[bagh33ra]

Airbag Failure

Din cate stiu e o problema clasica pt multe dintre Fiat-urile Stilo ..

Exista un sensor care poate fii eliminat din sistem .. exista o mufa care nu functioneaza cum trebuie .. exista un mecanic care o rezolva cu un tester.. cam asta am gasit pe net despre problema ..
Ar fii naspa sa lipseasca unu din aribaguri pt ca stiu ca nu e foarte ieftin un airbag..
Va rog daca cineva cunoaste problema si a reusit sa o rezolve .. sa imi posteze si mie cum a rezolvat misteru..

Boot Open
Pe langa airbag computeru de bord imi zice ca am probagaju deschis.. desi el e foarte foarte inchis.. atat de inchis .. incat nu il pot deschie decat din telecomanda...

Apripa dreapta fata
Ultima problema.. Cine poate recomanda un vopsitor auto profesionist ..trebuie sa imi cumpar aripa dreapta fata si sa ii trag o vopsea .. si ash vrea pe cat posibil sa nu am masina in 2 culori


P.S. Eroarea la airbag era dinaintea "busituri" la aripa

Attached File(s)-----

•  IMG_0290.jpg (1.28MB)
  Number of downloads: 604

[mitzu]

Auchiii, din poza asta, pot sa jur ca e masina mea, la culoare, jante, culoarea oglinzilor. Cand am vazut ce s-a intamplat la a ta, parca m-a durut pe mine sufletul. Legatura de la senzorul de airbag pentru pasager se afla sub scaunul acestuia, incearca sa bagi mana pe acolo, pana ajungi la fire. Incearca incet sa tragi de ele, sa le obligi sa faca contact, daca nu trebuie curatata mufa cu un spray special (nu mai stiu numele) care curata partea oxidata a papucilor.

[bagh33ra]

Foarte Important
http://www.fiatforum.com/stilo-guides/7248...e-warnings.html
Cititi aici .. ca sa nu face-ti ca mine .. eu am pus firele pe direct si degeaba. nu taiati firele pt ca.. "Some chop wires and put in different connectors or solder the wires together but that’s really very risky with life saving safety systems.


Stilo Guides
http://www.fiatforum.com/stilo-guides/

This post has been edited by icet: 10 March 2007 - 05:00 PM

[Alex_Stilo]

Cand am achizitionat masina acum 4 luni am luat-o cu o eroare enervanta dar stiam ca toate Stilo fac la fel. Airbag failure...este un defect de proiectare...mufele fiind proaste din fabrica, mai ales la coupe, unde scaunele gliseaza fata-spate.
Am fost la service, mi-au resetat eroarea (acum 4 luni), mi-au curatat contatele cu spray iar acum a reaparut brusc. Ma enerveaza rau pentru ca ramane aprins pe bord si mai si scrie AIRBAG FAILURE.

INTREBARE:
Am auzit peste tot ca problema se rezolva punand firele "pe direct", renuntand la mufe. OK, sunt de acord sa fac asta, nu mai vreau sa ma duc iar la service sa o reseteze doar ca sa apara iar.
STIE CINEVA UNDE as putea sa pun firele pe direct. Nu vreau sa ma bag sa fac asta singur. Vreau sa ma duc la specialisti, sa platesc si sa rezolve problema. RECOMANDARI????
PS: Sa nu spuneti Perugia, AI sau orice alt service autorizat FIAT pentru ca NU vor sa efectueze aceasta operatiune intrucat nu le permite politica. Le-am cerut asta si au refuzat!

This post has been edited by Alex_Stilo: 11 June 2007 - 10:37 AM

[aschiuta]

Du-te la orice firma mica de reparatii calculatoare si cere-le sa lipeasca firele care vin in pinii mufelor portocalii de sub scaunele din fata. Pinii se pot scoate atit din partea ' tata' a mufei cit si din partea ' mama'. Ei sunt strinsi mecanic pe firele ce vin la ele si acolo oxideaza; contactele mufelor sunt bune si nu este cazul sa renunti la mufe. Dupa ce s-au lipit firele pinii se introduc la loc in mufe si daca de acolo este problema atunci nu o sa-ti mai apara eroarea.
Airbagul din volan si cel pt pasagerul din dreapta au mufe separate la care se ajunge mai greu; se poate face acelasi lucrru dar este mai greu de demontat; recomand , pt acestea din urma, ca operatia sa se faca la service autorizat. Tot la service iti pot spune care din airbag-uri a dat eroarea.
ATENTIE ! OPERATIILE DE MAI SUS SE FAC DUPA SCOATEREA CHEII DIN CONTACT SI DECUPLAREA BORNEI ' MINUS ' DE LA ACUMULATORUL ( BATERIEI )MASINII.
Succes !

[Alex_Stilo]

"Airbagul din volan si cel pt pasagerul din dreapta au mufe separate la care se ajunge mai greu; se poate face acelasi lucrru dar este mai greu de demontat; recomand , pt acestea din urma, ca operatia sa se faca la service autorizat. Tot la service iti pot spune care din airbag-uri a dat eroarea."

Ce ai vrut sa zici aici! Eu cred ca erorile sunt doar de la mufele de sub scaune nu de la cele din volan si din bord dreapta! Mufele care se leaga la scaune pana la urma care airbaguri sunt? Cele incorporate in scaune??? Crezi ca este posibil sa mai apare erori si dupa ce fac operatiunea sub scaune?

[aschiuta]

Mufele de sub scaune sint pt cele din scaune (protectie pasageri din spate ) si cele laterale pt cei din fata. Daca ai 8 atunci pt cele laterale din spate mufele se afla sub bancheta spate. Se pune testerul pe masina si acesta indica codul de eroare corespunzator airbag-ului defect; daca sint mai multe airbag-uri cu probleme atunci apar codurile pt toate acestea,
Toate subansamblele ' airbag ' indiferent unde sint plasate au mufe de legarura la sistemul electric al masinii iar firele sint legate la pinii din mufa prin acelasi procedeu de ' sertizare ' ( adica contact mecanic prin stringere ). Asa ca ....

[Alex_Stilo]

Am 6 airbaguri
Pt pasagerii din spate sunt sub scaune....pt cei din fata sa inteleg ca sunt in volan si bord dreapta. Dar mai sunt 2 tip cortina in stalpi.
ORICUM sunt 80% sigur ca de la cele 2 mufe de sub scaune e defectul!

[aschiuta]

Alex_Stilo, on Jun 11 2007, 11:24 PM, said:

Am 6 airbaguri
Pt pasagerii din spate sunt sub scaune....pt cei din fata sa inteleg ca sunt in volan si bord dreapta. Dar mai sunt 2 tip cortina in stalpi.
ORICUM sunt 80% sigur ca de la cele 2 mufe de sub scaune e defectul!

Nu stiu daca cele cortina sunt pe toate tipurile. Eu am Stilo 1,6 Dinamic din 2002 iar pinii de la mufa portocalie de sub scaunul pasagerului au fost lipiti cind masina era in Germania de unde am achizitionat-o. Vreau sa-ti spun ca tot mai apare si la mine eroarea de airbag apoi dupa citeva zile dispare. M-am obisnuit; apas pe tasta 'Meniu' si dispare de pe afisaj mesajul 'Stop engine'. Daca te uiti pe 'Elearn' o sa vezi pe unde vin mufele.

[Cipsu]

Salut tuturor!
De cateva zile (2) sunt fericitul posesor al unui Stilo 1.6 16V din 2002. A inceput sa faca figura clasica cu Airbag failure dar cum am renuntat sa mai frec scaunul, asa cum am vazut pe acest forum , a incetat.
Insa in acelasi timp ma ucide cu ASR failure si ESP Failure, apare aproape de fiecare data, la cateva minute de la pornirea motorului. Masina a avut revizia de 90k facuta, acum are 102k si sper ca saptamana asta sa reusesc sa o fac, are carte de service in Germania, pana la revizia de 90k. In acest moment la pornire afiseaza service overdue.
Ce se intampla cu sistemele ASR si ESP?
Este aceeasi problema ca la airbag, adica conectori slabi? Daca da, care sunt aia, sper sa nu fie post duplicat dar aceste erori nu le-am gasit discutate pe acest forum.
Pe de alta parte, are cineva idee cat costa revizia de 100k si ce operatii presupune?
Apropo, mi-as dori si eu pe e-mail cartea in engleza, germana nu mi-a placut niciodata cipsu at bizmail punct ro)
Va astept opiniile!
Multumesc!

[Alex_Stilo]

DE EVITAT AUTOITALIA.
Am fost azi la AI sa-mi resteze eroarea. Acum 4 luni am restetat-o la Perugia. Operatiune: Desfacut fiecare mufa in parte, data cu spray, pusa la loc cu banda izolatoare, verificat scaune, resetat eroare. Pret final: 250.000 lei.
AI-operatiune: Bagat pe calculator si resetat eroarea (ATAT). Pret 500.000 lei. Factura: Manopera 0.5 ore+LAVETE (INCREDIBIL). Mentionez ca masina nu a stat la ei mai mult de 10 minute!!!!!!!
INREDIBIL!!!!

This post has been edited by Alex_Stilo: 12 June 2007 - 04:22 PM

[Adibadi]

Deobicei ASR ESP nu se aprinde aiurea din cauza mufelor.Se pare ca este o defectiune reala aleatoare.Examinerul te asteapta. Bafta!

[aschiuta]

Alex_Stilo, on Jun 12 2007, 05:21 PM, said:

DE EVITAT AUTOITALIA.
Am fost azi la AI sa-mi resteze eroarea. Acum 4 luni am restetat-o la Perugia. Operatiune: Desfacut fiecare mufa in parte, data cu spray, pusa la loc cu banda izolatoare, verificat scaune, resetat eroare. Pret final: 250.000 lei.
AI-operatiune: Bagat pe calculator si resetat eroarea (ATAT). Pret 500.000 lei. Factura: Manopera 0.5 ore+LAVETE (INCREDIBIL). Mentionez ca masina nu a stat la ei mai mult de 10 minute!!!!!!!
INREDIBIL!!!!

Esti norocos. In Bacau probabil aceeiasi operatiune costa 800.000 lei. Macar trebuia sa fi intrebat de la ce airbag provine eroarea.

nu mai cita postul anterior in totaliatate!

This post has been edited by icet: 12 June 2007 - 08:47 PM

[r4mp]

@ adibadi : ba da, tot din cauza mufelor sau de la panoul de sigurante ( deci tot niste contacte imperfecte )

@ aschiuta : este foarte clar care airbag este, si anume cel lateral incorporat in scaun pt ca ale lui sunt firele de sub scaun ( pe langa cele pt senzorul de " loc ocupat " si cele de la incalzirea in scaune unde este cazul )

[Cipsu]

r4mp, on Jun 14 2007, 08:03 PM, said:

@ adibadi : ba da, tot din cauza mufelor sau de la panoul de sigurante ( deci tot niste contacte imperfecte )

@ aschiuta : este foarte clar care airbag este, si anume cel lateral incorporat in scaun pt ca ale lui sunt firele de sub scaun ( pe langa cele pt senzorul de " loc ocupat " si cele de la incalzirea in scaune unde este cazul )

Scuze, nu vreau sa par stupid, dar care sunt mufele ESP si ASR?
Daca la airbag e clar, celelalte doua nu stiu unde sa le gasesc, sunt sisteme electronice....
Si, intrebarea minune: Daca am eroarea pe bord, sistemele functioneaza sau sunt dezactivate?
N-ar fi placut sa stiu ca merg cu o masina care are ESP, ASR, airbag, dar care nu functioneaza. Dar macar daca stiu ca nu functioneaza e o decizie constienta faptul ca eu conduc acea masina.

[r4mp]

in stanga volanului, este un mic spatiu de depozitare; daca deschizi de tot acel " sertar " vei descoperii raspunsul la toate intrebarile tale si anume panoul de sigurate; eu am impartasit experienta neplacuta care am avut`o cu abs , esp , engine failure pe topicul la masina mea; nu sunt singurul care a patit acest lucru si cum am mai spus : este o imperfectiune la contacte ( prin contact inteleg conductor - conductor fie ca e mufa sau siguranta )

imi cer scuze daca prin modul meu distrat de a raspunde te`am ofensat in vre`un fel

numai bine

[Cipsu]

r4mp, on Jun 15 2007, 11:23 AM, said:

in stanga volanului, este un mic spatiu de depozitare; daca deschizi de tot acel " sertar " vei descoperii raspunsul la toate intrebarile tale si anume panoul de sigurate; eu am impartasit experienta neplacuta care am avut`o cu abs , esp , engine failure pe topicul la masina mea; nu sunt singurul care a patit acest lucru si cum am mai spus : este o imperfectiune la contacte ( prin contact inteleg conductor - conductor fie ca e mufa sau siguranta )

imi cer scuze daca prin modul meu distrat de a raspunde te`am ofensat in vre`un fel

numai bine

Genial ,incerc si revin cu feedback!
Caut la cutiuta cu maimute si le dau cu un spray izopropilic la toate, vedem daca le scot lustru.
Cat despre ofensa, nici o grija, sunt greu de ofensat !
Multumesc!

[cata]

Cipsu, on Jun 12 2007, 05:19 PM, said:

Insa in acelasi timp ma ucide cu ASR failure si ESP Failure, apare aproape de fiecare data, la cateva minute de la pornirea motorului.

Mi se intampla acelasi lucru dar mai rar ... nu in fiecare zi, nu la fiecare drum... nu reusesc sa stabilesc o regula de aparitie a acestei erori(ABS+ESP). La o noua pornire a motorului dispare... Nu mai inteleg nimic!
Daca ti-ai rezolvat problema sau ai aflat cum s-ar rezolva, anunta-ma te rog!

[Cipsu]

In w-e am rezolvat problema cu Airbag Failure. Deci, se dau scaunele la maxim in spate. Dedesubt exista cateva mufe puse pe orizat tavita prinse pe o mica tava culisanta.
Ne intereseaza mufele portocalii, care se desfac usor. Eu am pulverizat alcool izopropilic(spray disponibil la magazinele de piese electronice, aprox 17 ron), am curatat pinii cu un varf de bisturiu.
Am lasat sa se usuce toata matucaria, am montat mufele la loc si preventiv am strans ansamblul mufa mama-tata cu soricei(nu stiu cum s.n. tehnic, sunt aceleasi chestii pe care le folosim la fixarea capacelor auto de janta)
A functionat la prima strigare, a murit eroarea cu Airbag Failure, sper sa dureze ceva pana apare din nou.
In schimb cea cu ASR/ESP insista sa apara cu regularitate. As vrea sa stiu, pe aceasta care modul o declanseaza, la asta unde naiba trebuie sa butonez?

P.S.: Pentru intrebari, nu ezitati sa PM, daca e nevoie va dau si nr de telefon!

r4mp, on Jun 15 2007, 11:23 AM, said:

in stanga volanului, este un mic spatiu de depozitare; daca deschizi de tot acel " sertar " vei descoperii raspunsul la toate intrebarile tale si anume panoul de sigurate; eu am impartasit experienta neplacuta care am avut`o cu abs , esp , engine failure pe topicul la masina mea; nu sunt singurul care a patit acest lucru si cum am mai spus : este o imperfectiune la contacte ( prin contact inteleg conductor - conductor fie ca e mufa sau siguranta )

imi cer scuze daca prin modul meu distrat de a raspunde te`am ofensat in vre`un fel

numai bine

Sa inteleg ca ESP / ASR failure se rezolva din blocul de mufe/sigurante de langa volan?
Cum exact ai procedat?

This post has been edited by icet: 08 July 2007 - 11:06 PM

[ovi22222]

Mai fratilor!!!!!

Bine ca am dat de voi.

Am aceasi problema cu "ASR,ESP si ABS failure" la un Stilo 1.6-16 v,2003, coupe,full options. Am inebunit de nervi . Nu face 2-3 zile ,apare din nou.

Problema este urmatoarea. IN momentul in care apare acest mesaj se aprinde inclusiv becul de la butonul de ASR de linga schimbator(cel de unde dezactivezi ASR -ul) si NU MAI FUNCTIONEAZA NICI ABS-UL SI NICI ASR-UL. Opresti motorul il repornesti si totul revine la normal .....cel putin o perioada.

La reprezentanta Testerul costa 120 RON(cel putin la Ploiesti) . De aceea am fost la un Service unde costa 65 RON. Pe tester nu apare nimic,insa in momentul in care "nenea" umbla cu softul a inceput sa-mi dea eroarea pe computerul de bord. La el pe soft nimic. "Trebuie sa mergeti la reprezentanta s-ar putea sa fie ceva cu computerul de ABS" - ma sperie "nenea"(1500 euro-computerul de ABS).
Concluzia: nu stiu nici ei !!!!

Ma gandesc ,ma sucesc si sun la reprezentanta Fiat din Ploiesti. Imi explica cineva de acolo ca la testarul universal unde am fost eu nu apar toate defectiunile,doar la cel dedicat pentru Stilo cel pe care il au numai ei.

Urmeaza sa merg si la ei (cu programare 72 ore inainte-direct NASA) insa un cunoscut mi-a spus ca dau banii degeaba fiindca il reseteaza si dupa o perioada apare iar.

De aceea va rog a gasit cineva buba ,undeva ,cumva sa ne impartaseasca si noua din cunostinte .

This post has been edited by ovi22222: 14 July 2007 - 09:08 PM

[Hyp3rion]

Pentru cei cu probleme la ABS si ASR .. a incercat cineva sa faca un reset la ECM ?.
Topicu' asta imi pare extrem de util si ptr altii, asa ca v-as ruga sa puneti si poze cand faceti lucrari la masina precum Cipsu.
Si daca @ stilo_mw_my2006 l-ar face si sticky ar fi perfect.

[ovi22222]

Ce inseamna EMC ?

Eu unul am scos bornele. Inainte de asta i-am scos rotile si m-am uitat la senzori.Ma gandeam ca or fi reusit sa iasa de la discul rotilor. Am pus bornele la loc ,am bagat setarile in computer dar totul este in zadar. Dupa ce am fost la tester este adevarat ca o saptamana nu a mai facut. Am crezut ca am scapat dar ....nu. "ABS,ASR,ESP failure"

[Ice T]

ovi22222, on Jul 15 2007, 11:52 AM, said:

Ce inseamna EMC ?

Calculatorul masinii,softul de gestionare al electronicii motorului si anexe.

[ovi22222]

Va recomand pentru problema pe care o am si eu ABS,ASR,ESP failure precum si pt altele sa studiati situl www.fiatforum.com/stilo.

O sa vedeti ca sunt probleme peste tot in lume cu acest defect inca din 2002-2003 si spre disperarea mea cei din occident de la reprezentantele Fiat nu i-au dat de cap. Sunt baieti acolo care au lasat masina in service si cate o luna dar tot degeaba.

Iata ca o concluzie la nenumarate discutii ce scrie un tip:

"My problem with ABS/ESP started yesterday. I was driving back home and suddenly I've got beeping sound and then ABS/ESP signal lights on the dash went on. This morning, I started the engine and again I got beeping and ABS/ESP signal lights went on. I have seen that this topic was on the forum some 3 years back and what was posted back then really worried me. It seems that Fiat was not able to find out what was the problem. There were reasons such as:

1. break light switch was broke
2. air conditioning fluid was low
3. steering wheel angle sensor needed readjustment
4. battery needed to be replaced
5. DIDN’T KNOW WHAT WAS CAUSING THE PROBLEM"

Astept sa cititi si voi posturile de pe site in legatura cu "ABS,ASR,ESP failure" si sa vedem ce intelegeti si voi.

[ovi22222]

Iata ce am mai gasit despre ABS ASR ESP failure - cititi si faceti-va cruce.

http://www.gfx-medie...read.php?t=4651




Ceea ce ma ingrijoreaza este faptul ca dealarii nu dau de cap acestei probleme. Si noi ce ar trebui sa facem ? Sa dam bani la tester cu nemiluita si eventual sa schimbam aia ,ailalta prin incercare ce p...zda masii !!!


Eu voi incerca sa fac urmatoarele :
- verific din nou senzorii ABS la discul rotilor inclusiv in gaura in care ei intra(o suflu)
- curat celebrul D4 conector-care se afla undeva sub cutia de sigurante la motor
-schimb si brake swich -ul de la pedala de frana.


PS: Trebuie sa va inregistrati ca sa puteti citi(nu duraza decat 30 secunde)

This post has been edited by ovi22222: 18 July 2007 - 10:21 AM

[Cipsu]

Cert este ca ABS-ul functioneaza chiar si cu eroarea la bord. Am avut curiozitatea si am testat acest lucru si am constatat ca sistemul ABS nu este deconectat, cum presupun ca ar trebui sa fie cand are o eroare.

[aschiuta]

Cum ai constatat ca functioneaza ABS-ul ?

[Cipsu]

Am efectuat o franare de urgenta...functioneaza normal, intrerupe blocarea rotilor, rontaitul din pedala e acolo, franeaza liniar, deci am presupus ca ABS-ul e activ pe toate rotile, altfel ar fi deviat de pe trasa de franare. Din punctul meu de vedere cred ca este absolut ok. Din cate stiu eu, cand sistemul ABS are o eroare fizica se deconecteaza, lasand circuitul de franare fara asistenta, adica sa functioneze clasic.

[aschiuta]

ABS-ul este pus in paralel pe sistemulclasic de frinare circuitele hidraulice comunica intre ele asa ca senzatia de 'aruncare a pedalei inapoi' ramine chiar daca sistemul nu functioneaza sa func. defectuos. Stilo este recunoscut pt un sistem de frinare f. bun. Asa ca un test pe un stand de proba nu ar strica

[ovi22222]

Am verificat senzorii.
Am curatat si conectorul D4.....

Si azi mi-a facut din nou ASR,ABS,ESP failure. Am oprit am pornit si din nou mai merg vreo cateva zile fara sa "zica " nimic.
Mai am de schimbat brake swich-ul.
Am observat ca face in momentul in care in linie dreapta abia ating pedala de frana. Atunci se declanseaza.