[LooaRoo]

salut si bine v-am gasit!!!sunt un proaspat posesor de fiat stilo 1.6 16v si am cam multe probleme....adik imi apar pe bord tot felul de chestii si anume...asr failure,air-bag,esp,abs,engine failure....toate astea.si asta nu e tot,cand masina e rece(mai ale dimineata) porneste la prima cheie dar in cateva secunde se opreste motoru',nu sta deloc in relantiu dar dupa cateva accelerari isi da drumul(adik 5 minute). si ultima problema e cu turatia.de la 3000 se tureazaextrem de greu...mai mult de 140 nu a luat(k nu a mai mers,era la "blana")ce sa fac?a mai avut cineva asemenea pr???nu mai pot.am disperat,imi place masina la nebunie....dar degeaba... vah rog mult sa mah ajutatzi dak putetzi.....id:raul_the_b3st sau pe forum pls....


nu mai folosi scriere IRC!

[valispeed]

LooaRoo, on 07 May 2010 - 10:06 PM, said:

salut si bine v-am gasit!!!sunt un proaspat posesor de fiat stilo 1.6 16v si am cam multe probleme....adik imi apar pe bord tot felul de chestii si anume...asr failure,air-bag,esp,abs,engine failure....toate astea.si asta nu e tot,cand masina e rece(mai ale dimineata) porneste la prima cheie dar in cateva secunde se opreste motoru',nu sta deloc in relantiu dar dupa cateva accelerari isi da drumul(adik 5 minute). si ultima problema e cu turatia.de la 3000 se tureazaextrem de greu...mai mult de 140 nu a luat(k nu a mai mers,era la "blana")ce sa fac?a mai avut cineva asemenea pr???nu mai pot.am disperat,imi place masina la nebunie....dar degeaba... vah rog mult sa mah ajutatzi dak putetzi.....id:raul_the_b3st sau pe forum pls....


nu mai folosi scriere IRC!

Verifica cablul de masa de la baterie la sasiu....sa speram ca nu e calculatorul...


nu mai cita mesajul anterior in totalitate!

[bebeluka]

LooaRoo, on 07 May 2010 - 10:06 PM, said:

salut si bine v-am gasit!!!sunt un proaspat posesor de fiat stilo 1.6 16v si am cam multe probleme....


nu mai folosi scriere IRC!

La sectiunea Fiat Stilo gasesti raspunsurileAici e alta sectiune...Da-i un search!

[Alexander2010]

salut!! am si eu o problema. detin un fiat gp cu motor de 1.2 si cam de 2 sap mi se aprinde martorul abs (nu mereu de exemplu am facut un drum de 260 km fara sa se aprinda sau se intample ceva) am fost la reprezentanta au puso la teste si a reiesit ca trebuie schimbat butucul din stanga spate pt ca e defect senzorul... acum ma intreb e posibil sa am senzor abs pe spate daca eu am frane decat p fata si daca ar fi mi se pare ciudat sa se schimbe butucul cu totul pt un amarat de senzor..


Multumesc anticipat!!

[aschiuta]

Orice masina de prin vremurile noastre are frine si pe rotile din fata si pe cele din spate. Probabil ai vrut sa zici ca ai placute de frina pe fata si ferodouri pe spate.
Trebuie verificat senzorul de pe roata pe care au depistat-o ca da defectul. Acel senzor are si o cupla care il conecteaza la ECU-ul masinii deci ar fi bine de verificat si acele contacte. Daca nu iese cceva concludent se pot inversa senzorii intre ei si urmari daca se muta defectul odata cu mutarea sennzorului presupus defect. De aibia dupa aceste verificari se poate pune problema imlocuirii butucului cu rulmenti caci aceasta piesa e cam scumpa.

[alex82]

Salut. Mi sa aprins tot bordul zici ca este pom de craciun iar eroarea este urmatoarea '' airbag failure". Daca(dk) imi poate spune si mie cineva cum scap de eroarea asta. Ms mult

Nu mai scrie MIRC

[cdmitica]

Trebuie verificata masina pe un tester - si eu am avut problema asta si era de vina un fir intrerupt daca facea legatura la senzorul de airbag.

[alex82]

sal. mai nou de cand a venit putin frigul imi da o eroare pe care nu prea o inteleg ce vrea, sory ca nu mai stiu exact cum scria pe CB dar era cam asa " excces de fluid in radiator. opreste si reporneste motorul" cineva mi-a zis ca nu am destul antigel, am fost la verificat era ok rezista la -35 gr si a zis sa mai completez putin. dar tot imi da eroare cand motorul este rece. ceva idei? ms mult

[cdmitica]

Indicatorul de temperatura a apei se ridica la maxim si ramane ledul rosu aprins?
Daca este asa atunci pot sa iti zic ca trebuie facut upgrade la soft doarece este o eroare a softului de la computerul de bord, recomandarea asta am primit-o cand am testat masina la Intalnirea Nationala de la Costinesti.

[LucianDLR]

Mitica, nu indu lumea in eroare.
alex82: vezi ca s-a mai discutat problema, cauta mai bine pe forum. La fel mi-a facut si mie pana anul trecut si rezolvarea a fost schimbarea bateriei. Au patit-o mai multi si nu numai cu GP-uri. Dupa cate vad in profilul tau, masina e din 2005, deci ar fi prima serie si daca ai bateria originala si te-a tinut pana acum e foarte bine. Roaga pe cineva sa faci schimb de baterii pentru o zi- doua, dar sa stii ca bateria e cat de cat noua, preferabil de anul asta, si vezi daca iti mai da eroarea. De pornit porneste oricum, dar e deranjant de fiecare data sa dea erori la pornire.

[cdmitica]

Ai dreptate poate fi si de la baterie.
Insa informatia care am dat-o mai devreme vine din partea reprezentantei Constanta care a facut testul gratuit si a vazut una din erori referitoare la acest fapt si mi-au zis ca este o noua versiune de soft pentru computerul de bord care nu mai da aceasta eroare. Eu in continuare am bateria originala dar neavand computer tip B nu imi apare si scris eroare respectiva.

[alex82]

Da multumesc mult pentru sfaturi. m-am gandit si eu ca ar fi putut fi de la baterie.cred ca ii ajunge 5 anisori. Multumesc mult inca o data

[danbravoksv]

o_andrei_r, on 11 June 2008 - 02:15 PM, said:

De la un timp a inceput sa se declanseze senzorul de centura total aiurea!!!
Adica merg cu o viteza oarecare, cu centura pusa si imi apare martorul, impreuna cu semnalul acustic cum ca n-as avea centura pusa!!!

Aceeasi problema am si eu. Mai mult decat atat nu se aprinde martorul daca nu am centura pusa iar cand o pun se aprinde impreuna cu semnalul sonor.
Ma intereseaza cum s-a rezolvat problema sau daca stie cineva o rezolvare.
Multumesc.

[o_andrei_r]

danbravoksv, on 04 February 2011 - 03:38 PM, said:

Aceeasi problema am si eu.

Am schimbat pe garantie bucata in care intra centura!
Dar recent a reaparut defectul! Si a disparut garantia!

[LucianDLR]

o_andrei_r, on 22 February 2011 - 11:54 AM, said:

Am schimbat pe garantie bucata in care intra centura!

Daca defectul a reaparut e posibil sa fie senzorul de prezenta defect. Din schema electrica reiese ca nu este cablaj separat la acest senzor (daca e prevazuta dotarea,cablajul este doar pentru senzorul de prezenta de la pasager), ci doar pentru switch-ul de centura; deci banui ca acest senzor de prezenta din scaunul soferului e inseriat cu switch-ul de centura. S-ar putea face o proba a continuitatii pe firele acestui circuit, respectiv galben si albastru cu centura pusa/scoasa respectiv cu greutate pe scaun/fara. Mare atentie daca exista airbag in scaune, nu masurati continuitatea pe aceste fire(maro, albastru,negru).

[xsilviux]

GoFastGoLight, on 18 August 2009 - 09:19 AM, said:

din cate am inteles experimentat martoru check engine se aprinde de la acceleratie brutala..sau din cauza ca nu o lasi sa se stabilizeze..adica ii dai blana, pui frana si opresti motoru! eu am patit asa cu mai multe masini ! la una din cauza ca nu o lasam sa se stabilizeze se aprindea martoru check engine .. adica afara erau 35 de grade eu soferu iadului..ajungeam acasa cu ea o opream fara sa o las sa se raceasca si cand o porneam surpriza check engine. rezolvarea: o lasam pornita 2-3 minute si dupa accea o opream si a 2-a zi cand ii dadeam la cheie disparea eroarea!..cu o alta masina cand decuplam esp-ul si plecam de 2-3 ori in forta check engine la fel se rezolva cu 4-5 opriri/porniri de motor si se stingea intr-un final .. nu mai zic ca in al 2-lea caz licarea becu de esp si zicea esp temporarily unavailable check manual for service! asa ca ... cum le apuca, asa le si trece!

SUCCESURI (hahha) va urez

Mie mi se aprindea martorul check engine de la faptul ca masina avea distributia sarita de la punct. Mecanicii si-au dat seama foarte greu de acest lucru...si doar in momentul in care au mers cu masina avand testerul pus pentru a verifica exact parametrii de functionare in mers, in timpul in care se aprindea check-ul

[SS Silviu]

xsilviux, on 19 May 2011 - 08:31 PM, said:

Mie mi se aprindea martorul check engine de la faptul ca masina avea distributia sarita de la punct. Mecanicii si-au dat seama foarte greu de acest lucru...si doar in momentul in care au mers cu masina avand testerul pus pentru a verifica exact parametrii de functionare in mers, in timpul in care se aprindea check-ul

Asa am patit si eu cu distributia si doar din mers si-au putut da seama de problema.

[horrry]

Salut, la mine nu mai functioneaza de ceva vreme Hill Holder-ul. Dupa vizita in service s-a constatat ca problema e de la contactul din cutie pt mersul inapoi . Rezolvarea un contact nou pret 170 lei. De asemenea a inceput sa-mi "cante" centura de nebuna, la orice curba la stanga si la denivelari. La service au spus ca au rezolvato. Stie careva daca se poate dezactiva acea sonerie enervanta? Centrua oricum o tin pusa si daca mi se aprinde becul de centura in bord nu ma afecteaza.

[LucianDLR]

horrry, on 20 June 2011 - 05:39 PM, said:

Stie careva daca se poate dezactiva acea sonerie enervanta?

Da, se poate dezactiva dar numai din soft, ori cu Examiner-ul ori cu FiatEcuScan. Probabil va trebui si cartela cu Code Key pentru programare.

[B0yCk]

Vin si eu cu o intrebare pentru un Grande Punto 1.2 8v: cu masina pornita, pe loc, trag frana de mana, DAR martorul de frana de mana incepe sa se stinga, sa se aprinda, neregulat: ex: sta aprins cum ar trebui, dupa care deodata palpaie, si iar palpaie dupa un timp, cam cand vrea el. Senzor ceva?

This post has been edited by B0yCk: 27 September 2011 - 08:29 PM

[LucianDLR]

B0yCk, on 27 September 2011 - 08:29 PM, said:

.... ex: sta aprins cum ar trebui, dupa care deodata palpaie, si iar palpaie dupa un timp, cam cand vrea el. Senzor ceva?

Verifica nivelul la lichidul de frana. Posibil sa fie la limita, adica la minim. Nu are ecran multifunctional care sa-ti dea si mesaj dedicat, sau e simplu cu ecran mic si doar palpaie martorul cu frana de mana?

[B0yCk]

Doar martorul palpaie, fara mesaj, nu are un timp de palpaire, palpaie acum, apoi mai sta 10-20 secunde, iar palpaie, apoi dupa 1 minut, si tot asa, difera. daca las frana de mana jos, nu se mai aprinde deloc.
Repet, palpaie doar cand e motorul pornit si se observa martorul aprins in bord.

Lichidul a fost verificat, e oke, mai verific maine

This post has been edited by B0yCk: 27 September 2011 - 09:34 PM

[LucianDLR]

B0yCk, on 27 September 2011 - 09:34 PM, said:

Repet, palpaie doar cand e motorul pornit si se observa martorul aprins in bord.

Ori e ce ziceam mai sus ori daca nu inseamna ca nu e lasata jos frana de mana pana la capat in timp ce rulezi deja cu masina,posibil de asta sa palpaie, sa te averizeze ca mergi cu frana trasa. Maneta de frana de mana are un contact (intrerupator), posibil de acolo sa fie. Inca o intrebare: numai cu contactul pus, functioneaza corect martorul in bord?

[B0yCk]

Revin maine cu info legat de contactul pus, ca nu stiu.

Eu am observat cand am parcat, am tras frana de mana pentru securizarea masinii, si inainte de a opri motorul am vazut ca a disparut si a reaparut martorul Apoi m-am mai jucat cu frana, si la fel, cand avea chef disparea si reaparea, la fel si fara a ma juca cu frana de mana.

In mers NU se aprinde martorul ! Doar la relanti.

This post has been edited by B0yCk: 27 September 2011 - 10:22 PM

[terim]

Tot despre martori in bord este si la mine vorba, dar cel de centura.
Asadar, am montat incalzire in scaune din aceea din carbon. Nu eu, unii care se ocupa cu destea. Foarte eficiente de altfel, imi plac. Cand le-au montat au scos scaunele din masina, deci au decuplat si acele mufe din podea.
Problema a venit ulterior. A inceput sa se aprinda martorul de centuri si bineinteles sa beep-aie, dar numai pentru 2-3 secunde dupa care se opreste, apoi iar 2-3 secunde si tot asa. Fenomenul asta apare cu mine la volan bineinteles, in mers si fara pasager in dreapta. Cu pasager in dreapta nu stiu, nu am avut ocazia.
M-am gandit ca o fi presat senzorul de la scaunul din dreapta si ca ala face urat. Am montat centura si totul se repeta.
Cred ca este o problema cu vreun contact imperfect la scaunul soferului.
Voi ce credeti?

Merci

[LucianDLR]

terim, on 11 January 2012 - 03:15 PM, said:

Asadar, am montat incalzire in scaune din aceea din carbon. Nu eu, unii care se ocupa cu destea.
.....
Cred ca este o problema cu vreun contact imperfect la scaunul soferului.
Voi ce credeti?

E posibil ca cei care ti-au montat incalzirea sa-ti fi scos si centura pentru a le veni mai usor la demontat tapiteria, daca tot spui ca ti-au scos scaunele din masina. Mi-am montat si eu incalzire in scaune si nu prea se poate intampla mare lucru daca pui totul inapoi atent, la fel cum era inainte. Mai verifica odata mufa de la podea, cea de centura, sa-ti stea fixa, poate acolo sa ai contact imperfect, daca nu poate cand ti-au montat centura inapoi de scaun s-a agatat sau intreupt cablajul pe undeva dar asta ar insemna sa iti tipe alarma de centura nepusa tot timpul. Cum e: iti pui centura si tipa incontinuu sau doar cateodata?

Vreau sa rectific ce am zis cateva posturi mai sus si anume ca NU este senzor de prezenta in scaunul soferului, ci doar acest switch din centura.

[terim]

Am fost acolo cand au facut operatiunea. Centurile de pe scaune nu le-au scos. Au putut scoate scaunul afara cu centura legata pe el, banda de la centura fiind destul de lunga. Nici suportul unde intra partea metalica a centuri (unde se conecteaza) nu l-au scos de pe scaun. Chiar nu a fost nevoie. Beep-aie doua secunde , apoi nimic poate chiar si jumatate de ora. Apoi iar. Parca mai frecvent cand plec, cand o fi mai rece. Nu am idee.
Problema pare a fi la scaunul soferului, nu?

[LucianDLR]

La prima vedere asa pare. poate e doar o coincidenta ca ti-a aparut fenomenul dupa operatiunea incalzire in scaune, nu stiu ce sa zic, ai senzor de prezenta pentru pasager? daca da, obisnuiesti sa-ti tii pe saunul pasagerului diverse (geanta cu laptop, sticla cu apa, etc) ?

[terim]

Am masina de patru ani jumatate. Problema a aparut dupa aceasta modificare. Are cu siguranta senzor de presiune in sezutul scaunului pasagerului. Daca apas pe el se aprinde martorul. Nu tin nimic pe scaun si asa cum spuneam avertizarea persista si dupa ce cuplez centura de la pasager. Asta m-a facut sa cred ca problema este la scaunul soferului. O sa incerc sa umblu pe la mufe si scriu care a fost evolutia.
Lasand la o parte toate aceste probleme recomand cu "caldura" incalzirea in scaune, este probabil cea mai utila dotare suplimentara, mai ales pentru cei cu motoare mici pe motorina ca a mea.
Merci pentru ajutor.

[justtitus21]

asr,esp,hill holder unavailable, masina nu mai pornea...s a rezolvat prin schimbarea bateriei