asa ca....ramane la picior
Cruise Control se poate monta dupa?
#62
Posted 12 April 2009 - 04:34 AM
#63
Posted 12 April 2009 - 08:27 AM
Attached File(s)-----
-
cruise_control_bw.bmp (58.65K)
Number of downloads: 124
#64
Posted 21 June 2009 - 11:42 PM
http://cgi.ebay.co.uk/FIAT-2008-BRAVO-STAL...%3A1%7C294%3A50
#65
Posted 22 June 2009 - 07:50 AM
#66
Posted 22 June 2009 - 11:32 AM
apoi... proba de drum.
daca merge, atunci e ok sa comandati.
daca nu merge, poate gasiti cum sa verificati softul, poate optiunea e inhibata.
poate va pot da o mana de ajutor cei de la reprezentanta, sau de la service (pentru maneta).
This post has been edited by Fixpix: 22 June 2009 - 11:34 AM
#67
Posted 22 June 2009 - 11:39 AM
#68
Posted 23 June 2009 - 08:23 PM
Am vrut demult sa-mi pun si nu s-a putut.
E din calculator (body computer) problema.
Am inteles ca pe varianta emotion se poate. Oricum sunt curios daca cineva reuseste
#69
Posted 25 September 2009 - 09:47 AM
adrian.tanasa, on Jun 23 2009, 09:23 PM, said:
[...]
Am inteles ca pe varianta emotion se poate. Oricum sunt curios daca cineva reuseste
Se poate pe orice echipare... Poate mai putin cea sport avand in vedere butoanele "extra" gen sport, dar ma interesez!
In rest daca aveti mufa acolo sub volan, merge plug and play!
Puteti monta si maneta de pe alfa 147(doar ca pentru montarea manetei de alfa va trebuie si un cutter
Pe pinul 58 al mufei pentru CC se conecteaza pinul de la maneta cu semnalul ON/OFF
Pe pinul 41 al mufei pentru CC se conecteaza pinul de la maneta cu semnalul RESUME
Pe pinul 8 al mufei pentru CC se conecteaza pinul de la maneta cu semnalul SET +
Pe pinul 9 al mufei pentru CC se conecteaza pinul de la maneta cu semnalul SET -
#72
Posted 29 September 2009 - 11:28 AM
alexandru.statie, on Sep 28 2009, 10:26 AM, said:
Ce versiune de echipare ai? Te-ai uitat daca ai mufa aia alba acolo sub volan?
Daca ai mufa, incearca sa gasesti la dezmembrari o alfa 147 de dupa 2004 (dupa facelift) si sa te targuiesti pentru maneta... Daca o scoti sub 70 de euro esti bun!
Iti pun deseara un pdf cu si despre instalalatie... tot, tot, tot... Chiar si daca nu ai mufa sub bord!
#73
Posted 29 September 2009 - 02:27 PM
Maneta in sine ce face?face legatura intre fire?
Se poate testa cu un intrerupator?sau facand legatura intre fire?daca maneta ar face legatura intre fire inseamna ca se poate testa si fara maneta nu?
Sa ma sfatuiasca civea ce inseamna fiecare fir si cum se poate activa fara maneta.sau daca stiti ce legaturi face maneta.
#74
Posted 29 September 2009 - 05:54 PM
master_bravo, on Feb 5 2009, 11:21 PM, said:
This post has been edited by motor: 29 September 2009 - 05:55 PM
#76
Posted 04 October 2009 - 11:07 PM
cruise_control.JPG (95K)
Number of downloads: 56
Maneta de cruise control este legata direct la ECU si nu la Board Computer. De aici se explica de ce unii care au pus maneta si le merge nu au martorul de bord aprins cind acesta este conectat. El poate fi simulat si nu trebuie neaparat maneta. Trebuie un intrerupator (buton care dupa actionare sa ramana aclansat) si doua butoane cu revenire (push-button) cum sunt cele de la sonerie sa zicem. Inainte de a proceda la simularea acestuia pentru a vedea daca mufa descoperita de unii ar fi mufa de cruise control, se poate proceda la o masurare intre pinul 2 al mufei si carcasa masinii daca se regaseste tensiunea de 12V iar pinul 3 sa nu fie conectat (practic nu trebuie sa existe fir care sa plece din mufa din dreptul pinului 3. Apoi trebuie ca de la pinul 2 sa se conecteze intrerupatorul la pinul 4. Poate in prima faza nu trebuie decit facut contact si mentinut (strap) intre pinul 2 si pinul 4. Daca dupa efectuarea contactului intre pinul 2 si 4 dupa eliberarea pedalei de acceleratie masina va continua sa ruleze cu viteza ce o avea cind s-a facut contactul intre punctul 2 si 4 aveti cruise control si puteti apoi trece la pasul urmator cu intrerupatorul si cu cele doua butoane cu revenire care se leaga asa:
1- intrerupatorul intre pinul 2 si 4;
2 - primul buton cu revenire intre pinul 2 si 5;
3 - al doilea buton cu revenire intre pinul 2 si 6;
Si dupa inchiderea intrerupatorului intre 2 si 4 prin apasarea pe butonul conectat intre 2 si 6 viteza se poate creste si pe butonul conectat intre 2 si 5 se micsoreaza viteza.
Cine a gasit mufa si este dispus sa incerce (il rog sa verifice prima data daca mufa nu are nimic conectat la pinul 3 si la pinul 2 regaseste o tensiune de 12 V fata de carcasa (de fapt tensiunea bateriei ca nu stiu fiecare daca are 13,2V sau 13,8V ) as dori sa stiu ce tip de echipare are ca sa stim de ce unii au si unii nu au aceasta mufa.
P.S. Asa cum am mai spus, ECU-urile nu se fac pentru varianta FULL sau pentru X dotari sau pentru Y dotari. Este mai greu sa faci asa ceva (munca in plus si notarea acestora pentru a nu le incurca). Toate se fac la fel. Cel mult se poate conecta la el consola de service si se seteaza ON sau OFF anumite optiuni, dar ele intern au acelasi program.
This post has been edited by vlad_2770: 04 October 2009 - 11:13 PM
#77
Posted 05 October 2009 - 02:19 PM
P.S. Masina mea este versiunea dinamic, dar am mai multe optionale printre care si ESP.
#78
Posted 05 October 2009 - 02:31 PM
Daca tot verificati cu voltmetrul tensiunea de pe pinul 2 (cel mai bine trageti un fir de la borna minus a materiei) masurati si ceilati pini fata de borna - a bateriei. Daca pe pinul 4 sau orice alt pin (in afara de pinul 2) gasiti o tensiune mai mare decit 0V opriti-va si scrieti aici pe site ce tensiune ati gasit. Mai bine mergem incet si la sigur decit sa ne grabim. Trebuie verificat apoi daca se si dezactiveaza CC daca se apasa pedala de frina sau celelate condictii in care se dezactiveaza.
This post has been edited by vlad_2770: 05 October 2009 - 02:35 PM
#79
Posted 05 October 2009 - 03:39 PM
#80
Posted 05 October 2009 - 04:46 PM
Am legat firul 2 cu 4 si ce credeti???? Sa aprins beculetul de la cc si a scris cruise control on ,dupa chestea asta acuma de fiecare data cand pun contactul se apinde si martorul verde de la cc si se stinge odata cu ceilalti martori.
In timp ce mergi daca atingi firul albastru(2) cu ultimul (alb cu portocaliu) masina acelereaza si dupa ce lasi de el rame setata pe acea viteza
Daca apas unpic frana se dezactiveaza.Poti depasi prin atingerea firelor pt ca masina accelereaza in blana.
La 80 km/h am un consum de 4,2 - 4,8 cu cc activat deci e super.
Trebuie apasat v+ ca sa ramana memorata viteza.si nu stiu ce e cu celalat fir care e remove sau nust ce,ala ce face?si cum sa il leg?
Nu am loc sa imi pun mata dar o sa o fac cu 3 butoane,unul care sa fie on -of.altul cu 3 poziti (in fata v+ mijloc nimic si in spate v-) si un puton care sa fie acel remote.
O sa pun deseara niste poze asa ca va asigur ca merge ca la carte,+ ca acum daca pun contactul imi apare si beculetul de la cc care apoi se stinge.
1 firul 1 e remote si nu stiu ce sa fac cu el ....daca ma ajuta cineva
2 firul 2 albastu e + si tre sa faca legatura cu celelalte fire pt a activa cevea
3 nu exista fir
4 fir maro este on daca il legi cu firul 2 (albastru)
5 este v- daca il legi cu 2 dupa ce ai legat 2 cu 4 pt ca cc sa fie on
6 este v+ daca il atingi cu firul 2 masina acelereaza iar cand lasi de el ramane memorata viteza.
Cred ca o sa fiu de folos.....
foloseste butonul "Edit"
#81
Posted 05 October 2009 - 05:04 PM
Daca acum la punerea contactului se aprinde si Cruis Control-ul nu-i OK!! Aia la revizie crezi ca nu vor observa? Sigur s-a activat un flag (cum zicem noi in soft). Deci te rog scoate alimentarea de la baterie si o tii asa 15 minute (sa fi sigur). Deci scoti borna -, apoi borna + astepti 15 minute, apoi conectezi borna + si apoi borna -. Daca nu se reseteaza flag-ul ala si martoul ti se va aprinde
Si mai este o belea
Oricum pe autostrada si in afara romaniei ai sa fii boier! Nu ma uita cu pozele!!!
P.S. poti sa faci tu ceva artizanal si sa nu mai cauti maneta ca nu are rost zic eu (decit daca o gasesti la un pret acceptabil). Si oricum la revizii trebuie sa o dai jos. Deci nu-ti permiti sa decupezi ceva pe acolo inca. Si nu tu erai cu filtrul sport montat? Nu ai mai zis nimic daca intra praf sau nu!
cristigeorge din poza atasata de tine nu vad clar mufa aia , dar se pare ca acolo trebuie atins pinul 1 si pinul 2. Nu stiu cum dibuiti voi mufa ca nu-i ca la bravo (poate culorile se potrivesc) ca la bravo mufa este cu 6 pini si lipseste unul (pinul3).
This post has been edited by vlad_2770: 05 October 2009 - 05:23 PM
#82
Posted 05 October 2009 - 05:20 PM
#83
Posted 05 October 2009 - 06:15 PM
Attached File(s)-----
-
100509184113.jpg (319.9K)
Number of downloads: 67
#84
Posted 05 October 2009 - 06:20 PM
Daca ai ESP vezi sa nu te sperii ca dupa ce deconectezi bateria ESP-ul va ramane aprins . El si restul vor reveni la normal (ai sa ai martorii aprinsi) dupa ce mergi citiva km . Da-mi ve veste daca ti-a disparut martorul de CC. Daca poti sa o lasi mai mult de 15 minute este si mai ok (sa nu aiba un condenastor ceva care sa ii mai tina tensiunea de alimentare).
#85
Posted 05 October 2009 - 06:24 PM
Eu mi-am pus xenon si la vazut la servis mecanicul care mia schimbat uleiul si zice catre mine asta asre si xenon? si zic da ca am stat langa el,dar nu a zis nimic.
Si totusi nu faci nici o modificare in partea electrica a masini doar ii dai comenzile sau o sa ii pun o maneta de alfa ca e la fel.
Nu ma intereseaza sa imi dispara marotrul,oricum cn baga masina in servis nu sta sa numere martori sau cel putin nici nu il intereseaza.
NU AM ESP
Imi pare rau dar nu cred ca o sa iau bornele pt cqa eu vreau sa il fac sa mearga cc nu sa il dezactivez si sa il tot activez.
O poza cu mofa este aici http://www.clubfiat.ro/forum/index.php?sho...t=0&start=0
This post has been edited by star_d200: 05 October 2009 - 06:28 PM
#86
Posted 05 October 2009 - 06:37 PM
#87
Posted 05 October 2009 - 06:42 PM
#88
Posted 05 October 2009 - 07:10 PM
Oricum
P.S. tie ti se aprinde doar cind pornesti motorul, apoi se stinge deci totusi este OK, ca doar nu sta ala din service sa se uite atent ce si cum la pornirea motorului. Daca pina iti cumperi maneta improvizezi ceva, pune poze te rog , poate ne luam si noi dupa tine. Fiecare poate veni cu idei sa iasa ceva cit mai fain si mai usor de folosit (sa nu se aplece omu' sub bord la 120km/h sa atinga doua fire ca sa activeze CC-ul.
#90
Posted 05 October 2009 - 08:55 PM
Urmeaza sa ma duc sa i fac proba de drum. Acum trebuie sa mai facem rost de manete...
Uite si pozele cu locatia mufei
Scoti capacul de deasupra si este exact pe centru, prinsa in clema aceea care se desface...
Attached File(s)-----
-
DSC00605.JPG (491.38K)
Number of downloads: 79 -
DSC00606.JPG (472.84K)
Number of downloads: 61

Help





















