Page 1 of 1
Motor Multijet
#1
Posted 08 January 2009 - 11:38 AM
Stie cineva daca in loc de 1.9 jtd se poate monta un 1.9 multijet fara modificari? mi-as vinde motorul curent si as pune diferenta sa-mi iau multijet
Degeaba e Fiatul meu fantastic daca ma busesc toti prostii in trafic...
#2
Posted 08 January 2009 - 12:40 PM
Toata lumea peste tot se plange ca JTD-urile trageau mai bine si consumau mai putin decat Multijet-urile...
#3
Posted 08 January 2009 - 12:54 PM
dar 16 valve de ala ce stiti?
Degeaba e Fiatul meu fantastic daca ma busesc toti prostii in trafic...
#4
Posted 08 January 2009 - 01:04 PM
Eu am citit mult de Doblo pe fiatforum.com si pe alte chestii pe net, iar utilizatorii care au avut 1.9 JTD si acum au 1.9 Multijet de 120 cp sunt foarte nemultumiti. Cred ca merita sa te uiti si tu pe acolo, oricum schimbarea motorului nu are cum sa fie prea simpla. Sunt pe acolo si unii care au cautat sa-si cumpere un motor Multijet si nu au gasit nimic rezonabil, sa merite mai mult decat o masina noua.
Acuma ce sa zic, numai sa prinzi o epava dupa un accident cu motorul intact poate ca ar fi ok, dar si atunci s-ar putea sa fie greu de adaptat, fiindca intreg principiul de functionare a motorului e altul, trebuie schimbat tot sistemul de alimentare, senzori, computer, etc... In general se prefera vanzarea masinii si cumpararea uneia care se potriveste mai mult cu dorintele. Sau, daca nu ai incercat deja, un tuning la motorul tau, care s-ar putea sa te faca mai fericit si sa nu mai vrei sa-l schimbi. Uite, 1.9 JTD ti-l aduc astia de la 80-->106 cp, 100-->135 cp si 115-->140 cp in conditii de siguranta, MJet-ul avand 140 cp.
Pe cine am mai auzit eu sa-si schimbe motorul cu un altul, au avut in general masini destul de simple, gen Aro, IMS sau Passat de prin anii 80, la o masina atat de avansata tehnologic cum e Stilo nu zic ca nu se poate, dar probabil ca nu se merita.
Acuma ce sa zic, numai sa prinzi o epava dupa un accident cu motorul intact poate ca ar fi ok, dar si atunci s-ar putea sa fie greu de adaptat, fiindca intreg principiul de functionare a motorului e altul, trebuie schimbat tot sistemul de alimentare, senzori, computer, etc... In general se prefera vanzarea masinii si cumpararea uneia care se potriveste mai mult cu dorintele. Sau, daca nu ai incercat deja, un tuning la motorul tau, care s-ar putea sa te faca mai fericit si sa nu mai vrei sa-l schimbi. Uite, 1.9 JTD ti-l aduc astia de la 80-->106 cp, 100-->135 cp si 115-->140 cp in conditii de siguranta, MJet-ul avand 140 cp.
Pe cine am mai auzit eu sa-si schimbe motorul cu un altul, au avut in general masini destul de simple, gen Aro, IMS sau Passat de prin anii 80, la o masina atat de avansata tehnologic cum e Stilo nu zic ca nu se poate, dar probabil ca nu se merita.
This post has been edited by hcampian: 08 January 2009 - 01:05 PM
#5
Posted 09 January 2009 - 10:56 AM
unde ma sfatuiti sa merg pentru un eco-tunning? http://www.turbodiesel.ro are tarife de 250 de euro... stiti si mai ieftin?
Degeaba e Fiatul meu fantastic daca ma busesc toti prostii in trafic...
#6
Posted 19 January 2009 - 06:53 PM
shifterul, on Jan 9 2009, 10:56 AM, said:
unde ma sfatuiti sa merg pentru un eco-tunning? http://www.turbodiesel.ro are tarife de 250 de euro... stiti si mai ieftin?
la turbodiesel mi-am facut eu..il stiu bine pe cel care face..Cata...poti sa-ti faci ca daca ai pb cu ceva sigur te va ajuta
My FIAT is fantastic!
#7
Posted 20 January 2009 - 07:33 PM
Vreau sa intreb si eu, in loc de benzinar, ma gandesc sa-mi iau un JTD...Stie careva daca se potriveste, si daca ma poate ajuta cineva, cu cateva detalii despre ce trebuie facut, ce trebuie cumparat.....
Programul ePer Online fara instalare:
http://eper.deltahpe.nl/

http://lumeacafelei....-lui-Clau_Arad/
http://eper.deltahpe.nl/

http://lumeacafelei....-lui-Clau_Arad/
Share this topic:
Page 1 of 1

Help



















