[Iliutza]

mariusl82, on 09 April 2011 - 01:07 PM, said:

cati Km ai facut in 2 ai de s-a dus kit-ul??

35000

[chitu]

Salut,
am schimbat kit-ul de ambreiaj din cauza unui zgomot ce se auzea doar la apasara pedalei de ambreiaj, se auzea ca un clantanit de tabla. Pe placa niturile erau rupte, discul era bun iar rulmentul parea uzat, se rotea destul de usor.
Acum cu kit-ul schimbat se aude un zgomot de frecare pe fier tot timpul, mai ales cand accelerez.
Sa fie oare din cutie, ulei prea putin?

This post has been edited by chitu: 15 April 2011 - 09:30 PM

[bebeluka]

Iliutza, on 09 April 2011 - 12:38 PM, said:

mentzionez ca acum 2 ani am schimbat tot kitul si acum trebuie sa il schimb din nou(a fost Valeo si a fost....nou)

Si ai mers doar 35k km..si trebuie shimbat din nou..?Ceva nu e bine..

[Iliutza]

bebeluka, on 16 April 2011 - 08:50 AM, said:

Ceva nu e bine..

mde...asta mi-am dat si eu seama...intradevar, ceva nu este bine
DAR CE????????

[masinuta2usi]

am inteles ca pot aparea probleme si de la montajul defectuos,trebuie centrat acolo rulmentul-placa,sa calce corespunzator,altminteri se face doar contact partial si de aici uzura prematura.

This post has been edited by masinuta2usi: 16 April 2011 - 02:54 PM

[iliush]

Revin cu detalii pentru cei interesati. Astept raspunsul de la cei cu garantia. Cei de la service au desfacut placa de presiune, discurile ambreiaj sunt ok, placa nu e albastra(ar fi in caz de uzura excesiva) iar problema vine se pare de la diafragma deformata. Cauze posibile?
1. Mers cu piciorul pe pedala de ambreiaj?-din ce am mai intrebat si eu pe ici,colo,in acest caz ar fi uzat discul,sau ar fi albastra placa de presiune.
2. Au recunosut totusi ca se poate sa fie si defect de fabricatie(probabil mai mic la inceput si care s-a agravat ulterior?)dar eu pana la incident n-am avut probleme cu ambreiajul,nici zgomote, nimic...
Banuiala mea e ca materialul kitului lasa de dorit, iar cineva care a lucrat la turnatorie(diafragma e din metal ceva mai dur,poate chiar otel?)imi explica faptul ca nici un kit nu are cum sa fie la fel cu altul,chiar daca sunt de aceeasi marca,din aceeasi serie, etc.

Intrebare pentru cunoscatori- Cand calcam pedala de ambreiaj,cat din cursa este efectiv a pistonului si cat este arcul care urca in plus pedala?

[fiatpunto]

ptr cei care au schimbat tot kitul de ambreiaj ptr un motorinar din 2002(1.9 jtd la 63 de kw), doresc sa imi spuna si mie niste preturi la kit si separat la manopera.
eu am schimbat tot kitul si a costat 700 de lei valeo era pe masina si valeo am pus , era cel mai ieftin din tot nce am gasit vezi ca se gaseste rulment separat si disc de ambreaj,placa de presiune se da cu tot kitul cat despre manopera incearca la mai multi si compara timp/cost/seriozitate

[Iliutza]

700 lei ????
tot kitul + manopera?
eu am gasit cel mai ieftin in bucuresti la pretul de 510 lei(doar kitul)
manopera ar fi pe undeva la cca. 350 lei
total: 860 lei
ma gandeam daca s-ar gasi mai ieftin in bucuresti????

[brokenmonkey]

Iliutza, on 20 April 2011 - 08:30 PM, said:

total: 860 lei
ma gandeam daca s-ar gasi mai ieftin in bucuresti????

Tocmai ma gandeam sa dau reply si sa zic ca pe mine m-a costat mai ieftin manopera. Insa de-abia acum mi-a trecut prin minte sa ma mai uit odata peste cheltuieli, si pe mine schimbarea ambreiajului si a 2 tampoane (toate comandate de la un furnizor care lucra cu service-ul respectiv) m-a costat 500 de roni anul trecut prin iunie. Las la o parte ca mi s-au schimbat uleiurile de motor si de cutie si ca mi s-a deblocat un piston de la frana de pe fata, astea au fost nimicuri.
Deci pentru mine 860 de lei mi se pare relativ bine, avand in vedere ca distractia descrisa mai sus m-a dus la 2000 de roni. Daca in vreun post anterior am specificat ca m-a costat ieftin manopera, imi cer scuze, aveam impresia ca am platit mai putin (sunt foarte slab la tinutul evidentei banilor )

This post has been edited by brokenmonkey: 20 April 2011 - 08:55 PM

[Iliutza]

brokenmonkey, on 20 April 2011 - 08:54 PM, said:

Deci pentru mine 860 de lei mi se pare relativ bine,

a fost o vreme cand si ptr mine , era floare la ureche suma de 860 lei dar intre timp am dat de greutati de...sanatate care mi-au afectat puterea de a castiga bani mai multi
in orce caz voi incerca sa imi strang suma respectiva cat mai repede posibil

[shumi]

a inceput sa patineze ambreaju asaca nu am stat pe ganduri si am achizitionat un kit de ambreaj valeo 360 lei si 150 lei manopera,kit sacks 470 lei. Ambreajul original a tinut 113.000,sper ca asta sa ma tina macar 60-70.000

[Iliutza]

schimbat ambreiajul
510 ron(valeo)
manopera a fost moca(mi-a prins bine)

PS Cred ca m-am bucurat prea devreme ptr manopera montaj kit ambreiaj Vineri seara, in timp ce stationam, s-a rupt inca o spira din arcul de pe fata dreapta

[maryus_fiat]

Salutare.Saptamana trecuta am schimbat si eu kitul de ambreiaj deoarece se auzea un huruit care disparea in momentul apasarii ambreiajului.S-a dovedit ca ambreiajul nu are nimic deci 100% e din cutia de viteze.Ambreiajul la mine era foarte tare insa rulmentul placa si discul erau intacte.Am schimbat kitul si vreo 200-300 km pedala se apasa foarte usor dupa care vad ca incepe sa se intareasca iar.Intrebarea e urmatoarea: mai e cineva pe forum care ii huruie ceva prin cutie si dispare in momentul in care apesi pedala de ambreiaj?Daca da si a rezolvat problema sa imi spuna si mie de la ce ar putea fi.
Multumesc!
PS kitul a fost 300 lei marca LUK.

[turbojack]

Huruitul cutiei de viteze se testeaza static pe elevator ,dar si in mers .As verifica in primul rand nivelul de ulei din cutia de viteze.

[urbanpie]

SAlutare asa pe-ntai...
Am si eu o problema si habar n-am unde sa ma duc si ce sa fac mai citesc pe aici pe la voi cate ceva,
Aseara in ddrum spre casa mi s-a dus dracu ambreiajul sau cablul de la ambreiaj ceva de genul, apas pedala si parca nu mai tine sus decat in vreun firicel ceva, si oricum nu o mai pot baga in viteza,
Asa ca eu m-am gandit logic, cum ca ar fi cablul de ambreiaj, aveti idee unde as putea sa o repar ieftinache si daca voi credeti ca e cablul si cam cat ar costa?
Pls!

Multam!

welocme romania!

[brokenmonkey]

urbanpie, on 01 August 2011 - 12:31 PM, said:

Asa ca eu m-am gandit logic, cum ca ar fi cablul de ambreiaj, aveti idee unde as putea sa o repar ieftinache si daca voi credeti ca e cablul si cam cat ar costa?

Salut. Sper sa nu gresesc, nu toate Punto-urile au ambreiaj hidraulic? Adica nu pe cablu. Cel putin asa e al meu. Nu e nici un cablu, ca la Dacii, spre exemplu, ci pedala de ambreiaj e conectata la pompa de ambreiaj, care e hidraulica.
Posibil si la tine sa fie la fel, si-atunci nu scapi asa usor sau asa ieftin.

[masinuta2usi]

cablul de ambreiaj e semihidraulic-cred. am comandat eu unul odata, il am si acum in garaj. e ca un furtun cu o chestie-n cap. deci nu e cablu simplu,de sarma.

[urbanpie]

Dap,salutari!
A fost intregul kit si toata distractia costa 780 ron!

Distractia continua!

Welcome romania!

[adrian2008]

maryus_fiat, on 15 July 2011 - 04:35 PM, said:

Salutare.Saptamana trecuta am schimbat si eu kitul de ambreiaj deoarece se auzea un huruit care disparea in momentul apasarii ambreiajului.S-a dovedit ca ambreiajul nu are nimic deci 100% e din cutia de viteze.Ambreiajul la mine era foarte tare insa rulmentul placa si discul erau intacte.Am schimbat kitul si vreo 200-300 km pedala se apasa foarte usor dupa care vad ca incepe sa se intareasca iar.Intrebarea e urmatoarea: mai e cineva pe forum care ii huruie ceva prin cutie si dispare in momentul in care apesi pedala de ambreiaj?Daca da si a rezolvat problema sa imi spuna si mie de la ce ar putea fi.
Multumesc!
PS kitul a fost 300 lei marca LUK.

Ai rezolvat ceva cu huruitul? A aparut si la mine acest fenomen. Nu e deranjant, dar ma tem sa nu fie vreun rulment din cutia de viteze

[Lambo]

Salut. Am un Fiat Punto 1.2 44kw/60cp si am probleme foarte mari la ambreaj cred eu. Totul a inceput acum vro o luna si ceva, cand dupa ce porneam motorul uneori ramanea pedala blocata la fund si trebuia sa ai trag vro 2-3 picioare ca sa sara la loc in sus cea ce era foarte deranjant in trafic . De vreo o saptamana si ceva pedala de ambreaj a inceput sa fie din ce in ce mai moale, cand apasam pe ea se simtea niste caraituri asa ca si cum avea nisip pe traseu. Azi...cat m-am dus pana in oras a functionat cat de cat bine dupa care m-am dus la sala toate cele bune, dupa care la intoarcere in drum spre casa pana m-am oprit sa las un prieten a inceput sa fac figuri cutia de viteze ceva total ciudat, nu mai intra in viteaza 1, prea ciudat pana la urma am plecat de acoalea. Mai merg 300 metri pana la destinatie ma opresc ma uit de un loc de parcare si vine un miros ciudat de ars ahh ce naiba? Mi-am seama ca e ambreajul...ma duc deschid capota si iesea un fum de zile mari de prin zona ambreajului

Ma intreb cam ce e bulit prin ambreaj si cam cat ma costa?

Eu cred ca e placa de presiune desi nu cred pt ca ea cupleaza bine,insa am observat ca pe strada nu prea se mai infige ca inainte...nust ce sa mai zic sunt putin cam confuz asa:))

[brokenmonkey]

Lambo, on 12 August 2011 - 03:12 PM, said:

Ma intreb cam ce e bulit prin ambreaj si cam cat ma costa?

Salut. Situatia cu pedala sa-ti ramana la fund mi s-a intamplat si mie si era de la rulmentul de presiune (parca asa ii zice) care apasa prea tare pe placa si ramanea blocat inauntru. Kit-ul de ambreiaj te duce cam la 500-600 roni si manopera difera de la service la service.
Mai ciudat e sa nu-ti intre in treapta I. Daca zici ca mirosea a fum din zona ambreiajului, atunci probabil te scoti mai ieftin decat sa se constate ca ai alte beleli, pe la cutia de viteze. Posibil sa n-ai destul ulei in cutie? Cand l-ai schimbat ultima oara?

[Lambo]

brokenmonkey, on 12 August 2011 - 03:24 PM, said:

Mai ciudat e sa nu-ti intre in treapta I. Daca zici ca mirosea a fum din zona ambreiajului, atunci probabil te scoti mai ieftin decat sa se constate ca ai alte beleli, pe la cutia de viteze. Posibil sa n-ai destul ulei in cutie? Cand l-ai schimbat ultima oara?

Pai de cand am cumparat masina adica de anul trecut si pana acum nu am bagat sau verificat ulei la cutia de viteze doar la motor am bagat atat...si tot am zis mereu sa ma uit daca are ulei in cutie si nu am mai apucat...
Deci cu bagatul in veteze doar azi am intalnit problema asta in rest nu mi sa intamplat.

Pfff 5-6mil tot kitul? mda..oricum bine ca nu costa ca la alte masini vro 15mil:|

Sa vedem ce o sa zica si mecanicul

[Lambo]

Bun..am fost azi la mecanic a facut comanda de kit ambreaj de tip LUK in valoare de 2.8 mil. A zis ca discul si cu rulmentul sunt distruse sigur iar placa de presiune nu se stie sigur. Cat m-am dus eu la mecanic cu ea iar incepuse sa miroasa a ars mai ales ca la motor acolo ambreajul facea ca toate alea pocnituri in toata regula de aveai impresia ca e tractor.
Toate cele bune sper sa se rezolve cu bine:)

[mariusl82]

nu recomand LUK, un kit valeo gaseai pe la 350 ron.....sper sa nu ai probleme

[maryus_fiat]

Salut.Din pacate nu am rezolvat nimic.Din cele spuse de unii mecanici...ar fi vorba de un rulment care a imbatranit.Mi-au dat tot uleiul jos din cutie si l-au gasit curat si fara urme de pilitura.Mi-au recomandat ca nu are rost sa ma apuc sa o desfac si sa o las asa ca mai merge.Oricum huruitul il am de 3 ani aproape si nu a patit nimic momentan.Daca tu rezolvi ceva imi dai si mie de stire.Bafta multa!

[juk]

Sper ca postez bine (unde trebuie) . la mine e problema la parcare in panta(9-10%) nu sta masina . imi pleaca la vale paca nu s-ar imbina bine rulmentii . nici la pedala nu pot sa zic ca e cuplarea minunata . masina face pornirea cand e pedala ridicata aproape la maxim 3/4. as putea sa reglez singur sau e operatiune dificila?

[maryus_fiat]

Stai linistit.Si a mea face la fel..scapa in panta.E ceva normal fiind motoare cu compresie mica.Am lasat eu o skoda octavia 1.9 in panta si tot nu statea..ce pretentii sa avem la martoagele noastre:D Mai poate fi de la ambreiaj dar daca ar fi probabil ca abia ai mai merge cu ea

[Iliutza]

pompa de ambreiaj ti-a verificat-o cineva? dar lichidul? la fiat , ambreiajul este hidraulic....

[ELVYS]

am o mare nelamurire.. sub ambreaj aveam o clapeta care actiona ceva.. dar nu stiu ce actiona.. aveam ceva asemanator ca cel care este sub padala de ambreaj.... numai ca s-a rupt. intrebarea este urmatoarea.. ce se intampla daca ma lipsesc de el... tind sa cred ca se numeste asa : Comutator - actionare ambreiaj (Tempomat)

[B0yCk]

La asa ceva cred ca te referi.



Din cate stiu, trimite semnale la ecu legate de pedala de ambreiaj, astfel mersul fara el poate ingreuna schimbarea treptelor de viteza sau un mers mai urat al motorului .

Attached File(s)-----

•  h894.jpg (4.72K)
  Number of downloads: 34

This post has been edited by B0yCk: 27 August 2011 - 09:35 AM