilitatea NU e buna...este chiar proasta din cauza stalpilor foarte grosi...
DAR spre deosebire de Leon, tot STILO as alege...Leon e o masina fada, comuna, aspect de vechi, interior plictisitor, dotari mai putine, etc.

This post has been edited by Alex_Stilo: 13 April 2007 - 09:30 AM

[stilo_mw_my2006]

Quote

Problemele electrice nu apar neaparat la toate Stilo

Foarte mare dreptate, probleme electrice au fost la modelele pana in 2004.

Quote

...farurile CHIOARE te contrazic rau de tot...

Farurile sunt foarte reusite, eu sunt multumit, iar noaptea daca aprinzi si proiectoarele ai mai mult decat suficient.

Quote

...contrazic la cutia de viteze, care numai sportiva nu e...

Asa este nu este sportiva, dar este deosebit de bine etajat, specific masinilor italienesti.
Permite atat un condus relaxat cat si unul mai sportiv.
Cel putin la motoarele diesel.
Cu Stilo pe benzina nu am mers decat cu 1.2 16V care se misca destul de bine in turatie.

Quote

...incearca sa conduci o masina cu adevarat sport (eventual nemteasca...poate un BMW) sa vezi acolo cutie sport...

BMW nu este o masina sport, sa zicam masina premium cu valente sportive.
Diferenta acolo se vede din puterea uriasa nu neaparat din cutia reusita.

Quote

...destul de imprecisa...cursa lunga a schimbatorului, marimea prea mare a schimbatorului

Hai sa fim seriosi, si sa nu mai facem comparatii intre Dacia si Fiat ca nu avem ce sa comparam.
Repet, a mea e OK, ma enerveaza ca maciulia e din piele si daca am mana transpirata imi mai scapa uneori din mana.

Quote

caraie daca nu esti atent in marsalier

Orice cutie caraie daca nu schimbi vitezele cum trebuie.
Obiceiul de a schimba treptele rapid duce intr-un final la uzura sincroanelor.
Si implicit caraie din c eince mai des.

Quote

...reglajul pe inaltime la Stilo e O GLUMA PROASTA...nu se duce tot scaunul sus-jos se duce doar sezutul...

Ideea este ca sa se obtina o pozitie cat mai comoda.
Este adevarat ca probabil anumite persoane nu il gasesc destul de comod.
Scaunele sunt un pic cam tari mai ales bancheta spate.
Se putea mai bine dar se poate si mai rau.

Quote

Vizibilitatea NU e buna...este chiar proasta din cauza stalpilor foarte grosi...

Aici sunt de acord cu tine mai ales cei de la parbriz.
Sunt grosis i drepti, dar odata ce te obisnuiesti nu te mai deranjeaza.

Quote

DAR spre deosebire de Leon, tot STILO as alege...

Noile modele de la Seat sunt desenate de Valter DaSilva, fost creator de modele Alfa Romeo.
Toate arata la fel, fade este exact termenul potrivit, ca dotari sunt mai multe, dar mai scumpe.
Versiunea de baza are dotari mai putine decat Stilo cam pe la acelasi pret.

[Alex_Stilo]

Vad ca esti de acord cu mine in general mai putin la scaune si la cutie...Cate masini ai avut cu scaun care se regleaza cu totul? Sa se duca efectiv tot scaunul sus-jos? Este excelent si nu se compara cu gaselnita idioata pe care au ales-o italienii.
Despre cutia de viteze...nu prea aven ce discuta ca nu ai mai condus masini nemtesti (sa le conduci mult) ca sa vezi despre ce vb. De excemplu, la BMW este imposibil sa carai marsalierul, deoarece atunci cand bagi in marsalier schimbatorul sare pe alta fanta (nu stiu cum sa explic) insa este IMPOSIBIL sa nu o bagi precis sau sa caraie. Cat despre precizie...iarasi nu cred ca are rost sa ne contrazicem. Nu stii ce insamna o cutie precisa si bine etajata pana nu o sa dai vreo 40.000 EUR sa-ti cumperi o masina din clasa premium.
Totusi pentru clasa din care face parte Stilo si la cat costa masina cutia e comparabila cu concurenta!

[stilo_mw_my2006]

Cand cumperi o masina trebuie sa iei in vedere toate calitatile si defecte.

Si Stilo ca orice masina are si puncte slabe, dar ca orice Fiat neasteptat de multele calitati te fac sa treci cu vederea micile defecte.

Masinile nemtesti nu mai sunt ce au fost acum 5-6 ani, au inceput si ei sa dea buleala ca doar au avut de la cien invata.
A ramas mai mult numele ca romanii sunt foarte conservatori din punctul asta de vedere.

De exemplu BMW a reusit sa vanda 1 milion de masini in 2006. O sa vedem in 2-3 ani si cu ce pret, ce calitate au oferit.
Lui Fiat iau crescut vanzarile si doreste sa ajunga din nou la cota de piata de 20%.
Mercedes are de catva ani mari probleme cu fiabilitatea, incredibil dar adevarat marele concern vrea sa se spele pe maine de Chrysler.

Dintre cele doua masini eu iti recomand Fiat Stilo 3/5 usi 1.9 Multijet 120 sau 150 CP.
Alegerea este a ta Badboy.

[GAZA]

@Alex_Stilo
1. farurile sunt CHIOARE pe scurta! iar proiectoarele de ceatsa mai bine nu le numeau astfel... ci un mic ajutor pt faza scurta. lunga e ok! dar mult mai mult folosesti scurta si crede-ma ca stiu ce zic, sunt decis sa-mi montez xenoane pe scurta.
2. cutia de viteze e f precisa, cel putin a mea. intra in viteze impecabil, nu caraie in nici una, nici cand dau cu spatele! (are 160mii). recunosc ca am exagerat putin cu termenul de sportivitate asociat cutiei de viteze. dar comparand-o cu leonul, si ma refer la motorizarea diesel.. cea de pe fiat este mama cutiilor de viteze, rapoarte f scurte in 1,2 si mai lunga in 3. e foarte bine etajata pt o conduita sportiva iar ambreajul nu te face de ras!
3. vizibilitatea e perfecta, daca comparam cu modelele concurente de la celelalte firme oricum toate sunt la locul lor, oglinzi, geamuri, tot!... daca esti sofer nu itsi faci probleme.. sa vezi tu stalpi aiurea la Grande Punto... apoi mai vorbim....
4. nu compara niciodata masina de 40mii cu una de abia 18mii! niciodata, noi aici vorbim despre fiat stilo si leon... nu comparam calitatea si precizia unei cutii de viteza de la o masina care e din total alta clasa.. si pretentsiile sunt total altele.
iar cand vine vorba de sportivitate, nu mai adu amitne de BMW... ca alea numa sportive nu-s... nemtii inafara de audi, si porsche desigur... trebuie sa mai ingroape vreun Hitler ca sa faca o masina sport.
iar problemele elcectrice la Stilo apar la toate modelele... dintre cele mai diverse. si te surprind la tot pasul. noroc ca nu-s critice si nu-i conceput ca atunci cand apare cate ceva sa nu mai mearga deloc... te obisnuiesti cu ele, deindata ce devii posesor Stilo ti-e rusine sa spui ca acele probleme te supara de iti vine sa o arunci in prima rapa pe care o vezi. asta e Stilo, dar il iubim cu totii, cei care-l avem.

iar ca sfat pt cumparatorul nostru. daca nu esti fan Stilo, ia leon, ai sa-l poti si revinde. cu Stilo vei fi condamnat sa ramai toata viata. sau sa-l dai la juamtate din pretul achizitiei.... mare pacat! poate se va mai schimba si mentalitatea romanilor. dar nu cred.
bafta!

nu mai folosi scriere mirc!

This post has been edited by icet: 15 April 2007 - 11:42 AM

[Alex_Stilo]

@Gaza
@stilo mw
Amandoi ati spus ca BMW-urile numai sportive nu sunt. Ba chiar stilo mw incerca sa spuna ca BMW este o masina eleganta cu valente sport...perfect de acord (seria 5...seria 7...)
Dar aici fara intentia de a jigni pe nimeni dati dovada de o lipsa de cultura in ceea ce priveste automobilistica si n-ar fi rau sa va apucati de citit. Pana la urma pentru asta e un forum...mai investi de la altii.
@Gaza- Tu ai auzit vreodata de divizia MOTORSPORT DE LA BMW?? Tu ai idee ce inseamna sigla ///M?? Tu stii ca M3 si ///M3 CSL sunt masinile care fac legea in lumea masinilor sport de strada pe glob?
Voi stiti ca ///M5 (cel nou) e60 este cea mai sportiva limuzina din lume cu o putere de 507 CP?
@stilo mw- BMW face masini elegante cu valente sportive (seria 1, 3 dar in special 5 si 7) dar si masini SPORT PUR SANGE (M3, M5 si M6)

@Gaza-Cutia de la stilo este precisa in comparatie cu cea de pe Logan, stalpii incomodeaza vizibilitatea (mai ales cei din fata, cum spune si stilo mw) iar faza scurta la mine bate extraordinar de bine iar cea lunga EXCELENT! Deci treci pe la service!

Scuze de off topic (consider ca am raspuns unui post )

This post has been edited by 05wnd: 15 April 2007 - 11:09 AM

[stilo_mw_my2006]

@Alex_Stilo: O masina sport nu insemana o masina de strada tunata cu sute de cai putere si un sistem de frana performant care poate sau nu sa stavileasca acea herghelie.

De ex Abarth din 1000 cmc a scos peste 100CP care impreuna cu caroseria de la Fiat 600 au atins venerabila viteza de 200 Kph.
Si asta in treapta 4a pe la 9000 Rpm in perioada 1955-1960.

Asta consider eu ca este o masina sport.!

Scuze de off topic.

Este adevarat ca si spaniolii produceau Seat 600 copia fidela a lui Fiat 600 cu 36Cp (insa cai putere nu ponei).

[GAZA]

[quote name='Alex_Stilo' date='Apr 15 2007, 11:45 AM' post='4747']
@Gaza
@stilo mw
Amandoi ati spus ca BMW-urile numai sportive nu sunt. Ba chiar stilo mw incerca sa spuna ca BMW este o masina eleganta cu valente sport...perfect de acord (seria 5...seria 7...)
Dar aici fara intentia de a jigni pe nimeni dati dovada de o lipsa de cultura in ceea ce priveste automobilistica si n-ar fi rau sa va apucati de citit. Pana la urma pentru asta e un forum...mai investi de la altii.
@Gaza- Tu ai auzit vreodata de divizia MOTORSPORT DE LA BMW?? Tu ai idee ce inseamna sigla ///M?? Tu stii ca M3 si ///M3 CSL sunt masinile care fac legea in lumea masinilor sport de strada pe glob?
Voi stiti ca ///M5 (cel nou) e60 este cea mai sportiva limuzina din lume cu o putere de 507 CP?

da omule, stiu ce e un M. fie el 3 sau 5 sau chiar 6.
eu asociez termenul de masina sport nu doar cu motorul de 500 de cai si sincer sa fiu nu-l asociez niciodata cu termenul de limuzina sport sa fim seriosi, ori e limuzina ori e sport ? tu de coupe ai auzit ? ai idee ce face un amarat de fiat coupe dintr-un M3 ?

sa-tsi zic eu masina sport: MITSUBISCHI EVO sau SUBARU IMPREZA

asociem termenul de sport cu limuzina de 500 de cai, interesant
farurile-mi sunt reglate bine, sunt spalate mai tot timpul si sunt chioare pe scurta. totul e relativ, uni-s mai chiori, poate-s eu asa... loganul lumineaza mai bine! si sa nu comparam cutia de viteze de pe logan cu Stilo

[pedala]

Off-topic:
@gaza: Ai schimbat vreodata becurile la masina ta? Becurile ar trebui schimbate la doi ani... Am condus si Logan, iar farurile sunt mai slabe decat cele de pe Stilo. In loc sa-ti pui xenon mai bine dai 40-50 RON si schimbi becurile actuale cu Philips Vision Plus.

Vad ca se tot arunca diferiti termeni p'aici... Sunt si io curios... Lancer Evo sau Impreza in ce categorie se incadreaza daca M-urile sunt limuzine cu valente sportive?

This post has been edited by pedala: 16 April 2007 - 01:02 AM

[Alex_Stilo]

@pedala-Pai n-a zis nimeni ca M-urile sunt limuzine cu valente sportive, citeste mai cu atentie! Seriile normale sunt asa. M-urile sunt pur si simplu sport. Dar nu prea cred ca un M3 se compara cu o Imprezza sau Evo. Defapt se cam compara la performante dar M-ul e superior la overall.

[stilo_mw_my2006]

Eu zic sa lasam BMW-urile pentru cele doua categorii de Romani.

1. Cei care si le permit si le cumpara s aii imbolnaveasca pe ceilalti.
2. Cei care nu si le permit dar viseaza la ele.

Sa nu ne indepartam totusi de subiectul initial.
Cineva vine si intreaba pe forumul Fiat despre o comparatie intre Fiat Stilo si Seat Leon.
Este normal ca aici sa fim in favoarea Fiat.

Daca se duce pe forumul Seat sau Volkswagen va fi invers.

Cred ca cel mai bine este sa se duca si sa vada in crae se simte mai bine si car ei se potriveste cel mai bine.
In rest fiabilitatea este o loterie depinde de noroc si cum nimeresti masina.

[Ice T]

Reveniti vo rog la subiectul topicului,altfel iar se lasa cu sanctiuni.....

[Ar-30-TCS]

eu as alege fiat. am si un stilo, de 1.6 si sunt foarte multumit de el. cand l-am achizitionat, am avut de ales intre in golf si leon, si aici nu ma refer doar la partea financiara. dotarile pe un fiat stilo sunt mult mai numeroase decat pe multe masini din clasa lui. dar, nu trebuie sa ceri un sfat, si nu trebuie sa iei in considerare, tot ceea ce se scrie pe aici, indiferent de alegerea pe care o vei face, te vei gandii negresit, la "oare cum era cealalta".
parerea mea: alege ce iti place mai mult

[free2ride]

Ce ai facut?
Ce ti-ai luat?
Probil este deja pe ClubSEAT ...

[peterpan]

Alex_Stilo, on Apr 15 2007, 11:45 AM, said:

sa-tsi zic eu masina sport: MITSUBISCHI EVO sau SUBARU IMPREZA

Permite-mi sa completez cu un nissan skyline sau gtr.

[cosma.cosma]

buna
am si eu o problema cu fiatul meu care pare ca nu vrea sa se rezolve
am cumparat un fiat stilo in 2010 cu niste probleme la el la inceput mi le-au prezenta minore dar pe urma au fost cam aiurea
problema a fost la abs pompa de abs
mi se decupla abs , esp asr toate asa mi-a zis de la cine am luat-o dupa o zi m-am trezit ca am ramas fara frana ( mai exact fara lichid de frana )
am mers la service in care a fost facuta masina si mi-a zis care e problema ca trebuie sa ii cumpar o pompa de abs noua ei la service eu desfacut pompa de abs si cum au desfacuto nu am mai putut sa o puna la loc calumea sau ceva de genul si tot lichidul de frana a curs din ea . Am cautat alta pompa de abs i-am luat alta si imi dadea pe tester ca e dus senzorul de presiune exact ce imi arata si inainte sa o desfaca la servis , am luat senzor nou si tot aceasi eroare mi-a dat ( senzor de presinue ars ceva de genul ) exact la aceasi eroare a revenit dinou ca la inceput si cu prima pompa si cu a doua .
M-am dus la servis nervoasa era capota deschis la masina si m-am uitat pe acolo un fir ce merge la pompa era cam aiurea acolo parca atarna si iam zis la un baiat de acolo sa se uite la el , sa uitat i sa parut aiurea si a masurat tensiunea de pe el si zicea ca nu are curent pe el ca si cum nu functiona . a pus testerul pe ia si ii zicea ca circuitul pe partea stanga era intrerupt cea ce in primul servis nu au vazut treaba asta .
Dar marea a fost minunea cand in iarna am coborat cu masina si am bagat o frana pe zapada si abs functiona si nu imi mai aparea ca e decuplat .
Numai problema e ca daca bag frana pe asfalt abs se decupleaza si merge pe frana mecanica normala . Pe zapada abs functioneaza totul e ok dar daca bag frana pe asfalt nu merge sau daca tin mai mult piciorul pe frana incontinu nu merge se decupleaza . Cine isi poate da cu parerea sau a patit ;la fell am nevoie de ajutor pareri .

[mishutz]

Incearca un diagnostic pe la o reprezentanta sau un service serios, macar sa stii ce are si asta cu exactitate. Mi se pare aiurea sa dai bani pe piese, la "ghici". Eu am avut Stilo si in momentul in care aveam ABS/ASR failure in bord nu imi mergea ABSul deloc, indiferent de ce era sub roti. La mine era un senzor la roata deranjat din lacasul lui.

[cosma.cosma]

mishutz, on 03 February 2012 - 04:31 AM, said:

Incearca un diagnostic pe la o reprezentanta sau un service serios, macar sa stii ce are si asta cu exactitate. Mi se pare aiurea sa dai bani pe piese, la "ghici". Eu am avut Stilo si in momentul in care aveam ABS/ASR failure in bord nu imi mergea ABSul deloc, indiferent de ce era sub roti. La mine era un senzor la roata deranjat din lacasul lui.

multumesc pentru sfat