[DJ RA]

vlad_2770, on 14 April 2011 - 02:13 PM, said:

adrian.tanasaa scris din manual si pentru mine este sfant ce scrie acolo.

Desi nu am diesel stiu ca EGR-ul se inchide cind acceleratiile sunt bruste si pornesti si de la turatie mare (deci nu 1000-1500 RPM). Oricum este cam nasol pentru turbina sa "incaseze" . De apasat brusc pe acceleratie n-ar fi asa dur, dar sa eliberezi pedala brusc => se forteaza un pic palele

...deci turbina functioneaza perfect si in limite normale...problema mea este legata de reactia motorului la apasari bruste de acceleratie si scurte..apasari care nu determina intrarea turbinei in functiune.Am inteles ca si debitmetrul poate da astfel de simptome.

[vlad_2770]

Vezi intai daca ai MAF sau nu. Noi la T-JET nu avem MAF (mass air flow).

[andreitop]

Am 40.000 Km si in afra de faptul ca plasticele din interior sunt ffffff proaste(fetele de usi mi se cojessc,pielea de la schimbator s-a taiat,plasticul de la frana de mana s-a rupt,imi scartaie bordul in prostie) mi s-au schimbat caseta de directie,amortizor,flase,tampon motor,motoras clima.Pe langa asta masina imi trepideaza dupa 120km/h in ultimul hal si ce este ciudat e ca trepideaza si la franare,am schimbat cauciucuri,am facut unghiu,echilibrare si la fel.Cei de la service care sunt paraleli cu viata imi spun ca nu are nimic masina.Plus de asta peste denivelari se aude un scartait,mi s-a spus ca este de la bara stabilizatoare si ca e normal sa faca asa.Regret din tot sufletul aceasta masina si nu mai stiu la ce service sa ma duc sa-mi rezolv problema.Precizez ca detin un Fiat Bravo 2008 90 cp.

[adrian.tanasa]

Fix de 1 aprilie masina mea a facut 50.000km.
Cateva poze fac cat o mie de cuvinte...
 P1020127.jpg (189.27K)
Number of downloads: 149  P1020126.jpg (193.92K)
Number of downloads: 155  P1020131.jpg (251.93K)
Number of downloads: 159  P1020129.jpg (227K)
Number of downloads: 141

This post has been edited by adrian.tanasa: 04 May 2011 - 08:20 PM

[cris.g]

La cat mai multi km fara probleme!

[huni_szasz]

adrian.tanasa, on 04 May 2011 - 08:13 PM, said:

Fix de 1 aprilie masina mea a facut 50.000km.
Cateva poze fac cat o mie de cuvinte...
P1020127.jpg P1020126.jpg P1020131.jpg P1020129.jpg

cat mai multi km, sa-l folosesti din plin
(eu am 77363km-din 2008)

[DJ RA]

Rog un posesor de Bravo 1,9 diesel 150 cp din bucuresti sa ma ajute cu o problema.Doresc sa fac o comparatie .Cine e dispus sa ne intalnim ,rog sa dea un mesaj privat!Multumesc anticipat!

[huni_szasz]

(repostez acest mesaj dintr-un alt topic)
aveti grija cei din tg-mures! vara trecuta mi-au schimbat plafonul(era indoit de catre copii prosti) sa nu mergeti la PANSERVICE, ca astia sunt handicapati!!! cand au remontat inapoi plasticul de la portbagaj au rupt ,,chestia aia" care face conexiune intre incalzitorul geamului si cablu, si nu mi-au zis, iar eu am ramas fara incalzitor de geam toata iarna...iar cauciucul care e lipit exterior langa plafon se desprinde
s-a desfiintat service-ul fiat din tg-mures, am mai fost la peugeot service (trimis de catre casco) si baietii au pus oglinziile inapoi, ca cineva le-a rupt de 1decembrie , si cand merge masina in relantina se scutura oglinda (sticla), de parca ar avea parkinson...niste profesionisti
NU RECOMAND!!!

[DJ RA]

Rog un posesor de Bravo 1.9 150 cp, din Bucuresti ,sa imi dea un mesaj privat daca e dispus sa ne intalnim pentru a face o comparatie .Ma deplasez in locul unde e parcata masina. Pe tester nu imi urca oxigenul la valoarea necesara( val nominala 1200 in acceleratie si mie imi da doar 600-700 ), are egr schimbat,debitmetrul verificat ,filtrul aer nou ,nush de la ce poate fi....,Are cineva idee?

[MihaiUMC]

DJ RA, on 30 June 2011 - 02:16 PM, said:

Rog un posesor de Bravo 1.9 150 cp, din Bucuresti ,sa imi dea un mesaj privat daca e dispus sa ne intalnim pentru a face o comparatie .Ma deplasez in locul unde e parcata masina. Pe tester nu imi urca oxigenul la valoarea necesara( val nominala 1200 in acceleratie si mie imi da doar 600-700 ), are egr schimbat,debitmetrul verificat ,filtrul aer nou ,nush de la ce poate fi....,Are cineva idee?

Ce tester ai folosit? Ai unul al tau???

[Mishuu]

35000 km.o am de la 20000 km si nu am avut absolut nici o problema....excelenta masina.sunt foarte bucuros de alegerea facuta.

[desonac]

DJ RA, on 30 June 2011 - 02:16 PM, said:

Rog un posesor de Bravo 1.9 150 cp, din Bucuresti ,sa imi dea un mesaj privat daca e dispus sa ne intalnim pentru a face o comparatie .Ma deplasez in locul unde e parcata masina. Pe tester nu imi urca oxigenul la valoarea necesara( val nominala 1200 in acceleratie si mie imi da doar 600-700 ), are egr schimbat,debitmetrul verificat ,filtrul aer nou ,nush de la ce poate fi....,Are cineva idee?

Eu am ca si tine ...acelasi motor ..si vreau sa facem proba .. sunt din bucuresti

id de mess : desonac

[cubanezu]

Va salut,am de cateva zile masina...a fost achizitionata second hand...astazi am fost la o verificare generala (AUTOIMOLA-SOSEUA GIURGIULUI)....SI MI-AU FOST GASITE 2 PROBLEME MAJORE....1. ambreiajul trebuie schimbat...(km 29800)....2.plantarele trebuiesc schimbate....!!!!!!! In rest spre surprinderea mea totul era in regula...ma asteptam la mai multe probleme...
mi-au fost date urmatoarele preturi....AMBREIAJ-812 LEI....MANOPERA..IN JUR DE 550 DE LEI
OALA STANGA PLANETARA(cred ca burduf planetara,sau poate ma insel)-1020 lei..what the fuck!!!!!
OALA DREAPTA PLANETARA-1140 LEI-la fel.................................. what the fuck!!!!!
TRIPODA PLANETARA-2X380 LEI + MANOPERA IN JUR DE 300 DE LEI SA MI LE SCHIMBE!!!!!!
vroiam sa va intreb daca este normal ca ambreiajul sa cedeze la 29000 de km ....(intradevar agata si patineaza putin)...sunt putin bucuros ptr ca mi-a pus calculatorul pe ea si am aflat ca are km adevarati...sau asa cred ...,si daca stiti unde as putea sa gasesc piesele acestea la preturi omenesti...cred ca sunt putin cam exagerate...mai ales oalele astea...!!!!....

[shummy]

Din pacate, faptul ca agata treptele de viteza se pare ca face parte din acele lucruri "normale", treapta 2 si a 3 sunt cele cu problema...
Acum am sa va intreb si eu un lucru, in momentul in care calci ambreiajul si dai sa cuplezi treapta 1, si la voi exista un "hop" in cursa manetei? se simte ca un nod si este destul de simtitor la mine.
Ca preturi... acum depinde ceea ce vrei, garantia lor sau avantajul financiar dat de alegerea unui service particular. Ca si curiozitate, stiai ca daca iti spargi un far(UNUL), costul unuia nou este de aproximativ +1000 ron(model vechi) sau +2000 ron(model nou)?

Ca si raspuns, unul destul de utilizat de majoritatea posesorilor de fiat, alfa romeo, lancia ar fi italoparts . Incearca sa cauti pe google.

Bafta!

[cubanezu]

Nu prea pot sa iti zic de acest "hop"... daca am probleme cu ambreiajul presupun ca nu merge cum trebuie, dar sincer nu prea simt chestia asta despre ce spui tu!Cat despre far stiam de aceste preturi!!!

[al3ex]

schimbat ambreiaj la 28000 de km si m-a costat aproape 2000 de ron asa ca esti mai fericit ca mine

[cubanezu]

Naspa problema asta....eu sper sa nu ma coste mai mult de 1200 de ron ...maxim,maxim!

[justtitus21]

dupa nenumarate vizite in service si schiimbat amortizoare , brate, caseta directie, coloana directie si facut geometrie, masina tot treagea stg dr, tremura volanul la viteze de peste 100km/h, si consuma destul de mult. Acum de 2 saptamani am montat 4 anvelope noi de iarna , echilibrat si roluit jantele (17") care erau strambe de la minunatele noastre drumuri. Acum e totul ca la inceput, masina merge impecabil chiar si la viteze de peste 200km/h, nu mai simt nici o trepidatie in volan directia e ferma si nu mai trage stg sau dr iar consumul e mult mai mic. bucuresti-ploiesti-valenii de munte-brasov -consum mediu 7.5l/100km .am mers si cu 180 si cu 40.

[huni_szasz]

justtitus21, on 29 November 2011 - 09:58 AM, said:

dupa nenumarate vizite in service si schiimbat amortizoare , brate, caseta directie, coloana directie si facut geometrie, masina tot treagea stg dr, tremura volanul la viteze de peste 100km/h, si consuma destul de mult. Acum de 2 saptamani am montat 4 anvelope noi de iarna , echilibrat si roluit jantele (17") care erau strambe de la minunatele noastre drumuri. Acum e totul ca la inceput, masina merge impecabil chiar si la viteze de peste 200km/h, nu mai simt nici o trepidatie in volan directia e ferma si nu mai trage stg sau dr iar consumul e mult mai mic. bucuresti-ploiesti-valenii de munte-brasov -consum mediu 7.5l/100km .am mers si cu 180 si cu 40.

cat au costat amortizoaarele, brate, caseta de directie, coloana de directie? si amortizoare de sport ti-ai pus?



Mod. Edit.
Nu mai cita inutil postul anterior.

This post has been edited by d-rive: 16 December 2011 - 10:13 AM

[justtitus21]

Au fost schimbate pe garantie.