[Muhi]

De alea de la manerele usilor inca nu stiu nimic . Apropos, EXACT poza aia care ai pus-o la avatar imi placea si mie si am stat in dubiu s-o pun sau nu...<poza>. Degeaba incerci cu scosul cromurilor, n-o sa-ti iasa masina ca aia din poza . Bastos!

[firewall]

Ce faza...la fel am asteptat, poate o pune vreo unu`, dar azi mi-am facut curaj...

Apropo de crom...cand am cumparat masina primul lucru de care am intrebat a fost: "pot sa dau jos porcariile astea?" Si clar, nu stia tipu` ce sa-mi zica, dar eu bazandu-ma pe "geto-dacia", am zis ca le fac ghem cand mi-om veni bine. Na ca n-o fo sa fie!
Si stii ceva, ce frumoasa e acum...

O las asa ca vad ca peste tot, asta de varf e cu chinezarii, de, gusturile(Fiat) nu se discuta!

Cat despre aia de curse, mmmm doar in poza!

This post has been edited by firewall: 20 May 2009 - 08:13 PM

[Muhi]

Las-o asa ca e bine. Asta sa fie singurul lucru naspa. Parerea mea e ca Emotion-ul merge cel mai bine combinat cu negru si jantele de 17". Arata belea. Dar cum negru nu am vrut, am luat perla vasari care tine la jeg fara probleme.

[dangrig]

Singurele chestii care nu imi plac la Emotion sunt "croamele" de pe spoilere si de pe manerele usilor .

Ar fi bine daca ai putea sa le dai jos .

[DrFrancisc]

Cat ma laudam eu ca a mea nu are nimic, uite ca au aparut problemele. Dupa cum va povesteam mai de mult, am luat un catel pe drum si mi s-a dus grila de radiator. Ce legatura are catelul cu probleme, este simplu. Catelu a dat cu capul si mi-a spart zona aia din bara ce da spre aripa, pe interior, de culoare neagra.
Revenind la realitate, de vreo 2 zile tot aud niste pocnituri de la roti. Am crezut prima data ca este de la cheastia aia care era crapata si cand iau curba mai tare atinge roata in ea si freaca. Insa cu timpul se auzea din ce in ce mai tare. Pun mana pe telefon si sun la service si le povestesc de ce se aude cand rotesc de volan. Vreau sa zic ca pocniturile se aud tot timpul, indiferent de viteza si indiferet cat de mult rotesc volanul.
Ce imi zic baietii de la service: ca nu are rost sa ma duc pe la ei, ca sigur sunt flansele amortizoare si ca sa vin sa mi-o scimbe pe cea din stanga (mai mult de acolo se aude). Ok, le zic, dar daca face si pe dreapta. Pana la urma, am sa ma duc sa le schimbe pe ambele, insa deocamdata au pe stoc doar de stanga, ca cica alea sunt cerute, si ca imi aduc si pe dreapta.

Acum, ce sa zic...sper ca dupa schimbare sa nu mai apara probleme (masina are 21k km)

[dangrig]

Cam nasoala asta cu lovitul a tot felul de chestii aflate pe drum .

Sa scrii si tu cat te-a costat .

Sper si eu sa ai masina fara probleme dupa schimbare .

[DrFrancisc]

dangrig, on May 20 2009, 10:24 PM, said:

Cam nasoala asta cu lovitul a tot felul de chestii aflate pe drum .
Sa scrii si tu cat te-a costat .

Pai catelu m'a lasat fara grila inferioara (~700 Ron) si ochelarul de la proiector (~ 400 Ron) ca le'am schimbat din buzunar....

Iar flansele pe garantie, ca masina e sub 45 000 km

[dangrig]

O carutza de bani pentru niste plastice . Dar deh .... trebuie sa mananca si gura lor .

Bine ca macar flansele ti le schimba pe garantie . Macar astea .....

[Diomet]

Dr.Francisc, eu schimb flansa dreapta pentru a 2-a oara si am 16.000km... Cand o predai sa ceri si geometrie dupa schimbare pentru ca o sa te trezesti cu volanul deviat intr-o parte sau alta.

Despre cromuri...mi s-au parut inca de la prima vedere grotesti. Cele de pe manere spui ca sunt niste colante luate din targ (no offence). Ce imi place mie mult la emotion este bordul bicolor, electrice spate, blue&me, reglare lombara.

Ce nu imi place in afara de cromuri este tapiteria. Frumoasa dar nu prea practica din cauza culorii cred eu. Cum este in realitate?

[firewall]

Diomet, on May 22 2009, 09:02 AM, said:

Despre cromuri...mi s-au parut inca de la prima vedere grotesti. Cele de pe manere spui ca sunt niste colante luate din targ (no offence).
Ce nu imi place in afara de cromuri este tapiteria. Frumoasa dar nu prea practica din cauza culorii cred eu. Cum este in realitate?

Nici eu n-am inteles ce vor sa faca cu cromul in exces, dar cum explici ca numai masinile de varf au din astea?
Ba mai mult, peste tot international, unde se comercializeaza e la fel, deci nu-i tipic taraneste romanesc si i-au mai pus si dunga pe spate, mot in cur, furata de la Opel, cei pe care i-au furat si Dacia.

Despre tapiterie exista, am observat in general, o parere ca se murdareste si nu rezista. Daca te urci ca porcu`, sau lucrezi in constructii ori la sonda si cum pleci asa te urci in ea, cred ca se murdareste un pic, dar daca esti un om curat si masina va fi curata.
Eu am tinut expres sa fie crem, ma saturam de negru si gri, la care n-am folosit huse si nici n-am spalat scaunele.

[DrFrancisc]

Diomet, on May 22 2009, 08:02 AM, said:

Cum este in realitate?

Pai eu am dinamic cu niste dotari, care pe vrea aia egalau emotion (cand am luat-o masina mea a costat mai mult decat un emotion; am vrut pe ea clima, jante, erbeguri:p, scut, proiectoare, etc). Ce am urat din start a fost tapiteria bej, pe care nu o suport neam'. Deci sunt de aceeasi parere ca sunt cam mult cromurile alea pe exterior. Am cromate doar grilele.

In rest am sa fiu atent la geometrie Saru'mana de sfat....Oricum nu accept sa imi dea masina cu volanul stramb

[Diomet]

Multe din dotarile luate suplimentar de tine acum sunt standard (ceasuri cromate, clima, scut, proiectoare). Grilele sunt cromate si la Active.

[firewall]

DrFrancisc, on May 22 2009, 09:44 AM, said:

Ce am urat din start a fost tapiteria bej, pe care nu o suport neam'.

Ai tu o ura si-o "nesuportare neam`" mare rau pe asta bej?
Ea saraca n-are suflet nici constiinta, deci nu face asa rau incat sa fie urata!

Si daca n-ai din asta de unde stii cum este, ca defapt asta intreba Diomet?

[Fixpix]

contrar opiniei multora, tapiteria bej e foarte rezistenta si nu se murdareste usor.
am masina de un an, doi copii la varsta la care nu conteaza ce murdaresti, nevasta care se vopseste in culorile razboiului in masina, n-am huse, iar tapiteria e ca noua.
ma gandisem si eu sa cumpar huse, dar am renuntat.

[DrFrancisc]

firewall, on May 22 2009, 12:09 PM, said:

Ea saraca n-are suflet nici constiinta, deci nu face asa rau incat sa fie urata!

Am si eu doua culori pe care nu le suport: bej si roz ...acum poate ma intelegi....

[Mandrake]

Ehe , revin la topicul deschis de mine ,acum am 6200 km PROBLEME aparute :
-zgomotul fata dreapta nu am rezolvato
-ceasul de la apa nu sta in dreptul marcajului de jumatate (este stramb cu 0.5 cm ) si nu ajunge niciodata la jumate indiferent de cati kilometru fac , am zis ca o sa treaca dar problema persista !!
-portiunea 30 (cred ca asa ii zice) nu se rabateaza , nu am de ce sa trag ...
-siglele trebuiesc schimbate.
-capacul de la combustibil (am alimentat odata si cand sa pun capacul inapoi nu se mai inchidea , si apas TARE ca sa se inchida....
-fasait iar stanga dreapta maxim
-aerisitorul central crapat

Nu gasesc lista acum , daca am omis ceva o sa va anunt. Sapt viitoare ma pregatesc de service...

Am intrebari ca eu nu am cunostiinte de mecanica auto :
1. cum imi dau seama ca trebuie schimbat uleiul ?ca azi m-am uitat la el si este destul de negru.
2.Am inteles ca filtrul aer pot sa-l schimb singur , si costa doar 15-35 ron si ca e bine sa-l schimb din 5000 in 5000 de km?unde este situat acest filtru?Ajuta cu ceva ?

Ps:eu tot imi aduc aminte de probleme si updatez la fiecare 5 minute

This post has been edited by Mandrake: 23 May 2009 - 07:56 PM

[stefanel]

Mandrake, on May 23 2009, 08:28 PM, said:

Ehe , revin la topicul deschis de mine ,acum am 6200 km PROBLEME aparute :

Mandrake ai numarul meu de telefon. Daca mai vrei sa vii la noi ma poti apela oricand. Daca vrei sa schimbi service-ul nu e nici o suparare.
Numai bine.
Imi pare rau sa aud ca au revenit niste probleme.

Nu mai cita postul in totalitate

[on1x1]

La mine a prins bula de aer sigla din spate. Aceeasi problema cu plasticul de la inchiderea capacului de combustibil. Sper sa nu ii dau "capace" capacului in mod frecvent.

[zburatorul_23]

ieri pe autostrada pe la 110 a inceput sa-mi vibreze puternic volanul si simteam asta cu toata masina!!! am echilibrat rotile si se simte la fel!

[Mandrake]

Mandrake, on May 23 2009, 08:28 PM, said:

-ceasul de la apa nu sta in dreptul marcajului de jumatate (este stramb cu 0.5 cm ) si nu ajunge niciodata la jumate indiferent de cati kilometru fac , am zis ca o sa treaca dar problema persista !!

POZA 1 ,
Senzational alta problema care ma enerveaza rau de tot ,un plastic de sub masina atarna !!TURCII astia au facut pus plastice care nu suporta masina , e a 2 oara prima data mi-a zburat capacul de sub oglinda , acum asta !! LUNI ma duc cu ea la service !! nu plec pana nu-mi rezolv toata problemele la ea....Nu mai vorbesc de zgomotul pe partea stanga care se aude si mai tare !!POZA 2 ptr plasticul care atarna

Tocmai intors de la tara (45 de km) mi-am pus motorasul meu la incercare , am ajung la 4000 de ture intr-a 4 si inca tragea bine.....am depasit 2 tiruri si 3 masini

Attached File(s)-----

•  24052009107.jpg (309.18K)
  Number of downloads: 149
•  27052009122.jpg (438.57K)
  Number of downloads: 141

This post has been edited by Mandrake: 27 May 2009 - 07:29 PM

[firewall]

De la statul in soare mi s-a scurs pe maneta de semnalizare si pe cea pt. stergator, substanta cu care-au dat pt. a face rotirea mai usoara a tronsoanelor.
Nici nu vedeam, dar s-a intins rau pe tronsoanele acelea mici rotative si mi s-a luat pe mana.

A inceput sa-mi fie frica sa mai rotesc ceva, sa mut. E incredibil, la asa firma si la atatia bani

N-o mai recomand la nimeni, e de kko... pacat, desi ma repet, de motorasul cu turbinuta.

Cat despre fIAT... rusinos, jenant.

[on1x1]

Mandrake, on May 27 2009, 07:27 PM, said:

POZA 1 ,
Senzational alta problema care ma enerveaza rau de tot ,un plastic de sub masina atarna.

Nu stiu daca este o problema. Asa este si la mine.

[firewall]

E o problema mare, ca daca iei o piatra sau dai inapoi int-una ai pus-o!

Mi-a aparut odatra cu caldura o alta problema, cand cobor geamul scartaie ingrozitor, i-am dat cu un pic de spray pe chedere, dar nimic.
E stresant rau zgomotul, e ca si cu creta pe tabla sau unghiile pe geam.

Fascinanta masina asta, nu te lasa sa te plictisesti de ea, in fiecare saptamana apare cate un defect.
Cand era frig pocneau plasticele, se lua vopseaua, acu` la caldura alte bube...
Sunt curios cand se vor termina, daca se vor termina vrodata, problemele astea micute, dar stresante. Si n-am decat 4.500km.

Stiu ca nu-i adecvata comparatia, dar cu fosta masina de curse, Logan, n-am avut nici una din problemele astea.
Regret tare mult ca n-am luat Renault Megane sau Ford Focus, m-a vrajit turbina asta...

E jenant pt. Linea, mi-e si rusine sa spun cuiva din afara.

[Diomet]

Faza cu scartaitul geamului am avut-o si eu si eram hotarat sa merg la service dar dupa o spalare a disparut.

[firewall]

Am sa-i pun sa bage jetul ca lumea, cu geamul inchis, desi nu cred ca-i o solutie.
Sau mai bine las geamul jos si-i dau pe cheder in josul usii. Daca-i bal, bal sa fie, oricum nu poti sta cu scartul ala.

[Mandrake]

Mandrake, on May 23 2009, 08:28 PM, said:

1-zgomotul fata stranga nu am rezolvato
2-ceasul de la apa nu sta in dreptul marcajului de jumatate (este stramb cu 0.5 cm ) si nu ajunge niciodata la jumate indiferent de cati kilometru fac , am zis ca o sa treaca dar problema persista !!
3-portiunea 30 (cred ca asa ii zice) nu se rabateaza , nu am de ce sa trag ...
4-siglele trebuiesc schimbate.
5-capacul de la combustibil (am alimentat odata si cand sa pun capacul inapoi nu se mai inchidea , si apas TARE ca sa se inchida....
6-fasait iar stanga dreapta maxim
7-aerisitorul central crapat

1.zgomotul fata stanga in momentu accelerarii , cei de la service nu au gasit ceva anormal.(asa o fi)
2.este normal deoarece folosim AC.
3.Rezolvata
4 si 7 nu intra pe garantie dar cred ca o sa se rezolve in curand (aerisitorul costa in jur de 709 lei din Italia daca nu intra pe garantie)
5.Rezolvata
6.este normal , fasaitul este de la servo.

Ma declar f. multumit de service-ul AUTO ITALIA!!am ajuns acolo si imediat mi-au bagat masina in service.

This post has been edited by Mandrake: 29 May 2009 - 11:48 AM

[mirceac]

Mi-a aparut odatra cu caldura o alta problema, cand cobor geamul scartaie ingrozitor, i-am dat cu un pic de spray pe chedere, dar nimic.
E stresant rau zgomotul, e ca si cu creta pe tabla sau unghiile pe geam.

Asa e si la mine, da de cand am descoperit 1 l ulei lipsa in baie astea mi se par nimicuri.


Stiu ca nu-i adecvata comparatia, dar cu fosta masina de curse, Logan, n-am avut nici una din problemele astea.
Regret tare mult ca n-am luat Renault Megane sau Ford Focus, m-a vrajit turbina asta...

Subscriu si eu aici. Uneori imi vine sa plang dupa Logan. Nu era asa "fancy" masina, nu se compara la nimic cu linea da nici probleme e genu intarzieri la livrare, pocnituri scartaituri, mancat ulei, etc. Cu loganu as fi indraznit sa merg pana in India, cu fiatu m-as gandi un pic inainte sa pornesc.

[lucas]

mirceac, on Jun 3 2009, 07:26 AM, said:

... dupa Logan. Nu era asa "fancy" masina, nu se compara la nimic cu linea da nici probleme e genu intarzieri la livrare, pocnituri scartaituri, mancat ulei, etc. Cu loganu as fi indraznit sa merg pana in India, cu fiatu m-as gandi un pic inainte sa pornesc.

cati km ai facut pana acum?

[DrFrancisc]

Uite ca mi-am schimbat si eu flansele amortizoare fata, ambele pe garantie. Acum masina parca e alta.
Insa am alta "problema" s-au dus placutele de frana in doar 21 000 km si va trebui sa le schimb. Mie unul mi se pare ca s-au dus repede.

[firewall]

Domnu` moderator, mai nou se scrie pe forum cu apostrof in loc de cratima?
Sau sunteti mai special?
Din cate-mi aduc aminte de gramatica clasei a treia, parca la sfarsit de propozitie se punea punct?! Moderatorii nu trebuie sa stie gramatica?

Oricum, ati putea sa ne detaliati cum merge masina mai bine dupa ce ati schimbat "fansele amortizoare" fata?