[mircea1995]

25000 km in 10 luni. Pana acun nu am avut nici cea mai mica problema. Am fost cu masina in service o singura data cand m-a lovit (usor) un coleg de trafic care vede mai rau ca mine!

[dorutomkat]

12500km in 12 luni, fara probleme.

[silviuprimo]

91.000 km. Mi-a picat alternatorul la 55.ooo km dupa ce am facut pe viteazul prin apa pana la praguri...(1100 ron - reconditionat)
In rest, merge perfect. Nu a cerut decat papa bun si km.

[mirceac]

14000. Completat 1 L ulei dupa cumparare, flansa defecta din start, schimbata la 12000 in rest nimic. Bine, pastice si chedere dar astea la linea nu se mentioneaza ca se subinteleg.

[alex_pifty]

17.500 Km ,1 an si 2 luni , nu a cerut decat benzina si ulei,iar ulei decat la schimbul de 10000 Km , nu a cerut completare deloc. Mentionaez ca plasticele sunt ca la inceput (inca!!!)
Bafta.

[DrFrancisc]

Eu am ajuns la 35k si merge ca in prima zi si are 2 ani jumate

Elemente schimbate pe garantie:

2 flanse - defect fabrica
un ochelar de la ceasurile de bord - zgariat din fabrica
2 insemne - au luat apa
strans una dintre tevile de la un injetor ca a venit ne-stransa din fabrica si facea un zgomot urat ca scapa presiunea.

[lucas]

14.700 km intr-un an si 10 luni. nici o problema. cam de 5 saptamani incoace a inceput sa creasca kilometrajul fiindca mi-am schimbat locul de munca si fac zilnic 89,6 km, printr-un relief variat(campie si deal), drum de calitate medie spre rea si 16 km in oras(5 semafoare si 2 intersectii cu STOP) cu opriri siporniri dese. asta va fi adevaratul test pentru Linea mea. daca nu apare nici o problema inainte de un an(de azi incepanad), ma voi declara absolut multumit.
Drum bun!

[DrFrancisc]

Eu am 37.000 km si masina e foarte ok, si ma preg pentru o excursie extinsa prin tara: Constanta-Brasov-Covasna-Tusnad-Brasov-TransFagarasan si apoi acasa.....

[dangrig]

Masina are 22.212 km (azi m-am uitat atent ) si inca fara probleme. (ma rog , doar clasicul torpedou si prostia aia de incuietoare de la bancheta)


Si eu o sa plec Buc - Transfagarasan - Cheile Bicazului - Piatra Neamt - Buc (si ce alte zone voi mai gasi pe traseu )

This post has been edited by dangrig: 01 August 2010 - 03:18 PM

[DrFrancisc]

dangrig, on 01 August 2010 - 03:17 PM, said:

(si ce alte zone voi mai gasi pe traseu )

Asta e sloganul deplasarii.....ca mergem mai multi...

[ovidiu9412]

12000 fara nici o problema mecanica doar finitii si o siguranta

[zburatorul_23]

68000 in 3 ani, trei flanse schimbate si distributia!! in rest, vestitul cheder care se dezlipeste si un usor trancanit de plastic prost!!!

[easy_rider]

Incet se implineste un an de cind am achizitionat masina.
Am facut aproape 28.000 km intr-un an. Consumul, respectiv cit am cheltuit pe benzina puteti vedea aici.

Probleme in acest an:
- ianuarie s-a aprins martorul "check engine", s-a rezolvat pe garantie prin resoftare,
- iulie mi s-a blocat timoneul, a intrat mizerie printre cabluri. Pentru curatare am platit 30 lei,
- august a inceput sa mi se incalzeasca o roata, iar alta scotea un scirtit specific frinelor. Am rezolvat acasa gratuit in doua ore singur,
- tot in august s-a rupt gura de aer de pe consola centrala, l-am lipit singur, a costat 3 lei, cit a fost lipiciul. Despre ultimele doua chestii am scris mai detaliat in rubrica "tips & tricks".

Cel mai suparator lucru insa sunt ciupiturile de la pietre de pe capota si grilaj. Recent am observat si la praguri, unde rotile arunca noroiul. O piatra mi-a sarit si pe parbriz si mi-a facut o gaura. Acesta din urma l-am rezolvat la o clinica de parbrize contra sumei de 40 lei. Urmeaza sa vad cum rezolv cu capota. Imi pare rau ca am aflat tirziu ca se pot infolia capota si farurile, astfel au o protectie suplimentara impotriva pietrelor. Recomand tuturor sa faceti acest lucru fiindca nu costa mult, am vazut cum arata si pot afirma ca numai daca studiezi atent observi folia. Vopseaua nu este afectata de folie.

Ca si impresii: nu pot afirma ca Linea este masina visurilor mele, am cumparat aceasta masina anult trecut din lipsa de alte oferte (spre exemplu o Fabia diesel, in leasing, cu 50% avans costa la final 17000 euro) prin programul Fiat 50, dar nici nu pot afirma ca este o masina proasta. Masina are defectele ei, multe dintre ele au fost probabil corectate pe parcurs. Parerea mea este daca privesti masina ca ceva cu care sa-ti faci treaba si sa ai si un pic de confort, merita sa-i dai o sansa.

Acum se apropie revizia. Nu ma duc cu ea pina in 30 k km, fiindca mi se pare mult. Am vazut ca consumabilele plus ulei costa undeva la 300 lei. Restul pina la 800 lei (atit mi s-a comunicat la service) este manopera. Ma gindesc serios sa renunt la garantie fiindca mi se pare nesimtire sa ceri 500 lei pe manopera (asta insemnind ca la masina se lucreaza peste 5 ore in continuu).
Teoretic, daca stiu bine, poti face revizia la orice service autorizat RAR (nu autorizat Fiat) fara sa pierzi garantia. Trebuie sa ma interesez in acest sens si voi reveni cu detalii.

[zburatorul_23]

salut!! cum ai reusit sa scoti gura aia de aerisire ca s-o lipesti?

[BC-92-EDI]

easy_rider, on 06 September 2010 - 08:18 AM, said:

Acum se apropie revizia. Nu ma duc cu ea pina in 30 k km, fiindca mi se pare mult. Am vazut ca consumabilele plus ulei costa undeva la 300 lei. Restul pina la 800 lei (atit mi s-a comunicat la service) este manopera. Ma gindesc serios sa renunt la garantie fiindca mi se pare nesimtire sa ceri 500 lei pe manopera (asta insemnind ca la masina se lucreaza peste 5 ore in continuu).

Salut!
De obicei nu se taxeaza cat se lucreaza la masina, au niste grafice dupa care aplica tariful.Spre exemplu: schimb de ulei + filtre = 2 ore, chiar daca mecanicul termina schimbul intr-o ora, tu tot 2 ai sa platesti.

easy_rider, on 06 September 2010 - 08:18 AM, said:

Teoretic, daca stiu bine, poti face revizia la orice service autorizat RAR (nu autorizat Fiat) fara sa pierzi garantia. Trebuie sa ma interesez in acest sens si voi reveni cu detalii.

Nu stiu sigur,dar nu cred ca a intrat in vigoare legea.

[easy_rider]

zburatorul_23, on 06 September 2010 - 10:08 AM, said:

salut!! cum ai reusit sa scoti gura aia de aerisire ca s-o lipesti?

Aici ai mai multe detalii. Din pacate nu am facut poze cind am desfacut consola

[easy_rider]

Saptamina trecuta am facut 30.000 km si am facut revizia. Costuri 750 lei. Au fost schimbate filtrele de ulei, aer si polen, bujiile si s-a inlocuit uleiul (Texaco Halvoline 5W40 full sintetic).
Teoretic as mai fi putut merge inca 10.000 km dar am preferat sa fac schimbul de ulei la 20.000 km.

[Diomet]

easy_rider, on 14 October 2010 - 09:19 PM, said:

Au fost schimbate ..... bujiile

Cum mai se mai profita de nestiinta clientului...

Bujiile NGK cu care a venit masina sunt garantate undeva la mult mai mult.

[mirceac]

23000 km: schimbate flanse, telescoape fata, fuzete spate, urmeaza punte spate, si multe altele.......................................
Un coleg m-a intrebat: n-ar fi mai ieftin pentru ei sa-ti schimbe masina cu totu'?

[suru]

93.000km si am umblat de 3 ori la flansa stanga.acum a treia oara am pus una noua after market.cea veche o ung si o sa ajunga inapoi pe masina.raman fara vaselina.
e o masina buna.motorul multijet e foarte reusit.directia vad ca e mai buna decat la logan.ala era o troaca.

[mircea1995]

70000 km in 2 ani si 6 luni; am schimbat doar capul de centura de siguranta la scaunul pasagerului.