[bandi1]

ok,mersi robylup...am masina ca al tau cred....


"Am masina ca a ta" Incearca sa scrii corect!

This post has been edited by robylup: 11 November 2011 - 08:34 PM

[damyan2you]

La fel la fel sa traiasca Domnu Mihai!Mi-a pus masinuta in functiune!!!Va recomand cu caldura sa il incercati daca nu aveti suficienti bani pentru un ECU nou!

[cip87]

salut baieti!!!
am cump un fiat punto 1.2 16 v 2001 si totul a fost ok pana cand sa aprins becul de la motor in bord, imi scotea fum negru, motoru parca se zbatea sa iasa din caroserie din toate suruburile, nu statea turat normal la relantiu...am fost pe tester, a resetat senzorul si nu au mai fost probl pana sa ajung aks cand nu a mai pornit deloc, a venit tipu cu testeru la me aks si nu gaseste nici o eroare pe tester, a desfacut filtru de aier de pe motor si a zis k nu am scanteie la bujii, am comandat bobina de inductie noua, a venit si a mont si tot nu porneste ? sa fie dus ecu??? pe tester nu da nici o eroare !!!!!!

Nu mai folosii scriere tip Irc gen tz, k samd!

This post has been edited by robylup: 19 November 2011 - 10:35 PM

[mariusl82]

dezvolta putin ideea,
1 cand dai la automat , motorul se invarte si nu porneste
2 ai avut eroare de senzor...care senzor???

unul dintre factorii pentru care masina nu pornese este senzorul de la axul cu came, daca ai avut eroare acolo....atunci ai identificat cauza...

Bafta

[ebible47]

prima data verifica daca ii suficienta bateria de buna, in general daca bateria e slaba , cand dai la automat electromotorul fura toata energia aceasta nefind indeajuns si pentru ecu si altele. Apoi verificai instalatie electrica de la bobina , ecu , dai cu spray pe la mufe , cauta rupturi sau altele pe la cablaj , si mai ai butonul IFS(inertia fuell sistem), dupa aia immobilizer, dupa aia mai ai trei senzori (arbore cotit) , (ax cu came) , (ifs)

[emil1310]

Verifica sa iti vina benzina in rampa prin actionarea supapei din capatul rampei de benzina,apoi verifica daca iti da scanteie,daca ai scanteie nu mai are rost sa verifici senzorul HALL (il ai in capatul vibrochenului se vede foarte usor),daca nu ai scanteie verifica senzorul.Vezi ca se potriveste si de pe opel astra diesel.Daca in momentul cand pui contactul ti se stinge dupa un timp becul cu cheita ,atunci elimini si imobilizatorul din verificari.Verifica si sigurantele,mufele,inclusiv debitmetrul,incearca sa il pornesti cu mufa scoasa de la debitmetru....
Asteptam rezultate...

[cip87]

mariusl82, on 22 November 2011 - 10:03 PM, said:

dezvolta putin ideea,
1 cand dai la automat , motorul se invarte si nu porneste
2 ai avut eroare de senzor...care senzor???

unul dintre factorii pentru care masina nu pornese este senzorul de la axul cu came, daca ai avut eroare acolo....atunci ai identificat cauza...

Bafta

Martor Emisie Gaze...dar a disparut dupa ce la resetat pe tester si a dat cu spray pe la mufe...? am schimbat bobina de inductie, dupa care am cumparat si bujii noi...masina a pornit... masina merge bine amu, dar ma pune pe ganduri consumul c-am exagerat pentru un motor de 1.2 in 16 v...?

[emil1310]

Cat consuma ?

[cip87]

emil1310, on 29 November 2011 - 08:37 PM, said:

Cat consuma ?

am facut plinul in Cugir la Petrom cu benzina topprem99+ si am zis sa fac un drum pana la deva ca sunt aproximativ 100km dus intors, am resetat tripul si dupa ce am venit din deva imi arata un consum de 19 km/l...toate bune si frumoase pana am ajuns in pompa si au intrat 12 l de benzina ?

[DeViAnS]

te-ai uitat sub maisina? la mine nu stiu ce dracu s-a intamplat, insa de cate ori incercam sa fac plinul, se facea balta de motorina sub masina.. D-aia zic sa nu fi dat peste si la tine.

[cobalcescu]

Salut,ma declar invins de Fiat Punto (an 2004,1,2.60 martoage)si pot declara ca este cea mai proasta masina la parte de soft care am avut-o,au inceput si la mine faimoasele porniri in 2 pistoane cu martor aprins revine la normal dupa ce accelerez ,martorul se stinge dar nu imediat,inchiderea centralizata nu o pot folosi pt ca are perioade de functionare ok si perioade cand incepe si se descuie singura inclusiv daca este deschisa ea tot primeste comanda de deschidere in continuare ....daca stie cineva si poate explica cum se desface ecu pt a fi dus la reparat ii multumesc anticipat.

This post has been edited by cobalcescu: 17 December 2011 - 09:38 AM

[mariusl82]

salut
esti sigur ca e de la ecu si nu ai vreo bujie sau fisa cu probleme??
ecu e sub filtru de aer, e prins in 2 suruburi cu cap imbus,apoi desfaci cele 2 mufe si gata

neaparat sa dai jos bornele de la baterie

[cobalcescu]

Multumesc Mariusl82 am sa merg cu ea pana crapa dupa care o desfac dar chiar nu stiam unde este ecu....bujiile si fisele au fost schimbate ,eu sincer suspectam o bobina care este cam plina de ulei dar citind ce au scris baietii am dedus ca o fi si la mine ecu bolnav .

[damyan2you]

cobalcescu, on 17 December 2011 - 04:16 PM, said:

Multumesc Mariusl82 am sa merg cu ea pana crapa dupa care o desfac dar chiar nu stiam unde este ecu....bujiile si fisele au fost schimbate ,eu sincer suspectam o bobina care este cam plina de ulei dar citind ce au scris baietii am dedus ca o fi si la mine ecu bolnav .

La modelele 2004 s-ar putea sa nu mai fie sub filtrul de aer ci undeva in partea dreapta prins de caroserie!!!Dak nu ma insel!Dar sincer din ce stiu eu cand pica ECU pica de tot si nu isi mai revine!Ar putea fi la tine alceva!Mergi la un tester si vezi exact ce are!

Nu mai cita mesajul in totalitate si nu mai folosii scriere tip Mirc gen tz, k samd!

This post has been edited by robylup: 20 December 2011 - 10:31 AM

[cobalcescu]

am sa merg cu ea la tester mai ales ca un mecanic a zis ca merge in trei nu in doua pistoane cum credeam eu....deja sunt satul de fiat zici ca este dacia 1300 daca nu o bibilesti nu merge

[cobalcescu]

am poluat si forumul aiurea ,la prima strigare reiese injector blocat....sa vedem ce mai descoperim

[byson]

salu am vazut ca aveti destule probleme cu ecu motor

[robylup]

Care e scopul observatiei tale?

[alungu]

Salut,

Am si eu un Fiat Punto 1.4 16v din 2004 si am avut si am in continuare probleme cu masina este aprins beculetul galben, si nu se accelereaza sau merge intrerupt, pribleme cu pornirea nu am avut. Am fost la reprezentanta si dupa tester mi-a identificat 2 probleme, pedala de acceleratie, care a fost 800 lei, si inca un senzor de pe motor (nu cel de axul cu came), dar nu mai stiu care. Puteti sa ma ajutati sa imi spuneti la ce suma sa ma astept ... se poate gasi SH

Multumesc,

This post has been edited by alungu: 27 December 2011 - 10:29 AM

[robylup]

Salut! Pai de ce ai postat in acest topic daca ai probleme cu pedala si "un senzor" ? La ce te refereri daca se gaseste sh?

[alungu]

am crezut ca e cel mai apropiat topic aici, nefiind problema cu sonda Lamba, mai este un alt topic

[randy]

allinutzul, on 07 November 2007 - 08:43 AM, said:

Pt lukebrenner:

Vezi ca la tine e f posibil sa fie doar de la bobine.
La mine asa a fost. Diferenta intre daca este ECU sau bobinele este urmatoarea:
1.Daca se aprinde ledul aleator...iar atunci cand e aprins merge in 2 cilindri (adica tremura si sigur nu poti sa sari de 70-80 km intr-a 5-a), atunci sunt bobinele-la mine au fost ambele busite. Eu am gasit ceva ieftinut la 100 ron bucata. Atentie ! prin aleator ma refer la faptul ca acesta sta aprins cateva secunde/minute dupa care se stinge si merge f bine inca 20 -30 km...apoi se reia!
2. Daca ledul sta aprins tot timpul si masina tremura mereu atunci sigur e ECU.
Bafta!

salut.am un fiat palio 99 1,6 si cateodatase aprinde becul de la injectie si masina nu mai trage se accelereaza greu, si cand e motorul rece merge bine un timp la relanti si dupa aceea scade turatia si urca si se balbaie, cand se incalzeste isi mai revine. am schimbat bujii, fise,senzor turatie, verificat bobina inductie. merci

[dorel21]

Robylup vad ca esti din Iasi,da mi te rog si mie un baiat bun cu un tester la fel ca nu stiu ce sa mai cred despre marca asta nu stiu daca este ECU din cate am citit asa se pare dar vreau sa le iau prin eliminare.Am fost la cineva dar nu a putut sa mi stearga erorile si atunci mi a spus sa gasesc pe cineva cu un tester care are licenta. Nu s ce sa mai cred,daca ai pe cineva lasa mi te rog un mes(eu il cunosc pe Cristi din curte de la tigarete dar nu are timp decat peste 2 saptamani) Multumesc

[robylup]

Pai pe Cristi il recomand, el mi-a facut masina si numai la el merg. Imi pare rau ca nu iti pot recomanda pe altcineva. Ai mers la reprezentanta?

[donpaul]

Salut am si eu un fiat punto 2001 1242 si dim descriiele voastre cred ca e ECU am f si am puso pe tester si au zis ca e bobina am dat comanda de una dar mar interesa stie si cvn unde gasesc un ECU nou sau sh mai ieftin ?
Multumesc!