[stylo22]

aveti grija cu noul tampon care o sa-l comandati e diferit de cel vechi si arata asa;

 tampon fiat stilo.doc (269K)
Number of downloads: 149


foloseste butonul "Edit"!

[fiatcj01kln]

si mie imi vibreaza motoru la pornire dar daca tie iti cade numaru din cauza asta inseamna ca nu ii prins bine sau ai probleme cu motoru .

[DUDU28]

salut , ma tot uit pe aici la raspunsurile date de diferiti posesori dar nimic concret.am si eu aceleasi vibratii dar la service au spus ca e normal sa sa auda asa la motoarele diesel cu jet sunt mai zgomotoase decat diesel injectie...........deci ce e de facut dar ceva real nu povesti ,multtumesc

[mihaitza83]

s-a gandit careva din voi sa verifice injectoarele si pompa de injectie? am inteles, unele motoare au probleme cu fulia de la arbore care are miezul ala de cauciuc si care in timp imbatraneste (mie daca o sa-mi faca asa sigur o sudez).
dar presupun ca nu a verificat nimeni daca injectoarele mai sunt bune sau daca pompa de injectie mai lucreaza corespunzator.
verificati injectoarele, curge motorina prin ele sau pulverizeaza ?!? injectoarele au niste parametrii..
ex. de la -2.8% pana la + 2.8% dar daca injectorul ala ajunge la +0,6 atunci e clar ca e dus pt ca ala nu mai pulverizeaza motorina ci o lasa sa curga linistita...

eu acum am un suport de motor defect cel de pe dreapta are cauciucul dus in el. azi ma duc sa-l schimb pt ca s-a lasat motorul putin in jos si atinge planetara acum de bara stabilizatoare ceea ce nu e normal.

[dack]

Intrebare pentru colegii din Bucuresti - unde mergeti cu masinile in service, in afara de cele oficiale Fiat?

As dori sa gasesc un service si un mecanic la care sa ma duc, atunci cand am probleme.. Si care sa se priceapa! Am ajuns lunile trecute intr-un service oarecare si se uitau la Stilou ca la masinile straine.. Mi-ar trebui un mecanic care chiar stie Stilo (sau Fiat, in general).

Multumesc frumos pentru eventualele raspunsuri.

[cox]

dack, on 14 April 2010 - 01:58 PM, said:

Intrebare pentru colegii din Bucuresti - unde mergeti cu masinile in service, in afara de cele oficiale Fiat?

Multumesc frumos pentru eventualele raspunsuri.

Mai multe raspunsuri gasesti la rubrica dedicata, insa iti pot recomanda Proca Auto Center la adresa asta, unde ai si numere de contact etc.
Bafta!

This post has been edited by NicuBarbu: 18 April 2010 - 09:26 PM

[dack]

Multumesc pentru informatie si scuze pentru postarea gresita. Am gasit o sectiune dedicata mai jos, intr-adevar.

[jim30]

cele spuse de tine+ fum negru din abundenta, se pare ca se regasesc si atunci cand EGR este infundat ; se pare ca si eu am aceasta problema ,desi nu imi apare eroare pe bord ( in urma cu 3 luni am avut o eroare P0400,dar care nu a mai aparut dupa stergere)
inca cercetez problema,ieri am dezactivat egr-ul prin scoaterea mufei...

[zender]

schimbat tamponul de la cutie (face legatura dintre cutie si motor) conform codului de mai sus si este diferenta enorma, pot sa zic ca este alta masina, cel vechi avea un cauciuc mic pe el foarte rigid iar cel nou o bucata mare elastica care face diferenta, daca va vibreaza la relantiu grav schimbati acesti tampon si practic aveti alta masina, a facut pana in 350 de ron

[cocacola]

am si eu o porblema si vibratiile la masina stilo din 2006 1.9 multijet, intre 80 si 90 de km la ora in timp ce o accelerez incepe sa vibreze toata masina daca iau picioru de pe acceleratie nu mi face nimik daca trec de 90 ii totul ok nu mi se simt vibratiile sau sub 80 la fel fara vibratii. am duso la service au zis ca totul este in regula. am schimbat cauciucurile tot asa nu sa schimbat nimik. mah poate ajuta careva cu un sfat/?

[stilo_mw_my2006]

Am uitat sa mentionez ca problema cu cazutul numarului s-a rezolvat demult in garantie, era un surub de la balamaua capotei motor nestrans si capota amplifica vibratiile in partea dreapta care rezonau cu niste bubuieli in bord in partea dreapta si in masca fata/faruri mai ales iarna cand gheata facea legatura intre capota si parbriz respectiv faruri/masca. Problema a fost descoperita cand am ridicat capota si am observat ca vibratiile se atenueaza si zgomotele dispar.

Problema mea nu avea legatura nici cu injectoarele si nici cu tamponul motorului sau miezul fuliei. Ci doar cu calitatea pieselor/asamblarii FIAT (fabrica si reprezentante) care a fost si este execrabila in rest masinile sunt foarte bune cel putin eu sunt multumit.

This post has been edited by stilo_mw_my2006: 27 June 2011 - 01:58 PM

[MihaiUMC]

Salutare,
Anumite trepidatii la rece la motoarele MAC sunt normale in anumite limite. Pistonul, segmentii etc. la temperatura scazuta au un "joc" bine definit de catre constructor, astfel atunci cand motorul ajunge la temperatura nominala de functionare, aceste "jocuri" se compenseaza prin dilatare. Daca nu ar exista "jocul" la rece, in temperatura nominala de functionare, datorita dilatarii, motorul s-ar cala!!!

Sa facem totusi deosebire intre "jocurile" la rece ale pieselor in miscare din motor si defectiuni de alta natura... aici sunt alte discutii: suporti motor, elemente ale sistemului de injectie, senzori etc

[romysoft]

Nu va mai speriati Daca nu vibreaza decit cind este frig e normal (avans mare la injectie si implicit vibratii ) si asta doar cind motorul este rece Pana la urma este un motor mare Problema asta se gaseste la toti producatorii ba chiar la vw e grava rau pe motoarele euro 3 care totusi meritau atentie
Daca vibratiile sunt mari si cu motorul cald (vibreaza volanul de ex ) pot fi 3 cauze 1 volanta vibrochen motor 2. volanta mica curea accesorii 3 nu degeaba ultima cauza suporti cutie viteze

Drum bun JTD BEST pentru toate motoarele pina in 2000 cm cubi

This post has been edited by romysoft: 26 December 2011 - 10:46 PM

[B0yCk]

Am nevoie de ajutorul vostru, cei cu MULTIJET doar, am nevoie de seria de caroserie de la voi, pentru a comanda tamponul.

Degeaba comand cu seria mea, chiar daca se zice ca e refacut si cel pentru jtd, dar cele de pe multijet sunt mult mai OK.

Asadar, rog daca se poate o serie de caroserie sa pot face comanda de tampon cutie

[Kiraly]

Buna ziua.Daca tot sunt proaspat in cea ce priveste Fiat Stilo as dori sa va intreb daca este normal sa trepideze motorul cand il pornesc...indiferent de temperatura de afara.Imi vibreaza volanul si cam tot ce e nestrans bine,dar specific ca la mine se vad variati si pe turometru,si asta doar pana se ridica putin indicatorul la apa.Turometrul scade cam 3 mm si urca inapoi....in interval de 6-7 sec.Multumesc anticipat

[vlad_adrian]

Nu e normal sa varieze acul la turometru, la mine dupa ce porneste se stabilizeaza acul in primele cateva secunde, si ramane la aprox 800rpm. Iarna sau cand e frig sta mai sus acul pana se incalzeste un pic iar apoi scade la normal.
De trepidat se pare ca trepideaza toate JTD-urile astea, fiind o problema cunoscuta pentru ele - tamponul cutiei de viteze - uneori chiar si cu unul nou imbunatatirile sunt mici.

La tine posibil sa fie ceva mai grav daca variaza acum la turometru , ar trebui sa verifici anumite chestii, printre care: EGR, senzor MAF, senzor MAP, motorina proasta, injectoare ...

[alex_brasov]

al meu doblot trepida din cauza filtrului de la motorina si a motorinei proaste de la lukoil . acuma bag numai de la mol si toate sunt bune

[Kiraly]

In primul rand vreau sa va multumesc pentru raspunsuri.Iar in al doilea rand,nu cred ca problema ar fi de la injectoare,deoarece masina nu scoate gram de fum.Si din cate stiu,ar trebui sa scoata fum alb.Daca tot mi-ati spus de la ce pot fi variatiile la turometru,imi puteti arata si niste poze sau macar unde sunt locate si cam ce ar trebui sa fac cu ele.Adica cum pot sa le verific.Multumesc

[Cristy.HZN]

E sigur de la motorina proasta. Acelasi lucru am patit si eu si am inceput sa bag aditiv Metabond inainte de alimentare si problema s-a rezolvat. Probabil ceva depuneri de calamina pe pompa de injectie sau injectoare...

[Kiraly]

Multumesc pentru sfat.Imi puteti spune mai exact denumirea aditivului?Rezervorul trebuie sa fie gol?Iar dupa ce pun aditiv trebuie sa fac plinu?Multumesc

[Cristy.HZN]

Sper sa nu se considere reclama. Metabond Megasel. Se pun 20 ml la 40 litrii motorina