[crissss]

si parca merge si mai usor......

[jim30]

la mine a fost aceeasi situatie ca la colegul andrey_r...
am rezolvat si eu scartaitul ala deranjant... la cilindrul receptor situat pe cutia de viteze, am dat bine cu spray cu vaselina, acum e ok, nu se mai aude nimic

[crissss]

asa am facut si io la reprezentanta si dupa 3 saptamani a scartait iara...asta care a facut-o acum a desfacut ceva pe acolo............

[MoshEne]

salut! am citit tot ce a-ti scris aici si inca am dubii in legatura cu problema mea. am un fiat punto 1.2 8v si in urma cu cateva saptamani a avut aceleasi "simptome". dupa o cursa de vreo 50km m-am trezit in oras la semafor ca nu se mai ridica ambreiajul ca sa plec. intr-un final am pornit si am tras masina pe dreapta si atunci am observat ca ambreiajul era foarte dur, scartaia si se bloca intr-un punct daca il lasam sa se ridice usor. am dus imediat masina in service si mecanicul fara nici un dubiu mi-a zis ca trebuie sa schimb kit-ul de ambreiaj. zis si facut, a doua zi ambreiaj nou si dupa o cursa de vreo 30km m-am trezit ca iar nu se ridica ambreiajul sau se misca greu. m-am intors a doua zi la mecanic(foarte suparat) si s-a uitat putin la ea, am vazut ca a scos un furtun parca si m-a pus sa apas ambreiajul de cateva ori(presupun ca pentru a aerisi instalatia) si apoi am vazut ca a dat cu niste spray de ala lubrifiant pe undeva pe la motor, presupun ca prin dreptul ambreiajului sau a pistonului si mi-a zis sa revin daca tot nu a remediat problema. tot atunci mi-a zis ca problema poate fi lichidul de frana care dupa un timp sau in contact cu aerul isi pierde proprietatile, astfel punctul lui de fierbere scade si cand se incalzeste prea tare devine vapor si asa nu se mai comporta cum ar trebui(pentru ca si eu am observat ca atunci cand pornesc la drum merge bine iar dupa cativa km cand se incalzeste motorul se comporta cum am zis mai sus). intrebarea mea e ce ar trebui sa fac? sa schimb pistonul ala sau lichidul de frana? pentru ca si in legatura cu acel ambreiaj schimbat am oarecum dubii daca era necesar sau nu si nu vreau sa arunc banii si sa schimb lucruri inutile.

[bebeluka]

MoshEne, on 16 August 2011 - 04:48 PM, said:

dupa un timp sau in contact cu aerul isi pierde proprietatile, astfel punctul lui de fierbere scade si cand se incalzeste prea tare devine vapor

In contact cu aerul intra de fiecare data cand deschizi busonul sa verifici nivelul lichidului de frana.Isi pierde/schimba prorpietatile daca are o "varsta"...In principiu se RECOMANDA(special scris cu "caps lock" pentru a se intelege "recomanda") schimbarea fluidelor masinii la 2 ani.Printre care si lichidul de frana.Pentru ca este in general supus unor extreme..presiune..temperatura..etc.Un lichid de frana incins isi pierde di proprietati pana revine la temperatura normala.In cazul tau..nu prea vad de ce sa se incinga atat de mult incat sa simti imediat(sau dupa cativa km).
Ca o varianta mai ieftina schimba mai intai lichidul de frana(aerisind ,evident toate circuitele-inclusiv cel de ambreiaj).Daca face la fel,problema este clar de la pompa ambreiaj.

[MoshEne]

bebeluka, on 16 August 2011 - 06:36 PM, said:

In contact cu aerul intra de fiecare data cand deschizi busonul sa verifici nivelul lichidului de frana.Isi pierde/schimba prorpietatile daca are o "varsta"...In principiu se RECOMANDA(special scris cu "caps lock" pentru a se intelege "recomanda") schimbarea fluidelor masinii la 2 ani.Printre care si lichidul de frana.Pentru ca este in general supus unor extreme..presiune..temperatura..etc.Un lichid de frana incins isi pierde di proprietati pana revine la temperatura normala.In cazul tau..nu prea vad de ce sa se incinga atat de mult incat sa simti imediat(sau dupa cativa km).
Ca o varianta mai ieftina schimba mai intai lichidul de frana(aerisind ,evident toate circuitele-inclusiv cel de ambreiaj).Daca face la fel,problema este clar de la pompa ambreiaj.

in legatura cu verificarea nivelului, aceasta se poate face fara a deschide rezervorul deoarece este gradat si pus undeva la vedere. in legatura cu incinsul lichidului, nu cred ca se incalzeste mai mult decat e normal insa daca punctul lui de fierbere a scazut poate sa nu se mai comporte cum ar trebui. oricum, probabil ca am sa incerc mai intai schimbarea lichidului de frana fiindca nu imi amintesc sa il fi schimbat in ultimii 2 ani si apoi este si o varianta mai ieftina...multumesc pentru sfat.

[kaos_tg2002]

aceeasi problema am avut-o si eu, anume scartaitul pedalei de ambreiaj(mai ales cand masina este lasata in soare), dupa care urmeaza pedala mai tare a ambreiajului si in fine agatatul in schimbarea vitezelor. La mine problema a mers mai departe si a ajuns pana in punctul in care nu mai revenea deloc ambreiajul de la podea. Toate problemele au fost remediate dupa inlocuirea kitului.Tin sa precizez ca toate incercarile de ungere a tijelor, a tot ce am citit aici pe forum au fost fara rost(operatii efectuate in service de catre niste prieteni ).

aaa si era sa uit am schimbat si pompa de ambreiaj, cred ca aceasta pompa creeaza aceste necazuri

This post has been edited by kaos_tg2002: 01 September 2011 - 10:02 PM

[PuFu']

Poblema la pedala o am si eu, adica imi scartaie destul de tare dar nu agata, functioneaza perfect. nu am treaba nici cu vitezele sau ambreiajul propriu zis.

[MoshEne]

am schimbat lichidul dar parca tot sacadat se ridica. vad ca ajung sa le iau prin eliminare si pana la urma ajung sa schimb tot ce tine de ambreiaj pentru cine stie ce defectiune minora. cand "innebuneste" ambreiajul se si aude un scartait de la cilindrul receptor ceea ce ma face sa cred ca e de acolo problema insa nu reusesc sa inteleg de ce s-ar comporta asa numai la motor cald, nu inteleg cum il poate influenta temperatura.am facut vreo 100 de km si simt oarecum o schimbare in bine de cand am schimbat lichidul, parca nu mai devine la fel de dura pedala, se misca mai usor dar daca il las sa se ridice usor tot se blocheaza. cred ca va urma si cilindrul receptor in curand pentru ca e deranjant sa ramana agatata pedala

[mariusl82]

si eu am avut prob asta cu agatatul de pedala, dupa ce am schimbat kit problema a disparut


Bafta

[MoshEne]

salut! revin dupa cateva luni, timp in care nu prea am mai folosit masina, decat putin asta iarna dar cat a fost frig afara nu am avut probleme. acum cand a venit caldura, au inceput sa revina si probleme la ambreiaj si am decis sa trec la urmatorul pas, asa ca am schimbat cilindrul receptor(cu unul metalic, cel original e din plastic) si pare ca in sfarsit au disparut problemele. asadar, daca va confruntati cu aceasta problema cautati la cineva un sa va imprumute un cilindru receptor si vedeti daca e vreo diferenta, dupa care cumparati unul nou daca e de acolo problema inainte de a schimba aiurea ambreiajul. ce-i drept la mine nu cred ca a mai fost schimbat pana la 100.000km atunci cand am facut eu schimbul si probabil ca era cam consumat dar totusi problema mea nu era de acolo si de aceea ma gandesc ca l-am schimbat degeaba. numai bine!

[damyan2you]

Fratilor e imposibila masina asta!Nu s-a descoperit pana acum rezolvarea???Am citit tot topicul si am constatat ca trebuie uns ceva dar acel ceva nu am descoperit cum sa-l desfac!Clema din fata o desfac dar cea din spate nu reusesc...ok o sa ma mai chinui sa o desfac si pe aia dar ma intreb oare dupa ce o desfac imi vine pedala mai in fata sau trebuie demontata si pedala? Va rog frumos daca ati gasit careva rezolvarea ajutati-ma si pe mine este dea dreptul enervant scartaitul si daca ar fi numai ala dar mi se mai si blocheaza pedala pacii, vine sacadat inapoi!

This post has been edited by damyan2you: 01 May 2012 - 08:57 PM

[robertdaniel]

nu sa descoperit eu am uns tot si pedala tija si pistonasul de pe cutie (tija si inauntru)deokamdata nu mai face dar ma astept sa faca iar

[robertdaniel]

ok am deja un an si e ok pot sa spun ca am ghicit-o marfa merge si usor

[Nobody]

Si eu am uns ieri tot ce se putea si scartaie la fel, nu s-a diminuat deloc.

[r0b3rt]

Salutare,

Am un Fiat Punto 55 , din 97` achizitionat acum 1 luna , iar problema cu care ma confrunt este ca dupa aproximativ 5-6 km parcursi incepe sa intre greu in treapta 1 si 2 si patineaza in marsarier.Dimineata cand plec intra chiar frumos in toate treptele.V-ati confruntat cumva si voi cu aceasta problema ? Ar trebuii sa ma gandesc deja la un kit nou?
Va multumesc anticipat !

[mariusl82]

daca e de la ambreiaj poti verifica simplu

tragi frana de mana, bagi in viteza 1 si lasi incet de pedala ambreiaj, daca moare atunci ambreiaj e ok nu patineaza, daca nu moare....

cum iti prinde ambreiajul, jos sau sus???

[r0b3rt]

mariusl82, on 17 May 2012 - 07:53 AM, said:

daca e de la ambreiaj poti verifica simplu

tragi frana de mana, bagi in viteza 1 si lasi incet de pedala ambreiaj, daca moare atunci ambreiaj e ok nu patineaza, daca nu moare....

cum iti prinde ambreiajul, jos sau sus???

Salut,

Azi am verificat cum mi-ai zis si moare , dar in marsarier patineaza.Ambreiajul imi tine cam jos,oare ar trebuii doar reglat sa tina mai sus?

[mariusl82]

e normal sa tina jos, legat de patinat, sa nu fie de la cutie.... uleiul din cutie l-ai verificat?

[r0b3rt]

mariusl82, on 18 May 2012 - 03:09 PM, said:

e normal sa tina jos, legat de patinat, sa nu fie de la cutie.... uleiul din cutie l-ai verificat?

Uleiul nu l-am verificat,dar cineva mi-a zis ca ar putea fi din cauza placii de presiune care se incinge...