[amz]

masinuta2usi, on 18 July 2011 - 08:23 AM, said:

frana de mana mai are si un cablu. s-ar putea sa fie si el de vina ...

cablul il am deja cumparat...deci imi trebuie saboti pe spate...cool.preturi asa speculative nu stii nu?

[masinuta2usi]

ba da. 60 ron setul fara clema, 150 ron cu clema. clema e prinsa intr-un nit,asta-i problema...

[zuz84]

Buna seara tuturor...
am o problema..si nu-i dau deloc de capat..orice sfat, idee, parere..ORICE e binevenit pt ca...
Bun, deci telegrafic vorbind :
- Fiat `97, 1108 - 200.000 km, fara servo
- schimbat distributie, kit ambreaj, ulei + filtre , placute frana , discuri frana , lichid frana, ulei in cutie, bujii
Rezultat : cutie intepenita, frani - nu.
Bun. Facut aerisire frani x2 , completat lichid frana iar.Rezultat: frani nu.
Ce are ????Din 5 pedale apasate, 2 is la fund ca-n branza si nu tin deloc, atat in mers cat si pe loc.
A descopeit un cilindru fisurat pe dreapta spate, el o fi vinovat ?
Am o luna si ceva si nu-i da nimeni de capat..
Sa schimb masina, sau mecanicul?

Apoi, cutia..e un mister cum de se blocheaza cu ulei " proaspat si bun ".Am pus ulei Castrol 75 w8, si se intepeneste atat in mers cat si pe loc.Sa pun un ulei mai gros?E posibil ca din cauza uzurii cutiei, uleiul asta subtire sa nu fie bun?Ce ulei imi recomandati?Ce sa-i mai fac?Toate piesele sunt de buna calitate (chipurile), ambreaj Sachs, placute TRW, discuri Brembo, Ulei Castrol, lichid frana ATE, bujii NGK .Am zis sa iau ce-i mai bun sa mearga bine..dar..nu

Astept un raspuns.
Multumesc mult

[masinuta2usi]

pai vezi sa nu-ti curga lichidul de frana pe la acel cilindru de la etrier,ca degeaba pui lichid daca il pierde.
inainte sa-ti schimbe uleiul in cutie,se bloca? sau acuma a inceput sa faca asa? sigur ti-au pus ulei nou?

[zuz84]

Nu facea inainte asa..multe multe au aparut dupa ce am scos masina din service...frani aveam inainte..cutia nu se bloca...etc

[Mad_Bear]

Am o problema, am vazut ca a mai avut cineva problema asta, dar ori nu am vazut eu, ori chiar nu era un raspuns.
Ideea e ca imi raman becurile de la frama aprinse in timpul mersului. Masina nu se simte ca ar merge infranata, ma gandesc ca ar trebui sa fie un contact ceva care nu e la locul lui.
Daca ma puteti ajuta cu ceva informatii va sunt recunoscator.

[94 NOI]

Verifica intrerupatorul de la pedala de frana . din cauza aluia iti raman stopurile aprinse

[Mad_Bear]

Dar unde este acest intrerupator?
L-am cautat , dar nu l-am gasit. Este cumva sub pedala sau unde?
Am bagat mana pe acolo dar nu am simtit nici un fir.

[Ice T]

Acolo in spatele pedalei trebuie sa fie.Tocmai am rezolvat ieri aceeasi problema la un GP.Cred ca si la punto este aceeasi pozitie incomoda de lucru(montat -demontat intrerupatorul) dar cu putina bunavointa si rabdare o sa reusesti.

[94 NOI]

E undeva in sus spre bord in spatele pedalei de frana .

[juk]

As avea si eu o nelamurire. Cu aflu daca franele mele pe spate au abs, care este diferenta vizibila?

[livicu]

pai daca masina are abs , ai pe toate rotile. diferenta este ca nu trebuie sa se blocheze roata la franare puternica.

[juk]

Problema ar fi ca vreau sa imi iau un kit de franare pe spate, ce am gasit in magazin era cica fara abs insa diferenta pe care am vazuto cu franele de pe masina mea e acel relaj pe care eu in aveam si kit-ul dim magazin nu. Am gasit ceva pe net asemanator http://www.ebay.it/i...=item3cb3869a74 asta oare o fi bun ca pret, calitate.

 cu.jpeg (14.82K)
Number of downloads: 48 cu abs
 fara.jpeg (14.55K)
Number of downloads: 38 fara abs

 reglaj.jpg (96.09K)
Number of downloads: 32 diferena

This post has been edited by robylup: 15 November 2011 - 12:22 PM

[livicu]

pai ala e un reglaj si atat, nu are treaba cu abs-ul . citirea abs-ului se face pe rulmentul spate. are pe el o banda magnetica parca. de ce vrei sa schimbi tot chitul de franare?? nu poti sa schimbi doar sabotii???

[juk]

Vrea sa cumpar kit pt ca sabotii i-am gasit la 40-50 euro si kitul la 55-65 eu , diferenta nu e asa mare prefer sa mai am niste piese de schimb ca e ruginit pe acolo, nu am sa schimb tot, o garnitura,leglajele, sisabotii.

This post has been edited by juk: 15 November 2011 - 07:42 PM

[ocoleanui]

Am o nelamurire legata de sistemul de frana la Punto 1.2 , 8v ,dec 2007 :
Am fost azi la Itp, sa l fac si eram ff curios daca am franele ok , deoarece de cand am fost pe Transalpina ,(au iesit fum din placute ) imi scartaie (fluiera ) franele pe fata .La testare mi a iesit ceva 275 ( ? nu stiu ce inseamna valoarea asta ) la roata stg si 249 roata dreapta .Itp-ul facut la AI Bd Timisoarei .Dnul de acolo mi a zis ca masina franeaza ff bine .(placutele au 25000 km )
Acum eu va intreb , de ce imi scartaie (fluiera ) daca franeaza ff bine ??? Si ce inseamna valorile astea de 275 cu 249 de la itp banc frane ???


ps . la saboti pe spate valorile erau 140 cu 139 !!!
Masina nu are abs .
Multumesc pt pareri si numai de bine !!!

This post has been edited by ocoleanui: 02 December 2011 - 06:59 PM

[masinuta2usi]

cifrele alea sunt punctele de franare. timp de cateva secunde(1,5sec) frana atinge maximul de blocare a rotii. (aveam un grafic pe acasa..)e normal sa fie mai puternica pe fata, ca e pe disc. scartaitul nu afecteaza franarea, nici faptul ca ai scos fum din placute. e normal,pt asta sunt placutele de frana, sa franeze pana scoate fum masina.

[ocoleanui]

Daca o sa gasesti graficul ala , sa l atasezi aici .Sunt tare curios ce maiba inseamna valorile astea .
Tks.