[gescu]

Azi veneam de la Bucuresti si simteam cum ma picura ceva la picioare.Dupa vreo 60 de km am simtit ca picaturile incep sa fie calde si chir frigeau.Am oprit si m-am uitat.In dreptul soferului exact langa pedala de acceleratie,sus,este o conducta din aluminiu cred si apoi o portiune din plastic si unde se face legatura curgeau picaturi la fel este si in partea stanga.Am atasat niste poze.De la ce naiba sa fie ?!!!?!? Cum opream Ac-ul cum nu mai curgeau cum il porneam cum curgeau.Am inconjurat cu rosu de unde curgea,portiunea aceea vine in jos.Sa fie oare vreo garnitura?

Attached File(s)-----

•  DSC06501.JPG (89.95K)
  Number of downloads: 143

[Cip]

Nu cumva ai vreo conducta-furtun de scurgere din compartimentul motor infundata?

[gescu]

Nu stiu..chiar nu stiu,dar daca ma duc la service imi este sa nu imi desfaca aia tot bordu .Si teava care venea era clocotita.

[DrFrancisc]

Am patit si eu la fel pe punto, cand acceleram cu aerul pornit imi curgea un jet de apa pe picior. Cauza a fost infundarea furtunuli care evacua apa de condens din galeriile de aer din bord, acel furtunas a fost desfundat de mizeriile care il obstruau si totul e ok acuma.

[gescu]

Imi poti spune unde se afla acel furtun.Operatiunea nu cred ca este grea,ca sa nu mai bat drumu pana la service programari si alte prostii.

[skysword]

Exista niste spray-uri pentru asa ceva cu un furtun care se baga pe teava respectiva si are o spuma activa, care curata cat de cat si nu mai miroase in masina. Desi ar trebuie desfundat un pic cu o sarma teava de scurgere. Ar trebui sa fie undeva pe langa motor, relativ central, insa pozitia exacta nu o stiu (nici la a mea). Unele au scurgerea facuta sa pice pe evacuarea motorului, sa evapore condensul

This post has been edited by skysword: 18 July 2008 - 08:42 AM

[gescu]

Am sa ma uit pe sub bord,apoi pe sub masina sa vad cam pe unde este.Teava aia trebuie sa friga sau nu?Poate ma puteti ajuta cu vreo poza ceva ca sa-mi fac o idee.Si spray de care sa cer?

This post has been edited by George: 18 July 2008 - 08:50 AM

[skysword]

George, on Jul 18 2008, 09:47 AM, said:

Si spray de care sa cer?

Scuze, nu mai stiu exact, gasisem pe undeva anul trecut. Cauta pe google spray de curatat aer conditionat
Tie ti-ar trebui unul cu spuma activa si cu stut lung, care se baga pe teava (erau relativ scumpe), pentru ca trebuie sa si curete. Insa, inainte de a da cu ala, ar trebui sa ai traseul liber.
Daca era numai de miros si bacterii, puteai sa iei Bionet, e ieftin si eficace, se foloseste la dezinfectat chestii medicale

P.S.
Uite, tocmai am intrebat un coleg cu un Megane 2 care a patit acelasi lucru, s-a dus la mare si a facut baie la picioare inainte sa ajunga.
S-a dus in service, i-a dat protectia termica de pe la evacuare jos si avea niste paie care facusera dop. A dat cu mana pe acolo si a curs un litru de ... ce curge

[Ice T]

Sprayul ala e mai mult antibacterian.De preferat sa se urce pe o rampa si in zona schimbatorului de viteze( o idee mai in fata spre motor)se afla acel orificiu pe unde este eliminat condensul.Cu o sarma se poate incerca desfundarea lui.Teava aia care frige e teava de la caloriferul din habitaclu.

[gescu]

Pai pe acolo curge? si picaturile devin din ce in ce mai fierbinti sau asa devin daca nu se scurge condensu.?

This post has been edited by George: 18 July 2008 - 09:27 AM

[gescu]

Azi am avut o problema si am avut nevoie de masna.Am fost nevoit sa dau drumu la AC si am vazut ca nu mai curge pe acolo.S-o fi disfundat singur?!?! sau ce mama naibii a avut?

[WooX]

Mi-e am observat ca de la un timp cand accelerez cu A/C pornit fluiera de parca ar avea turbo,plus faptul ca nu trage absolut deloc,ca sa depasesc pe Valea Oltului trebuia sa-l opresc. Record la consum pt mine 4,7%!Poate si Albea sa consume putin.

[gescu]

La mine trage LA FEL...si cu AC-ul PORNIT si cu el OPRIT...am facut 1300 de km prin "creieru" muntilor si nu am simtit vreo diferenta.(consum 6,6 cu 4 pers si full bagaje).Ma declar super multumit de consum.

[Cip]

WooX, on Jul 21 2008, 09:16 PM, said:

Mi-e am observat ca de la un timp cand accelerez cu A/C pornit fluiera de parca ar avea turbo,plus faptul ca nu trage absolut deloc,ca sa depasesc pe Valea Oltului trebuia sa-l opresc.

Verifica freonul!

[grozavpava]

George, on Jul 17 2008, 07:02 PM, said:

Nu stiu..chiar nu stiu,dar daca ma duc la service imi este sa nu imi desfaca aia tot bordu .Si teava care venea era clocotita.

Si eu am avut aceasi problema (cred). Diferenta e ca nu-mi aduc aminte sa fi fost fierbinte.

Eu am fost la service, au ridicat-o pe rampa, s-a bagat omu sub masina, si pana sa observ ce anume face, vad cum cade ceva apa si pe urma imi zice ca e gata. Se pare ca era infundat.

[WooX]

Cand am mers odata cu ea la Bucuresti am tinut A\C la treapta 1-2 constant si cand m-am uitat la motor teava aia albastra era congelata,deci presupun ca isi facea treaba bine.

[gescu]

Ce trebuie sa fac sa-l fac pe tata sa se duca naibii o data cu AC-ul ala?!?!?! cred ca am sa-i trag una sa-l faram de tot

This post has been edited by George: 13 August 2008 - 02:46 PM

[Dinamita]

Am fost si eu cu masina in concediu.............toate bune si frumoase dar cand am trecut granita din Ungaria in Slovacia am observat ca-mi curge apa pe picioare ..........am sunat la autoitalia si mi-au spus ca sa infundat nu stiu ce teava pe acolo.........ok am zis spuneti-mi adresa de la service fiat din Praga ca ma duc acolo sa vad despre ce este vorba.........domnisoara de la telefon (a se citi proasta) imi spune ca se intereseaza si ma suna...........ma sunat pe dracu,am sunat eu si mi-a zis ca nu stie nimeni de acolo de nici o adresa dar ca mai cauta si ma suna.........nu ma sunat bineinteles..........totusi am gasit eu reprezentanta fiat din praga.........acolo sa uitat omul si zis ca trebuie desfacut bordul ca sa vada ce este...........am zis lasa ca vad la bucuresti despre ce este vorba.............pe drum totusi am dat drumu la aer conditionat si nu a mai curs apa................dar cind am dat fara sa-mi dau seama pe recirculare a curs iar...........concluzia................imi curge apa in masina numai cind dau pe recirculare in rest merge normal..........................asa ca maine dimineata ma duc la service autitalia sa-mi repare aerul ..........daca nu uit seara o sa scriu ce am facut acolo.

[gescu]

Asa a zis si tata ca maine dim se duce dar sa vad.

[gescu]

@Dinamita te rog sa postezi aici ce ti-au facut cei de la service pentru ca tot eu s-ar putea sa o fac.Niciun semn ca ne-am duce la service

[Florin2008]

si la mine cand dau durmu la AC si e cald afara se intampla asa si dupa ce opresc masina imi curge apa de sub masina, dar daca nu dau drumu la AC si dau numai la ventilatie nu mai curge nimic, dar in nici un caz pe pedala sau in masina si nu curge mult, eu zic ca se face condens pe teava aia cu freon si cand e pus in circulatie se face zgura de gheata pe teava aia si cand e oprit si mai ales cand e cald afara se dezgheata si curge apa(ca la un congelator)

[gescu]

Ehh si eu m-am speriat prima data cand am vaz ca este apa sub masina,dar apoi m-am calmat.Chestia grava este ca apa curge pe niste fire/papuci si nu este de bn.Astept cu nerabdare vestile de la dinamita.

This post has been edited by George: 14 August 2008 - 10:02 AM

[Dinamita]

Florine apa care se face din condens sub masina trebuie sa si curga ma ce naiba............problema noastra era ca curge si in masina................george am alta belea..........la service ma programat pentru marti dimineata fara sa se uite nimeni la masina ca erau ocupati full.................dar am dat de belea pentru ca al naibii aer conditionat acum merge foarte bine............nu mai baga apa in masina..........probabil ca sa desfundat saracia aia de teava...........acum ce dracu le arat eu marti la aia in service ?!

[gescu]

Face doar cand bati drum lung cu ea.Fi atent....eu am facut vreo 200 de km cu ac si nu curgea...culmea am trecut si pe langa reprezentanta.....si dupa ce se aduna multa aparie...si se face o anumita presiune pe conducte fiindca nu se duce nicaieri apa....curge pe la imbinaturi...asa m-am imbat si eu cu apa rece..ca nu mai curge...dar tot o face..

[Dinamita]

pfff...................sa vad ce or sa zica mesterii curului de la service marti si te anunt ce-am facut.

[gescu]

Am citit pe dacia club si cica este un orificiu pe unde se scurge condensul,undeva deasupra evacuarii.Cred ca azi chiar daca o sa ma rada toti carcotasii de vecini am sa ma bag sub ea.

[gescu]

Am fost azi la Autoferrara cu ac-ul.Au ridicat-o pe elevator au bagat o sarma pe un orificiu care al naibii nu-l gaseam nici intr-o mie de ani (este undeva in spatele baii dar mai sus)..dar mi-au spus ca daca apa era calda s-ar putea sa fie prob la calorifer si necesita desfacerea bordului.Vad ca acum condensul se scurge afara imediat dupa ce opresc masina.Sper ca asta sa fie fost.A iesit ceva mazga de pe conducta.

[Dinamita]

Eu nu am rezolvat nimic............au desfacut ei grila de la stergatoare sa vada nu stiu ce conducte pe acolo...........au ridicat masina sus sa se uite sub ea............sau uitat si prin masina dar fara sa desfaca ceva pe acolo........au dat drumul la aer care merge normal............concluzia este ca merge bine si nu isi explica de ce am avut apa in masina.

This post has been edited by Dinamita: 19 August 2008 - 09:11 PM

[gescu]

Inseamna ca-s mai prosti ca noaptea astia de la autoitalia.Mie mi s-a zis sa o tin sub supraveghere si cum mai da..o duc si imi si rez prob daca este de la calorifer.

[csabex]

Buna!
Chestia cu AC am patit-o si eu la vara, dar am rezolvat-o singur.
În partea dreapta faţă, la picioare ridicaţi preşul şi veţi vedea u furtun negru care străpunge practic tabla. Acel furtun o trageti din manşonul de cauciuc si cu o sarma desfundati in jos conducta care iese din masină. Aceasta ar fi conducta de evacuare a condensului de la AC. Apoi băgaţi la loc furtunul negru si nu ar trebui să mai curgă nimic.