== CLUB FIAT ROMANIA==: Lista Problemelor Tehnice, probleme mai mult sau mai putin intalnite la masina - == CLUB FIAT ROMANIA==

Jump to content

  • 21 Pages +
  • « First
  • 19
  • 20
  • 21
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Lista Problemelor Tehnice, probleme mai mult sau mai putin intalnite la masina Sunt mai multe si nu stau sa fac pentru fiecare un topic

#601 User is offline   DrFrancisc 

  • membru pasionat FIAT
  • PipPipPipPip
  • Group: Moderators
  • Posts: 1,054
  • Joined: 21-January 08
  • Gender:Male
  • Location:Constanta
  • Locatie: Constanta
  • Marca: FIAT
  • Model: Linea 1,3 Multijet Dynamic Nuovo Azzuro
  • An: 2008

Posted 30 November 2011 - 08:11 PM

Hai sa va dau si eu o chestiune la care sa va ganditi: de cateva zile imi scartie ceva care pare sa vina de la climatizare, mai precis, la turatii mici ale ventilatorului apare un scatait ca la o roata ne unsa. In concluzie, s-a confruntat cineva cu asa ceva, si daca da ce as putea face sa scap (asta fara sa ajung la service)?
0

#602 User is offline   Diomet 

  • membru pasionat FIAT
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,507
  • Joined: 08-February 07
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti/Suceava
  • Interests:All
  • Locatie: Bucuresti
  • Marca: FIAT/Toyota
  • Model: Linea/Yaris 1.4 77CP Dynamic/1.4 90 D-4D
  • An: 2008

Posted 30 November 2011 - 08:51 PM

Axul elicei ce baga aerul a ramas fara maglavaitz, se rezolva prin dezmembrarea bordului, daca stii tu cum si ai curaj, sau in service daca ai si mai mult curaj ;) Have fun! :)
Posted Image
Diomet
0

#603 User is offline   piti75 

  • Group: Members
  • Posts: 5
  • Joined: 16-January 11
  • Gender:Male
  • Locatie: pucioasa
  • Marca: fiat
  • Model: linea
  • An: 2008

Posted 01 December 2011 - 09:12 PM

[quote name='DrFrancisc' timestamp='1322676694' post='195954'am pătit si eu aceiasi problemă cu scīrtīitul dupa ce am schimbat filtrul de polen ,capacul de la filtru nu era prins cum trebuie si la turatii mici se auzea ca un chitait si un fluierat ,am demontat si montat capacul de la filtru si scīrțīitul a disparut .sper sa fie asta
[/quote]
0

#604 User is offline   DrFrancisc 

  • membru pasionat FIAT
  • PipPipPipPip
  • Group: Moderators
  • Posts: 1,054
  • Joined: 21-January 08
  • Gender:Male
  • Location:Constanta
  • Locatie: Constanta
  • Marca: FIAT
  • Model: Linea 1,3 Multijet Dynamic Nuovo Azzuro
  • An: 2008

Posted 02 December 2011 - 01:55 PM

Uite la asta nu m-am gandit...ca ascultam azi si nu parea a fi de la motoras.....o sa incerc si asta ...multumesc de raspuns
0

#605 User is offline   Alexandruiacobescu 

  • micut cu 600
  • Pip
  • View gallery
  • Group: Members
  • Posts: 130
  • Joined: 01-September 10
  • Gender:Male
  • Location:Caransebes
  • Locatie: Caransebes
  • Marca: Fiat
  • Model: Linea 1.4 T-jet
  • An: 2010

Posted 13 December 2011 - 10:01 PM

Am probleme cu instalatia electrica de la faruri si stopuri,azi am fost in servis ca nu mi se aprindea pozitia spate si am plecat de acolo fara problema rezolvata si un bec de faza scurta stanga ars probabil si pozitia dreapta fata nu se mai aprinde :wallbanger: :wallbanger:Mine imi fac programare la electrician sper sa rezolv problema..
Posted Image

0

#606 User is offline   miulescu_andrei 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 102
  • Joined: 27-September 07
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti
  • Interests:Fiat
  • Locatie: Bucuresti
  • Marca: Fiat
  • Model: Linea 1,4
  • An: 2007

Posted 18 February 2012 - 07:33 PM

Salut,astazi am constatat ca nu mai merge butonul din partea soferului pentru geamul din dreapta ,m-am uitat pri eper si am vazut traseele le-am verificat si am descoperit un fir rupt in cauciucul care face legatura intr usa si stalp,am lip-it firul si a mers dar am constatat ca mai sunt fire la care deja sa rupt izolatia pentru ca turcu le-a matisat pana la jumate si acolo se tot indoaie de fiecare data cand deschizi usa si pana la urma se rup ,nu am putut decat sa le izolez cu banda si sa le matisez complet dar poate e de la frig ca si izolatia este foarte plastica si se rupe usor ,sper ca turcu a pus ce trebuia acolo nu ce i-a ramas pe stoc.
Am mai constatat ca pierd ulei pe la garnitura capacului de chiuloasa si de la cutia viteze pe la levierul care intra in cutie daca stie cineva un cod pentru bucsa aia va rog .

This post has been edited by miulescu_andrei: 18 February 2012 - 08:32 PM

0

#607 User is offline   danistop 

  • Group: Members
  • Posts: 3
  • Joined: 31-July 10
  • Locatie: Satu Mare
  • Marca: Fiat
  • Model: Linea
  • An: 2007

Posted 11 March 2012 - 12:10 AM

Sa intamplat la careva din voi sa va bata bucsele sau suspensiile la linea pe timp de iarna? Pe timp cald nu se aude nici o bataie dar pe timp de inghet sau zapada imi bate ceva la roti si pe fata si pe spate.Din ce cauza sa fie?
0

#608 User is offline   fiatist 

  • Group: Members
  • Posts: 41
  • Joined: 27-January 10
  • Gender:Male
  • Location:bucuresti
  • Locatie: bucuresti
  • Marca: fiat
  • Model: linea 1.4 t-jet dynamic
  • An: 2009

Posted 12 March 2012 - 09:34 PM

Din cauza gerului acel cauciuc de la bucsa se contracta, asa ca spatiul ocupat va fii mai mic, nu spun ca e normal dar asta ar fii o explicatie.
Marian
0

#609 User is offline   isa 

  • Group: Members
  • Posts: 46
  • Joined: 14-September 09
  • Locatie: medgidia
  • Marca: fiat
  • Model: linea
  • An: 2008

Posted 13 March 2012 - 07:06 PM

da e putin enervant pe deniveleri dar nu stiu explicatia ,imi da senzatia ca se aude pe puntea spate
0

#610 User is offline   miulescu_andrei 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 102
  • Joined: 27-September 07
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti
  • Interests:Fiat
  • Locatie: Bucuresti
  • Marca: Fiat
  • Model: Linea 1,4
  • An: 2007

Posted 17 March 2012 - 05:06 PM

Salut din nou,am descoperit la motor un furtun care este copt si spart,furtunul este conectat in carcasa filtrului de aer (acolo existand doua furtune ,eu vorbesc de cel subtire) chiar deasupra clapetei si duce undeva sub clapeta,pentru cei care au masinile din 2007 sa verifice ca trage aer prin furtunul daca e spart si nu e bine.Attached File  P1020183bn.jpg (189.46K)
Number of downloads: 65
0

#611 User is offline   Diomet 

  • membru pasionat FIAT
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,507
  • Joined: 08-February 07
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti/Suceava
  • Interests:All
  • Locatie: Bucuresti
  • Marca: FIAT/Toyota
  • Model: Linea/Yaris 1.4 77CP Dynamic/1.4 90 D-4D
  • An: 2008

Posted 18 March 2012 - 03:12 PM

La mine era copt si cel gros.

Cel subtire costa in jur de 100 ron la Italoparts si ~130 ron la AI.

In Bricostore gasesti la 11 lei metrul, rezistent la tot ce vrei si iti faci si pentru 2 schimburi.

Cod ePer daca vrei: 0051777763
Posted Image
Diomet
0

#612 User is offline   miulescu_andrei 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 102
  • Joined: 27-September 07
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti
  • Interests:Fiat
  • Locatie: Bucuresti
  • Marca: Fiat
  • Model: Linea 1,4
  • An: 2007

Posted 18 March 2012 - 09:40 PM

Multumesc,am cumparat de dacie, cu 10 lei si a mers ceas,dar sunt curios si la tine era spuma de la ulei acolo?

This post has been edited by miulescu_andrei: 18 March 2012 - 09:42 PM

0

#613 User is offline   Diomet 

  • membru pasionat FIAT
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,507
  • Joined: 08-February 07
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti/Suceava
  • Interests:All
  • Locatie: Bucuresti
  • Marca: FIAT/Toyota
  • Model: Linea/Yaris 1.4 77CP Dynamic/1.4 90 D-4D
  • An: 2008

Posted 19 March 2012 - 08:19 PM

Da, si am inteles ca este normal. Furtunul gros este un colector al aburilor de ulei care depunandu-se formeaza acea spuma cum ii spui tu.
Posted Image
Diomet
0

#614 User is offline   gabriel69bts 

  • Group: Members
  • Posts: 11
  • Joined: 06-February 10
  • Locatie: BOTOSANI
  • Marca: FIAT
  • Model: LINEA
  • An: 2008

Posted 13 May 2012 - 05:45 PM

View PostDiomet, on 19 March 2012 - 08:19 PM, said:

Da, si am inteles ca este normal. Furtunul gros este un colector al aburilor de ulei care depunandu-se formeaza acea spuma cum ii spui tu.

Furtunul gros este furtunul epurator de gaze? A mai schimbat cineva furtunul epurator de gaze? Pret ? Daca aman o perioada inlocuirea acestui furtun care sunt consecintele asupra motorului ?
0

#615 User is offline   Diomet 

  • membru pasionat FIAT
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,507
  • Joined: 08-February 07
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti/Suceava
  • Interests:All
  • Locatie: Bucuresti
  • Marca: FIAT/Toyota
  • Model: Linea/Yaris 1.4 77CP Dynamic/1.4 90 D-4D
  • An: 2008

Posted 14 May 2012 - 12:15 PM

View Postgabriel69bts, on 13 May 2012 - 05:45 PM, said:

Furtunul gros este furtunul epurator de gaze? A mai schimbat cineva furtunul epurator de gaze? Pret ? Daca aman o perioada inlocuirea acestui furtun care sunt consecintele asupra motorului ?


130 ron te costa. Eu l-am scos si am mers la dezmembrari si am luat unul cu mult mai bun calitativ de la un Nissan, lung de aproape 50cm din care am taiat un L de marimea care imi trebuia. M-a costat 15 lei.
Posted Image
Diomet
0

Share this topic:


  • 21 Pages +
  • « First
  • 19
  • 20
  • 21
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users


Piese auto second-hand FIAT, Alfa Romeo