[Musashi]

SALUT !
Pentru cei care se gandesc sa devina posesori de linea 1.3 multijet , va dau un sfat, ganditi va de mai multe ori.
Pe langa alte probleme mai mici sau mai mari , acum cateva zile , la revizie am fost anuntat ca am si ambreiajul defect. Precizez ca am 18 ani de soferie , conduc normal( fara excese ), nu este din cauza mea.

FOARTE IMPORTANT !
CITITI CU ATENTIE CARTEA DE GARANTIE LA CAPITOLUL EXCLUDERI DE LA GARANTIE

AMBREIAJUL NU SE REPARA PE GARANTIE NICI DACA VA CADE LA 15 KM. ( ESTE TRECUT ALATURI DE ULEI ,PLACUTE DE FRANA ETC )

PAREREA MEA ESTE CA ACUM INCEP SA APARA CU ADEVARAT PROBLEMELE ACESTEI MASINI.

INTELEG SA NU DAI GARANTIE LA AMBREIAJ PESTE UN ANUMIT NUMAR DE KM, DAR LA 19000 KM NICI LA DACIA 1100 NU CADEA.

ORICUM MAAARREEEE ATENTIE CU ACEASTA MASINA !

TOATE BUNE !

[gabrielstan]

bine ca ne-ai spus

[Ice T]

Musashi, on Oct 20 2008, 03:35 PM, said:

la revizie am fost anuntat ca am si ambreiajul defect.

Adica??Ce au spus mai exact??Da mai multe detalii.

[Dinamita]

Incep sa ma intreb oare nesimtitii astia de la reprezentanta la ce dracu ofera garantie ?

[Florin2008]

sa stiti ca multi se plang de problema ambreajului chiar si eu, cateodata trebuie sa repet manevra de mashalier pt ca intra cam greu si de cand am luat masina avea problema asta

This post has been edited by Florin2008: 20 October 2008 - 08:37 PM

[Turb0]

Musashi, on Oct 20 2008, 03:35 PM, said:

SALUT !


INTELEG SA NU DAI GARANTIE LA AMBREIAJ PESTE UN ANUMIT NUMAR DE KM, DAR LA 19000 KM NICI LA DACIA 1100 NU CADEA.

Cum ti se pare ca la 7.000 km sa iti cada ambreiajul la o masina de 25.000 euro(prefer sa nu dau nume)?
Nimeni nu cred ca iti da garantie la ambreiaj considerandu-l consumabil.
Eu zic sa nu te impacientezi pentru ca inca nu este cazul.
Intrebare: Ambreiajul patineaza ? Ce defect au gasit ei ?

[Oby™]

Musashi, on Oct 20 2008, 03:35 PM, said:

SALUT !
AMBREIAJUL NU SE REPARA PE GARANTIE NICI DACA VA CADE LA 15 KM. ( ESTE TRECUT ALATURI DE ULEI ,PLACUTE DE FRANA ETC
INTELEG SA NU DAI GARANTIE LA AMBREIAJ PESTE UN ANUMIT NUMAR DE KM, DAR LA 19000 KM NICI LA DACIA 1100 NU CADEA

Scuza-ma ca ma bag dar exista un topic la GP despre ambreiaj.Probleme am avut eu si nu la 19000 K la doar 1900 si l-au schimbat pe garantie.Deocamdata e ok dar nu stiu cat o sa tina.Am inceput deja sa am aceleasi simptome.

[Musashi]

Salut
Cunosc cazuri de alta marci care nu au comentat la garantie pentru asa ceva.

Am fost la revizie si le-am spus ca de ceva vreme , atunci cand calc pedala se aude un zumzait. Dupa revizie au spus ca este defect pornind de la rulment, dar ca oricum pana nu il dau jos nu pot spune exact . Mi-au atras atentia ca nu se repara pe garantie si mi-au aratat si unde scrie in carte , mi-au spus pretul( 7 - 8 mil + manopera ) si la revedere.
Mie imi venea sa le daram baraca de nervi , nu in mod special pentru acesti bani ( desi sunt ai mei si i am muncit ) ci pentru confirmarea ca este o masina cu probleme si un producator alunecos si nesimtit care nu isi asuma responsabilitatea unei lansari in orb. Dupa ce le dai banu" fac ceva pe tine.

Este prima si ultima oara cand mai ma pacalesc cu masina italiana.

A propos , viteza 1 . 2 . 3 . 4. 5 intra fara probleme , inapoi am probleme , bag si de 2 -- 3 ori pana intra. ( nu de fiecare data )

Toate bune !

[dangrig]

Quote

Scuza-ma ca ma bag dar exista un topic la GP despre ambreiaj.

Ce are barul cu circa treishpe ? Ce are sula cu prefectura ? S-a cam intzeles ideea, cred...

Una-i GP , alta-i Linea boierule .

@ Musashi : Ambreiaj = consumabil , la orice marca , la orice service, ....... mai ales la Fiat din cate observ .

Acuma daca tu zici ca de la 1 la 5 intra bine poate ambreiajul e bun , poate ca problema este la mansarier .

Uzura ambreiajului sau eventuale probleme se observa daca mergi in 1 - 5 si apesi pedala pana la fund si turatia creste iar masina se chinuie sa mearga , dar banuiesc ca stii asta .

Daca zici tu ca doar la mersul inapoi , la mansarier este de la cutia asta nenorocita "made in Fiat" care merge mai prost ca la tractor.

_______________________________________________________________________________


Acuma despre service si reprezentante .......... aproape toti sunt niste javre nenorocite , si am scris eu in topicul cu Impresii Linea ce am patit cu magnificii de la Auto Imola

.

This post has been edited by dangrig: 21 October 2008 - 03:51 PM

[Ice T]

dangrig, on Oct 21 2008, 04:50 PM, said:

Ce are barul cu circa treishpe ? Ce are sula cu prefectura ? S-a cam intzeles ideea, cred...

Una-i GP , alta-i Linea boierule .

Te inseli.E aceeasi marie cu alta palarie ca sa nu zic acelasi rahat de masina.
Inteleg ca discul de ambreiaj e consumabil dar din ce inteleg eu nu discul e defect ci rulmentul de presiune.Ca asta se se strice asa de repede inseamna ca a fost defect din fabricatie si este un paragraf in carnetul de garantie unde se specifica in mod expres inlocuirea tuturor componentelor daca se dovedeste ca este un defect de fabricatie.
La ce service ai fost??Eu zic ca te-ai lasat prea usor convins de niste smecheri.

[dangrig]

icet, on Oct 21 2008, 06:57 PM, said:

La ce service ai fost??Eu zic ca te-ai lasat prea usor convins de niste smecheri.

Pai cred ca la service a fost .

Numai ca aia l-au usuit rapid ca n-aveau chef de lucru , ca asa-i romanu .

[Oby™]

dangrig, on Oct 21 2008, 04:50 PM, said:

Ce are barul cu circa treishpe ? Ce are sula cu prefectura ? S-a cam intzeles ideea, cred...
Una-i GP , alta-i Linea boierule .

Este aceasi masina ,aceleasi probleme,acelasi ambreiaj.Eu am incercat sa arat ca ambreiajul se schimba daca te tii de capul lor,cu toate ca la mine a tinut aproape 8 luni.
Respect.

[Fixpix]

ambreiajul poate fi considerat consumabil atunci cand ai implinit kilometrii estimati pentru inlocuire (tine de durata lui de viata).
atunci cand se comporta aiurea dupa nici 20.000 km, e clar ca ori e o piesa din sistem defecta (din fabricatie), ori nu a fost ceva montat corespunzator, ori soferul marge aiurea rau.
plecand de la prezumtia de nevinovatie, ei ar trebui sa-ti dovedeasca cum ca tu conduci asa incat se uzeaza ambreiajul in 20.000 km.
...ceea ce ma indoiesc ca vor face...
protectia consumatorului ar trebui sa fie implicata (ar trebui sa faci o sesizare).

pana la urma sunt banii si drepturile noastre contra nesimtirea si indolenta lor.
ori castigam, ori emigram in... absurdistan?!?

[Florin2008]

of, masalierul asta deja devine cam enervant face ca naiba cand nu intra si asta se intampla destul de des, nustiu ce sa-i fac, din 3 incercari 2 imi carie, si daca misc masina putin imi intra din prima, cred ca are un pinion care calca dinte pe dinte si mi`e frica ca din cauza mashalierului sa nu stric toata cutia...

Din cauza problemei asteia parca incepe sa`mi para rau ca mi`am luat Linea, mai bine imi luam noul symbol de la renault motor 1.4 16v dotat Full si e 11200Euro dar acum 3 luni inca nu era aparut(noul symbol) si chiar am vazut unul pe strada si mi se pare destul de reusit.

This post has been edited by Florin2008: 29 October 2008 - 03:18 PM

[DORU -TCF]

Dupa symbol nu intoarce nimeni capul.

[Florin2008]

am vazut eu unul si am intors capul exteriorul e super, pacat ca bordul e putin neplacut.

[dany]

Eu nu inteleg ce va tot plangeti atat de marsarierul ala. Cum zicea cineva mai sus asteptati SA SE OPREASCA MASINA COMPLET si apoi bagati in marsarier. Conduc un opel combo la firma si ala caraie cand bag in marsarier. Si nu e fiat vezi doamne


Si problema cu BLocatu volanului si bagi cheia in contact si nu poti da contact daca nu misti de volan la fel e si la combo...deci...

[Florin2008]

pai masina e oprita complet, cateodata cand o pornesc la prima cheie si dau retur imi caraie, ori repet pana intra ori ii dau putin drumu sa se duca inainte si dupa aia bag in retur; e enervat sa vezi asemenea erori si sa se uite toti ca la poarta noua cum caraie si sa te faci de cacao, masina noua si deja cu probleme, si face mai rau ca la dacie cateodata ma si sperii ma gandesc ca poate am facut contact cu vre-un stalp. Dar pana la urma doar nu merg tot timpu cu masalieru, macar raman cu gandu inpacat ca nu numai eu am problema asta.

am incurcat borcanele pe unele postrui in loc sa scriu mashalier am scris ambreaj

This post has been edited by Florin2008: 29 October 2008 - 11:35 PM

[Fixpix]

ai scris gresit cuvintele, nu numai ca ai incurcat borcanele.
"ambreaj" se scrie ambreiaj, iar "marsalier' se scrie marsarier (marche-arriere, adica mers inapoi, in limba franceza).

in alta ordine de idei, problema cu marsarielul am avut-o si la tico, si la citroen.
daca nu intra din prima, mai calcam o data ambreiajul si intra sigur.

[Florin2008]

mai gresesc si eu, nu sunt chiar asa de perfect.

[danielss]

dany, on Oct 29 2008, 10:46 PM, said:

Eu nu inteleg ce va tot plangeti atat de marsarierul ala. Cum zicea cineva mai sus asteptati SA SE OPREASCA MASINA COMPLET si apoi bagati in marsarier. Conduc un opel combo la firma si ala caraie cand bag in marsarier. Si nu e fiat vezi doamne


Si problema cu BLocatu volanului si bagi cheia in contact si nu poti da contact daca nu misti de volan la fel e si la combo...deci...

dany mi-a placut treaba cu blocatul volanului.... treaba asta se intalneste la orice marca de masina de la TATA aia fabricata de indieni pana la bentley-ul lui casuneanu ....

[Musashi]

Salut
Am schimbat ambreiajul evident pe banii mei.
Nu am timp sa ma judec nu stiu cat timp.
Concluzia este clara : o masina frumoasa dar proasta.
Nu voi mai cumpara niciodata Fiat si voi recomanda tuturor celor cu care voi discuta despre subiectul auto sa nu faca greseala de a cumpara Fiat.

[hsdpa]

Si cat a costat (piese+manopera)?
Merci.

[Oby™]

Musashi, on Nov 3 2008, 12:11 PM, said:

Salut
Am schimbat ambreiajul evident pe banii mei.

Mare greseala.Eu nu m-am lasat si am reusit sa-l schimb pe garantie.Cred ca inebuneam daca imi cereau bani sa-l schimb.

[liviump]

Dinamita, on Oct 20 2008, 07:37 PM, said:

Incep sa ma intreb oare nesimtitii astia de la reprezentanta la ce dracu ofera garantie ?

Ofera garantie la ce vor ei mai exact la piesele care stiu ei ca nu se strica. la 3587Km si 3 luni linea a mea a inceput sa piarda antigel si mi au facuto pe garantie. un furtun racordat la radiator avea un dopulet sau ce o fi si in jurul lui a aparut o mazga de culoarea antigelului si au constatat ca e defact dopuletu ala si a stat masina mea 3 zile in service-ul perugia pentru un furtunel rezolvabil in 2 ore. deci nu stiu daca am facut o alegere buna. sper sa nu mai apara si alte bube ca......

[stefanel]

salut,
am participat la Porsche cu ceva timp in urma la un interviu pentru receptioner service. Primul lucru pe care m-au pus sa il fac a fost sa port o "discutie telefonica", cu unul "dintre clienti", care dupa 2000 de km i-a picat ambreiajul si sa il conving de faptul ca ambreiajul e consumabil si ca nu e pe garantie. Detalii: "S-a demontat ambreiajul si nu s-a gasit nici un defect de fabricatie.", iar din partea celui care a adus masina: "Domnule, sunt sofer de 20 de ani. Nu aveam cum sa fiu asa de prost sa merg cu piciorul pe ambreiaj." Concluzia...cine demonstreaza cum si cine s-a/a mers cu masina aia in aia 2000 de km? Daca e un defect de fabricatie se poate observa dupa expertize tehnice, dar invers?

Drept urmare nu m-am dus la Porsche tocmai din cauza asta.

Sunt unii care nu citesc nici macar o data carnetul ala de service si ajung in service-uri si isi cer X+1 drepturi ca asa au auzit ei prin stanga si in dreapta.

[Denver]

dany, on Oct 29 2008, 10:46 PM, said:

Eu nu inteleg ce va tot plangeti atat de marsarierul ala. Cum zicea cineva mai sus asteptati SA SE OPREASCA MASINA COMPLET si apoi bagati in marsarier. Conduc un opel combo la firma si ala caraie cand bag in marsarier. Si nu e fiat vezi doamne

frate , tata are opel combo de la servici si sa stii ca ma distreaza rau cum face cand nu o las sa se opreasca de tot , acelasi lucru il fac si eu si tata , da merge masina are 1.3-u multijet , tu ai cumva 1.7-le ? oricum are multe componente fiat , nu stiu daca si cutia dar cum motorul este de fiat nu cred sa fie cutie de la opel ca nu ar avea rost... in fine fac ceva off-topic , mai vorbim pe privat daca e .

iar voi cu masinile noi nu ati auzit de vicii ascunse ? eu am luat de la cefin iveco s/h 2005 masina , 117.000 km , am simtit ca ceva nu-i in regula , aveam de gand sa-l schimb , dar a plecat tata in cursa si a ramas cu ea pe drum , in fine s-a rezolvat treaba a fost la un service si discu` de ambreiaj era aproape inexistent... in afara de chestia asta si ca au fost marlani si au vandut masina asa , eu ma bucur ca masina merge , in halul in care era a facut cateva curse inainte sa cedeze de tot , deci masina buna , dar in cazul meu fiind s/h intra la alte chestii , voi ii puteti da si in judecata ca fiind un viciu ascuns ... de unde aveti atatea probleme nu inteleg totusi , numai io n-am avut belele cu fiaturile , iar icet frumos vorbesti "acelasi rahat de masina" vinde-o frate , ia-ti alta...

PS: noul symbol este de toata jena

[dany]

Denver, on Nov 22 2008, 12:21 AM, said:

frate , tata are opel combo de la servici si sa stii ca ma distreaza rau cum face cand nu o las sa se opreasca de tot , acelasi lucru il fac si eu si tata , da merge masina are 1.3-u multijet , tu ai cumva 1.7-le ? oricum are multe componente fiat , nu stiu daca si cutia dar cum motorul este de fiat nu cred sa fie cutie de la opel ca nu ar avea rost... in fine fac ceva off-topic , mai vorbim pe privat daca e .

1.7 DI.... nu e dti`u ..totusi nu inteleg de ce fiatu meu 1.9 D e mai lenes decat 1.7 DI de pe combo

[Florin2008]

OFF / am patit-o si eu cu "blocarea cheii in contact" bag cheia in contact si nu vroia sa se invarta, era blocata, deja m-am speriat nu stiam ce sa fac.... fortez putin, degeaba, ma duc in casa si iau cheia de rezerva, si fac aceasi operatie, bag cheia si degeaba nu-mi dadea voie sa pornesc, cred ca vre`un sfert de ora m`am chinuit si pana la urma nustiu cum mi`a venit inspiratia sa misc de volan si surpriza a mers

imi cer scuze ca am deviat de la subiect

This post has been edited by Florin2008: 22 November 2008 - 09:13 AM

[Denver]

dany, on Nov 22 2008, 02:33 AM, said:

1.7 DI.... nu e dti`u ..totusi nu inteleg de ce fiatu meu 1.9 D e mai lenes decat 1.7 DI de pe combo

hmm nici nu stiam ca exista diesel aspirat natural , ce puteri au ? combo are totusi aprope 1400 kg , bine ca si 1.3-u asta are 75 de cai dar fuge oarecum , nu poti sa-i ceri cine stie ce dar trage asa , ma rog toata treaba o face turbina ca motorul este totusi cam mic...

tare faza cu cheia in contact , nu mai suntem la dacii fratilor sa tragi de volan cu inca 2 3 omeni , eu cel putin nu am o masina fixa merg cu mai multe , la toate am blocat cate o data volanul si foarte usor s-a descuiat... nici 1 cm n-am miscat bine volanu si s-a descuiat , in rest inca nu inteleg faza cu ambreiaju .... cum merg eu cu combo de exemplu ma mir ca nu i-a picat inca , o data si o data tot o sa ajung cu el in mana acasa , dar nici sa pice asa din fabrica... nu stiu voi stiti mai bine sunt masinile voastre