[StefanCelMare]

schumy, on Nov 9 2007, 05:58 PM, said:

nu cred ca am postat unde trebuie dar azi am avut parte de o surpriza neplacuta; total atehnic fiind rog pe cei cu experienta sa mi dea un sfat, o parere de la oricine. Intru in masina frumos bag cheia in contact, se aprind martorii[beculetele] rasucesc cheia sa pornesc motorul, surpriza, moare se sting becurile de pe bord se reseteaza ceasul....astept 1 minut incerc iar abia aprind becurile pe bord ce sa mai vorbesc de pornitul motorului incerc si a 3 a oara...acelasi rezultat...nici cel mai mic semn ca ar vrea sa porneasca... vine un prieten mai priceput...se joaca la contact cu cheia si surpriiiizaaa porneste totul functioneaza, bateria ca noua....el zice ca de la contact e problema...ce poate fi si cum as putea sa o rezolv pt ca nu i frumos - nu i asa- sa ma lase cand mi e lumea mai draga...???
multumesc frumos

Mie mi-a facut asa cand m-a lasat bateria. Chiar asa. Am dat cheie, si a murit tot, s-a resetat ceasul, exact ca la tine. Am schimbat bateria si merge perfect. E posibil sa fi fost si la tine aceeasi chestie, ca vad ca era in noiembrie treaba, deci ai prins probabil o dimineata rece, cand e nevoie de baterie buna ca sa pleci. Cand a venit prietenul tau probabil era zi, si cald, deci a plecat OK.
Nu-s eu mecanic, zic doar din ce am patit, daca ar fi sa dau un pronostic as zice bateria.
Sper ca ti-ai rezolvat intre timp ca deja e decembrie
Cele bune!

[1.7dti_edition2000]

Pentru cine mai are vreun Fiat Punto de 44kW ,cu ECU IAW59 ce merge in 2 cilindri,exista rezolvare.Garantie 6 luni.
Mihai,Bucuresti,0744319270.

[allinutzul]

Am si eu nevoie de un ECU nou/reconditionat. In afara de http://www.tunemycar.co.uk/ (care se pare ca nu au modelul de ECU dorit de mine), mai stiti de unde as putea lua si eu unul. La magazinele de piese la care am fost eu n-am gasit sub 3000 ron.
Seria de pe al meu este 46767827 sau IAW 59.VG/HW002. Din cate am inteles as avea avea nevoie de un M1(VG s-a inlocuit de catre producator cu M1).
Astept orice sugestie de la cei care si-au rezolvat problema cu ECU.

[rdorel]

1.7dti_edition2000, on Jan 25 2008, 02:15 AM, said:

Pentru cine mai are vreun Fiat Punto de 44kW ,cu ECU IAW59 ce merge in 2 cilindri,exista rezolvare.Garantie 6 luni.
Mihai,Bucuresti,0744319270.

MIhai as dori sa stiu daca acesta rezolvare [reconditionare] a cipului va mai aparea dupa un timp
sau e rezolvata definitiv prin metoda ta????????

La Fiatul meu a aparut acesta problema recent dar numai citeodata se manifesta cind vrea el, nu porneste numai in 2 cilindri, atunci o ambalez putin sau misc fisele de la injector si isi revine singur. Este o defectiune foarte dubioasa si cei de la Service Fiat m-au indrumat catre piesa cu pricina [ECU] sa o schimb ca problema cred ca e de acolo.

Dorel

[allinutzul]

rdorel, on Feb 21 2008, 12:41 PM, said:

La Fiatul meu a aparut acesta problema recent dar numai citeodata se manifesta cind vrea el, nu porneste numai in 2 cilindri, atunci o ambalez putin sau misc fisele de la injector si isi revine singur.

Dorel ai exact aceeasi problema ca si mine. Pot sa-ti spun ca e cel mai rau scenariu. Mihai a mai reparat ECU de Punto dar nu si pe al meu. Totusi iti recomand sa incerci...se uita la el si poate ai noroc(apropos .. nu te costa nimic daca nu il face). Eu am avut ghinion pt ca nu era nimic vizibil avariat. Problema este ca in acest tip de ECU gradul de miniaturizare este extrem de mic si cu pistolul de lipit nu prea ai ce face.
Zi-mi si mie ce serie ai tu? Eu am IAW 59F.VG. Nu reusesc sa gasesc deloc. Daca ai IAW 59F.M2 sau IAW 59F.M3 ai mare noroc iti recomand sa-ti iei de pe ebay cu incredere de la guyrogers(vb in detaliu daca vrei).

Inca ceva...nu mai incerca sa schimbi bobine, fise, bujii. Cheltuiala in plus! Alea nu au nimic!
ps. anunta-ma daca reusesti sa faci rost de ECU. A mea masina sta in parecare de apropae 2 luni.

This post has been edited by allinutzul: 22 February 2008 - 08:31 AM

[rdorel]

Revin cu problema mea, dupa multe zile de cautari am gasit pe net pe cineva din Sibiu care are piesa care imi trebuie zice ca e noua si are si garantie o s-o primesc intr-o saptamina si am s-o pun pe masina, sper sa merga/ pretul este la jumate ca la reprezentanta
codul de la ECU este IAW 59F BW/HW004. daca vrei iti dau nr. lui de telefon.
Dorel

0

This post has been edited by ZaiR: 25 February 2008 - 10:00 PM

[allinutzul]

Da-mi si mie numarul de telefon te rog.
Multam!!!
ps. pt postul anterior:gradul de miniaturizare este extrem de mare nu mic. Scuzati..oboseala!

This post has been edited by allinutzul: 24 February 2008 - 11:32 PM

[rdorel]

Alin
0740526176.
Bafta!!!!!!!!!!!!!!!

[LEONARD1976]

Nu se mai accelereaza in mers imi decupleaza clapeta de acceleratie si ramane la relantii aveti idee ce se intampla, am inteles ca se duce unitatea de control ECU din ea ar fi problema am umblat pe la o gramada de service si nici ei nu stiu ce se intampla
Are toane cand merge cand nu merge , nu stiu unde sa ma mai duc .... dati-mi niste sfaturii
Am nevoie de un calculator ECU Fiat punto 1.2 16V cod: 0 261 206 980 cine ma poate ajuta sa-l cumpar mai ieftin
tel: 0763683019 adresa mess:leo_luc_swat@yahoo.com
mersi

This post has been edited by LEONARD1976: 12 March 2008 - 01:00 PM

[pac2bang]

o intrebare la cei cu probleme cu acel ECU.Problema mea ii urmatoarea,acum cateva zile mergeam cu masina,am simtit un hop,ca si cum s-ar ineca.....si s-a oprit masina,am pornit-o si am tras-o in primul peco,am crezut ca arata computerul de bord aiurea cata benzina am,si nu era aia problema,am plecat din peco...dabea dabea,am tras-o in fatza blocului si de atunci ii problema,nu am mai circulat cu ea,porneste,dupa a 2-3 cheie,si daca nu o tzin turata,moare motorul,apoi daca o tzin turata vreo 1 min pe la 2500-3000 si o las,oscileaza,da semne ca vrea sa moara,pica acul la 500,urca iara la 900.....daca o tin mai mult accelerata mai tare,dupaia stagneaza la 1000,dar daca o accelerez brusc,moare...daca o accelerez incet de tot,urca....problema ii pana la 2000,dupa 2000 de ture pot sa o calc brusc si nu moare....si daca merg cu ea si o calc la 3000 de turati,ca numai asa merge...si las pedala sa schimb viteza,cateodata moare......pls,ajutor sa nu ma duc la un service unde sa devina "sobolan" de laborator pt aia,deci......sa fie ECU sau nu?

[allinutzul]

Nu e ECU...eu asa cred cel putin. Simptomele nu sunt comune cu cei care au avut probleme la ECU. Poate senzorul de turatie...poate pompa de injectie...pot fi multe cauze. Mergi la un service pt diagnoza..afli care e problema si apoi ti-o repari pe cont propriu. Dar mai intai afla care e problema.

[pac2bang]

ok,multam de indrumare......am sa bag testul in ea in caz ca mai are careva o parere,rog help

[robylup]

mai a mea are aceiasi problema!! am fost la fiat au zis ca ecu-ul.acum am ecu-ul si nu pot sa-l setez ca nu-mi sta de nic o culoare la relante.am chemat un mecanic a umblat pe la fise si pe la bobine a zis ca e de la aprindere si a facut-o. a stat la relante un pic sub 1000 statea dar nu mai vroia sa moara. am setat ecu-ul am inchis motorul l-am lasat un pic cand sa o pornesc nu a mai pornit.azi dupa 2 zile a pornit cu greu si iar nu sta la relante si nici ecu-ul nu sa memorat.numai stiu ce sa fac.astia la fiat nu vor sa-mi faca masina cu ecu-ul meu si la ei e 1000 de euro.la cat mie draga masina asta imi vine sa-i dau foc.am 3 luni de cand stau cu ea pe dreapta.daca stie cineva vreun mecanic bun din iasi spuneti-mi si mie va rog.

[pac2bang]

dar nu are nimeni o poza cu acest ecu,unde se afla el pe masina,cum arata?tare curios sunt,de ce atatea fiat-uri cu problema asta.......sau asta ii piesa care ti-o pun cei de la service nou,sa zica ca au facut ceva cand colo ei doar curata nu stiu ce pe acolo?

[robylup]

pac2bang, on Mar 29 2008, 01:12 PM, said:

dar nu are nimeni o poza cu acest ecu,unde se afla el pe masina,cum arata?tare curios sunt,de ce atatea fiat-uri cu problema asta.......sau asta ii piesa care ti-o pun cei de la service nou,sa zica ca au facut ceva cand colo ei doar curata nu stiu ce pe acolo?

acesta e ecu-ul!

nu mai cita mesajul anterior in totalitate

Attached File(s)

•  images.jpg (2.31K)
  Number of downloads: 426

This post has been edited by icet: 01 April 2008 - 05:10 PM

[cristipatty]

Dupa ce la service mi s-a spus ca este ECU de vina (nu service Fiat), am trimis ECU lui Mihai (care a postat mai sus) insa a zis ca nu poate sa-l repare, in sensu ca nu pare aibe nici o componenta prajita.

Dupa ce mi l-a trimis inapoi, l-am montat acu cateva zile, si surprinzator, masina a pornit la prima cheie perfect (in toti cei 4 cilindri, nu in 2 cum pornea pana acum). Am pornit-o de maimulte ori... perfect! Am plimbat-o injur de 1h, apoi am lasat-o 30 min. Am pornit-o apoi din nou... si a pornit in 2 cillindri, am accelerat-o si si-a revenit. Am oprit-o si am pornit-o din nou... si de atunci n-a mai vrut sa porneasca in 4 cilindri, ci numai in 2.

Am desfacut pe rand fisele de la cele 2 bobine: la prima bobina (cea care merge ok), se simtea la motor cand scoteam cate o fisa si se vedea si scanteie; la cealalta bobina (care este si nou cumparata) nu se simtea la motor cand scoteam fisele si se observau scantei, insa mult mai slabe decat la cealalta bobina.

Avand in vedere faptul ca a mers perfect timp de 1h si totusi bobina cu pricina (care din cate inteleg, daca ar fi din cauza ECU nu ar mai primi comanda sa faca scanteie) face totusi scanteie (dar slaba)... ma gandesc oare chiar sa fie de la ECU, sau de la altceva...?

Precizez ca bujiile sunt noi si injectoarele le-am curatat.
As vrea si eu pls niste pareri, simt ca disper!

[allinutzul]

Si eu am trimis ECU lui Mihai si nu l-a putut repara. Sti cum e ECU de Fiat acolo in capsula.?Totul este f miniaturizat si mai sunt si 'ingropate' firele piesele intr-un fel de silicon. Ecu nu prea se repara. Cel putin nu asta Magneti Marelli. Cele de Opel se repara 80-90 % dintre ele(asta dupa cele spuse de Mihai).
Oricum...pe scurt ECU tau este ca si al meu. Uneori vrea alteori nu vrea. Daca turezi mai tare isi poate reveni dar te poate lasa oricand. Iti zic sigur ca e busit. Schimba-l... Cauta pe EBAY sau la italoparts.ro(aici e 2500 ron). Daca ai vreo cunostinta prin Italia scapi cu 400-500 de euro. Bafta!!!

[zsooozs]

pac2bang.... din cate am inteles iti merg toate cele 4 cilindrii? nu cred ca e ecu problema. de obicei cand se strica ecu merge in 2 pistoane si trepideaza toata masina. probabil la tine e problema cu alimentarea, aprinderea...etc. citeste topicurie respective de ex. in legatura cu clapeta de acceleratie si curatarea lui, schimbarea fiselor, bujiilor. multa bafta !!!

[cristipatty]

allinutzul - dupa cum am zis mai sus, bobina care nu ar functiona din cauza ECU-ului produce totusi scantei, doar ca sunt slabe.... Asa se comporta si la tine cand s-a defectat ECU?

Apropo, are cineva Immo Killer sau Fiat Immo sau lucreaza cineva cu asa ceva? Din cate imi amintesc am vazut pe un site (nu mai stiu care) ca daca nu e ceva fizic stricat in acel ECU, ar putea fi soft-ul corupt... care in acest caz s-ar putea repara (resofta) cu programul(-ele) de mai sus.

foloseste butonul "Edit"

This post has been edited by icet: 03 April 2008 - 06:13 PM

[pac2bang]

sambata ma duc cu ea la diagnoza la fiat,dupa ce aflu care-i treaba am sa postez un rezultat si un pret

[allinutzul]

cristipatty, on Apr 3 2008, 12:55 PM, said:

allinutzul - dupa cum am zis mai sus, bobina care nu ar functiona din cauza ECU-ului produce totusi scantei, doar ca sunt slabe.... Asa se comporta si la tine cand s-a defectat ECU?

Incearca niste fise noi ...poate se 'pierde' scanteia...In principiu ECU daca e stricat nu mai trimite nici un semnal. Oricum si masina mea s-a comportat exact ca a ta...Mi-a mers cateva luni bune asa-adica cand porneam acceleram un pic si o lua. Eu initial am schimbat si fisele si bobinele. Dupa ce am schimbat bobinele nu mai imi facea figura in mers ci doar la prima pornire. Asa cum am spus insa dupa vreo 2 luni a cedat de tot,adica merge doar in 2 cilindri si basta. Cand am luat ECU nou l-am mai montat o data pe cel vechi si al naiba a mers vreo 10-15 min f bine dupa care iarasi in 2 cilindri. Dupa ce am schimbat ECU s-a rezolvat.

[cristipatty]

La mine s-a intamplat timp de aprox. o luna ... cand porneam o turam si isi revenea.... insa cu timpul... nu isi mai revenea decat la a 2-a cheie, a 3-a.... pana cand nu si-a mai revenit deloc

Am sa incerc sa schimb fisele, si revin cu info... pana una alta... am vazut ca exista ECU pe e-bay, la 125 lire (aprox 620 ron) ... a mai facut cineva cumparaturi de pe e-bay... din Ro? Cum se plateste, in cat timp ajunge, cat ajunge transport sau alte taxe?

[pac2bang]

revenire,problema la mine a fost un furtun de la pompa de benzina,si se afla chiar in pompa nu ai cum sa-l vezi decat dupa ce desfaci popa toata,am fost la service la fiat in timisoara,baieti de treaba,a venit un baiat,i-am zis care ii problema,m-a intrebat ce motor am,8 v sau 16v,i-am zis ca 8 v,el a zis...a stiu,a desfacut pompa,a facut-o si merge acum ,a zis ca ii o problema la astea 8 v,m-a costat 30 ron ciubucul baiatului,apoi cu 50 ron i-am schimbat si garnitura de la capacul de la chiuloasa,si tot cu 50 ron am pus si testerul pe ea sa vada ce mai are,si nimic nu mai are,am ajuns cu ea la 130 ron,ieftin rau....acum masina ii de vanzare

[robylup]

oameni am reusit si eu sa rezolv si eu cu ecu-ul!!multumesc mult ALIN.dar in proces am cam frecat distributia!!asta e!! am scapat ieftin cu ecu-ul si acum am de cheltuiala cu distributia!!are cineva idee cam cat costa un kit de distributia pt fiat punto 2001 8v??oricum tare forumul ma ajutat f mult!mersi alin din nou!

[allinutzul]

roby_lup, on Apr 8 2008, 09:35 PM, said:

are cineva idee cam cat costa un kit de distributia pt fiat punto 2001 8v??

Cu distributia vei vedea ca e mult mai simplu decat cu ECU la aceasta masina. Eu am schimbat distributia anul trecut cu 50 RON rola, 60 RON cureaua, 130 ron(aproximativ) pompa de apa. Iti recomand sa schimbi rola si cureaua. Pompa s-ar putea sa fie buna. Eu am scimbat-o pe-a mea dar arata ca noua(nici un pic de joc).
Cauti un mecanic cu experienta si in max 2 ore te rezolva. Reperele se vad clar atat la axa cu came cat si la arbore. E operatiune destul de simpla.

This post has been edited by allinutzul: 08 April 2008 - 08:49 PM

[radub]

Poti da mai multe detalii?
Cum ai rezolvat?
De unde ai luate?
Pret? etc.

roby_lup, on Apr 8 2008, 09:35 PM, said:

dar in proces am cam frecat distributia

Din ce cauza?

[1.7dti_edition2000]

din pacate aceste ECU de Fiat pt motorul de 44kw sunt foarte inghesuite cu mufele montate deasupra pieselor,in consecinta doar cca 65% din ele se pot repara;de regula doar cele la care merge in 2 cilindri dar inca mai porneste motorul

fotografii si detalii pe www.ecu.ro

[cristipatty]

Salut!
News: am schimbat in sfarsit si fisele (116 ron setul) ... dar in zadar! la fel face, tot in 2 cilindri... asa ca... toate rationamentele ma indruma catre un ECU nou. Am gasit dupa cum am zis si mai sus pe E-BAY la 125 Lire (o minune, fata de cat e la noi) insa am vazut ca respectivul doreste ramburs ecu-ul meu prajit... Ma gandesc eu, ca o sa-l repare (sau macar incearca) si o sa-l vanda mai departe daca va functiona. In cazul acesta... e posibil ca si cel care il cumpar eu, sa fie SH reparat... nu este oare riscant... a mai cumparat cineva ECU de pe e-bay? Cam cat ar costa / dura transportul? Multumesc!

[allinutzul]

Da e reconditionat!!! Vezi ca scrie si acolo daca citesti atent ca e reconditionat.
Dar au mai fost baieti pe forum care au luat de acolo si a fost ok. Bafta!

[robylup]

domle am rezovat cu masinuta mea!si distributie si ecu si tot si parca e alta masina!! a mai avut cineva impresia asta dupa schimb-ul ecu-ului??mai trage altfel,merge altfel!nu stiu ce s-a intamplat!!!