Consum Stilo
#31
Posted 24 May 2007 - 09:41 AM
#32
Posted 24 May 2007 - 12:09 PM
Va rog sa reveniti la subiect. Despre presiunea in cauciucuri discutati in topicul potrivit.
Multumesc mult, pentru intelegere!
#33
Posted 24 May 2007 - 01:37 PM
#35
Posted 24 May 2007 - 04:57 PM
am atasat tabelul care se afla pe ultima pagina a manualului
2nd edit: daca poate un moderator, sa adauge la numele topicului " .. si factorii ce il influenteaza "
Attached File(s)-----
-
presiune.JPG (49.12K)
Number of downloads: 176
This post has been edited by r4mp: 24 May 2007 - 05:00 PM
#36
Posted 28 May 2007 - 06:39 PM
#37
Posted 29 May 2007 - 08:54 AM
Av cons aratat cand am ajuns in Buc: 6.9%
#38
Posted 29 May 2007 - 10:12 AM
Alex_Stilo, on May 29 2007, 09:54 AM, said:
Un consum foarte bun pentru motorul tau!
#39
Posted 29 May 2007 - 01:05 PM
#40
Posted 30 May 2007 - 05:57 PM
Extra urban 5.5 %.
Mers normal, cand depasiri ..cand constant (pt. ambele).
Dar am si eu JTD, 115 cp.
P.s. mai pronuntati-va si cei pe motorina.
#41
Posted 30 May 2007 - 08:01 PM
Alex_Stilo, on May 29 2007, 09:54 AM, said:
Av cons aratat cand am ajuns in Buc: 6.9%
Nu mai sunt camere pe DN1 ?
#43
Posted 30 May 2007 - 11:56 PM
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#44
Posted 31 May 2007 - 08:34 AM
#45
Posted 31 May 2007 - 02:01 PM
experienta mea
This post has been edited by val18: 31 May 2007 - 02:03 PM
#46
Posted 04 June 2007 - 09:57 AM
Bucuresti - Campina 7.4 % (fara aer conditionat, mers mai tare)
Campina - Bucuresti 6.4% (fara aer si mers ca o "baba" maxim 110 Km/h)
Medie 6.9% pe 200 de Km
Am sa incerc sa sa consum un rezervor intreg numai in Bucuresti ca sa pot scoate un consum mediu relevant.
Dar am observat ca schimband vitezele in intervalul 2800 - 3000 rpm (in oras) scot un consum mediu cuprins intre 8.2 si 11.2 % (si bineinteles drumul sa fie relativ liber, adica sa ajung macar cu a 3-a pe la 2500 - 3000 rpm, cam 60Km/h). Singurul dezavanj este ca schimbi foarte des vitezele.
#47
Posted 12 June 2007 - 08:59 PM
As dori sa stiu cam cit este consumul instantaneu aratat de calculatorul de bord atunci cind masina coboara pe o panta si este scoasa din viteza ( motorul merge la 'ralanti' ). La mine arata 2-2,2 fara aer conditionat si in jur de 2,6 cu aerul conditionat pornit; motor 1,6 16V benzina. Este aceasta valoare regasita si la masinile voastre ?
10ks
#48
Posted 17 June 2007 - 02:18 AM
aschiuta, on Jun 12 2007, 09:59 PM, said:
As dori sa stiu cam cit este consumul instantaneu aratat de calculatorul de bord atunci cind masina coboara pe o panta si este scoasa din viteza ( motorul merge la 'ralanti' ). La mine arata 2-2,2 fara aer conditionat si in jur de 2,6 cu aerul conditionat pornit; motor 1,6 16V benzina. Este aceasta valoare regasita si la masinile voastre ?
10ks
Confirm, 2.2 si 2.6 la liber. Drum Bucuresti-Sinaia, noaptea, viteza cam 120-130 cu mici varfuri, 7.5 confirmat si la pompa. In schimb ma ingrijoreaza in oras, consuma constant 13.5 la un regim decent de conducere, fara accelerari bruste dar in aglomeratie mare. Este totusi mult prea mult, ma face sa explor ideea de GPL
#49
Posted 17 June 2007 - 10:57 AM
#50
Posted 18 June 2007 - 09:42 AM
Am mai spus despre consumul meu, dar a intervenit ceva interesant: de vreo 3 zile al meu 1.6 16v are un consum urban de 7-8 la un regim normal. Pana acum nu scadea sub 11%. Nu stiu ce la apucat dar sa-l tina!
Despre benzina consider, cel putin in BC, Petrom e naspa! si plus majoritatea petrom sunt Umbrarescu!
Parerea mea, incearca un OMV,MOL, LUkOIL.
Eu folosesc MOL sau LUKOIL de 98, si dupa ultimele experiente sunt f multumit.
#51
Posted 18 June 2007 - 10:51 AM
Sunt total de acord sa va feriti de benzinarii fransize, indiferent ale cui sunt, deobicei acestea sunt o pepiniera de combinatii pe carca clientului.
Aveti idee cat de mult afecteaza consumul filtrul de aer, sonda lambda, bujiile si fisele?
Eu unul ma gandesc sa le schimb pe toate, desi nu stiu daca se justifica tinand cont ca motorul functioneaza bine..cred totusi ca ma rezul la filtre si bujii. Se poate testa sonda lambda?
#52
Posted 19 June 2007 - 01:59 AM
de curand am facut plinul pana-n buza (folosesc 50% si aerul conditionat) vreau sa fac un consum mediu cam la 500 de km numai in oras. circul mai ales ziua la ore de varf dar si plimbarici de seara. va transmit cat a consumat asa calculand
PS: pun de 50 lei la petrom euro4 si fac intre 180 si 230 km cu ei
o calc mult in 1,2,3 din cand in cand, cam 4000 de ture, de zboara pe strada
computerul de bord cred ca e pur pt folosire in scop "didactic" nu e prea precis... parerea mea. si are o latenta f mare la afisarea consumului... dupa cum arata el ai impresia ca mereu consumi 15%
sfatul meu pt posesorii de JTD: turati motorul in 1(2500) si 2(3000) sa traga, nu pt cuplu, si schimba a 3-a repede si mergi asa... reprizele scurte in treptele inferioare scad consumul, cel putin asta cred eu, in treptele inferioare masina oricum consuma mult... mai bine o calci si mergi lejer apoi... daca ai loc. eu trag de ea ca de carul cu boi... is multumit
#53
Posted 20 June 2007 - 08:56 PM
fiat stilo, 116cp, 1,9 JTD
consum afara: 4,4, mers cu cel mult 160km/h
consum oras: 6,2, in Constanta, cu clima, cu 2 pasageri, ateva sute de km
consumul mediu al meu nu depaseste niciodata 6l%de km chiar daca merg cu 190km/h pe autostrada(10-15km) sau prin bucuresti. sunt mai mult decat incantat de masina. best for all
daca vreti va fac poza la bord cu cati km am si consumul mediu
#55
Posted 22 June 2007 - 07:45 AM
Cipsu, on Jun 18 2007, 11:51 AM, said:
nu stiu ce sa zic, consumul urban 8%... sau calculatorul meu a luat-o razna!!!
filtrele au o importanta destul de mare pentru buna functionare a motorului si reducerea consumului.
#56
Posted 22 June 2007 - 11:04 AM
#57
Posted 23 June 2007 - 11:20 AM
mi se pare exagerat totusi consumul la stilo pe benzina. deci JTD rulez
#58
Posted 24 June 2007 - 12:47 PM
cata, on Jun 22 2007, 08:45 AM, said:
filtrele au o importanta destul de mare pentru buna functionare a motorului si reducerea consumului.
Ai date concrete vis-a-vis de cum influenteaza filtrele consumul?
Eu am filtrele in portbagaj si nu am apucat sa le schimb, insa ma ucide cu consumul in oras, sare de 13 % Cred ca o sa ma grabesc...le-as fi schimbat personal dar cel de aer e pus ca naiba, nu cred ca se poate decat pe canal sau suspendat. Damn!
#59
Posted 26 June 2007 - 10:38 AM
Cipsu, on Jun 24 2007, 01:47 PM, said:
Filtrul de aer influenteaza amestecul carburant, mai ales in cazul in care este imbacsit! si motorul trage altfel dupa schimbarea filtrelor.
Schimbarea filtrelor e un lucru destul de simplu ca sa tii motorul in forma!
#60
Posted 18 July 2007 - 01:24 AM
Numai bine !

Help

























