Airbag/ASR/ESP/Fuel Failure! si restul senzorilor Discutii si solutii
#31
Posted 23 July 2007 - 10:32 AM
Unde gasesti intrerupatorul respectiv, e unul standard sau trebuie cumparat ca spare-part de la magazin specializat, adica piesa de catalog...
#32
Posted 26 July 2007 - 01:05 PM
#35
Posted 30 July 2007 - 08:56 AM
cata, on Jul 27 2007, 06:35 PM, said:
problema la mine e de la comutatorul de frana
Super tare!!!!
De unde ai cumparat intrerupatorul si cat a costat?
imi imaginez ca prea greu de schimbat nu e, dar nu m-as mira sa ma contrazici, tinand cont ca pt un bec am demontat jumatate de masina.
Da-ne te rog detaliile!
Pe de alta parte, intre noi fie vorba, eu cred ca e tot un contact imperfect, intrerupatorul are o functionare extrem de simple, ori merge, ori nu merge, probabil e tot un contact corodat/imperfect.
#36
Posted 31 July 2007 - 07:02 AM
nu e scump 50-70 RON
nu pot spune cum se schimba ca abia pe miercuri joi il schimb, odata cu injectoru
#37
Posted 31 July 2007 - 05:13 PM
]
Te cam costa masinuta !
Macar o folosesti ?
#39
Posted 25 August 2007 - 10:25 AM
1. Airbag Failure - am citit de problemele cu mufele dar la mine e senzorul bulit (asa mi s-a zis de la reprezentanta din Galati unde am fost la tester). Mi-au zis ca ma costa acel senzor intre 1200 si 1500 Ron ceea ce mi se pare exagerat. Va rog poate ma poate ajuta cineva cu un furnizor de piese mai ieftin sau vreo idee de ce as putea sa fac.
2. De cand am luat masina imi oscileaza relantiul chiar daca inchid AC si consuma de rupe , adica in afara 9l/100km si in oras 14l/100km, astept pareri si sugestii.
3. Desi e un motor de 110 CP mie mi se pare tare puturos (am avut un Golf 3 din 95 1800 benzina cu 90 CP care avea demaraj mult mai puternic)
Astept parerile si sugestiile voastre, va multumesc anticipat.
Attached File(s)-----
-
22082007003.jpg (822.01K)
Number of downloads: 279
#40
Posted 25 August 2007 - 04:47 PM
Tu l-ai luat dupa aspectul exterior?{cei drept,superba}.Si nu,nu cred ca este de la senzor,probabil face undeva vreun contact gresit sau deloc.Si chiar consuma atat de mult???
#41
Posted 25 August 2007 - 08:17 PM
Daca trage mai naspa decat gol 3 de 90Cp de ce ai mai cumparat-o ?
Iti spun eu ca daca motorizarea aia ii in "mintile ei" nu se compara cu 3 Gti 90Cp.
Inca o variant ii : - ai vazut ce probleme are si ai scos-o la pret bun.
#42
Posted 26 August 2007 - 12:55 AM
Incearca totusi cu mufele, pentru ca e mai rara treaba cu senzorul in sine... dar na.. mananca si ei o paine
Si o mica corectare inofensiva pt 05wnd - 1.8 90cp e Golf GT nu gti
#43
Posted 26 August 2007 - 05:55 AM
Nu e deloc normal sa ai consum atat de mare si putere ioc.
#44
Posted 26 August 2007 - 12:15 PM
#45
Posted 26 August 2007 - 12:34 PM
Schimba filtrul de aer - nu este scump - 30-40lei.
Bine ar fi sa schimbi si filtru de ulei si uleiul - undeva in jur de 120-140lei.
Apoi fa cum zice aici ( http://www.fiatforum.com/stilo-guides/8326...trol-valve.html ) si mai vezi.
#46
Posted 26 August 2007 - 03:05 PM
Eu am BMW 2.0 si imi ia 12.5 in Buc! Deci treaba cu consumul este exagerata dar se poate vedea adev cons dupa ce schimbi ce ti-am zis mai sus!
#47
Posted 26 August 2007 - 03:47 PM
Dragii mei imi cer scuze ca nu v-am zis de la inceput ca am schimbat la masina filtru de aer si polen, bujiile, uleiul si filtrul de ulei, urmand sa schimb in cateva zie si distributia cand imi vor veni si capacele de la distributie(dincauza surubului de la capacul de vizitare care nu se poate desface - piulita incastrata in plastic se invarte si nu se poate tine contra - sunt nevoit sa sparg capacul si sa il schimb - asta ca sa nu desfac juma de motor).
La partea cu senzorul de la airbag mi-au curatat si mufele si tot asa face (am citit inainte de a ma duce la service pe acest forum cam care ar putea fi problemele asa ca eram oarecum in tema ). M-iau zis ca airbagurile nu vor sari in caz de accidend din cauza acelei erori si daca nu il schimb tot ce pot face ei este sa il anuleze ca sa nu imi mai apara eroarea la pornire, dar airbaguri tot nu am (exceptie fac cele de la sofer).
Acum la problema cu demarajul ma gandesc ca e posibil sa fie si de la benzina eu punand de 95 doar de la Mol, o sa incerc sa pun si de 98 sa vad cum se comporta, desi am de asteptat pentru ca eu umblu cu rezervorul plin.
Oricum va multumesc ca a-ti incercat sa ma ajutati.
La tester nu mi-a dat nici o eroare la sonda landa, ci doar la regulatorul de aer care o sa il curat cat mai repede.
Filtrul de benzina mi-a zis mecanicul ca este in rezervor ca la Logan si nu se schimba daca cumva s-a inselat el va rog sa imi spuneti.
Intretinerea intradevar nu e scumpa adica: filtru aer si polen, ulei si filtru, bujii, distributie cu capace cu tot, stergatoare pe fata cu lame de silicon, manopera undeva pana in 900 ron. Toate astea bineinteles ca nu le-am facut la reprezentanta unde cred ca ar fi fost totul dublu.
This post has been edited by bogdan1308: 26 August 2007 - 05:19 PM
#48
Posted 26 August 2007 - 03:51 PM
#49
Posted 26 August 2007 - 11:44 PM
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#50
Posted 28 August 2007 - 10:42 AM
Alex_Stilo, on Aug 26 2007, 04:05 PM, said:
Din cate stiu eu filtrul de benzina e in rezervor la Stilo 1,6 si nu se schimba decat cu pompa de benzina cu tot. Eu am vrut sa-l schimb la a mea, dar am renuntat la idee.
#51
Posted 30 August 2007 - 08:51 AM
bogdan1308, on Aug 25 2007, 11:25 AM, said:
1. Airbag Failure - am citit de problemele cu mufele dar la mine e senzorul bulit (asa mi s-a zis de la reprezentanta din Galati unde am fost la tester). Mi-au zis ca ma costa acel senzor intre 1200 si 1500 Ron ceea ce mi se pare exagerat. Va rog poate ma poate ajuta cineva cu un furnizor de piese mai ieftin sau vreo idee de ce as putea sa fac.
2. De cand am luat masina imi oscileaza relantiul chiar daca inchid AC si consuma de rupe , adica in afara 9l/100km si in oras 14l/100km, astept pareri si sugestii.
3. Desi e un motor de 110 CP mie mi se pare tare puturos (am avut un Golf 3 din 95 1800 benzina cu 90 CP care avea demaraj mult mai puternic)
Astept parerile si sugestiile voastre, va multumesc anticipat.
Sa o stapanesti sanatos, arata foarte bine,
Consumul tau e intradevar exagerat. Cand am luat masina,identica cu a ta, aceeasi motorizare, consuma si la mine destul de mult, undeva la 9-10 in oras si cam 8 in afara, ce-i drept o cam calcam.
Recent am schimbat filtru de aer si un injector ca aveam probleme si imi dadea engine failed trage simtibil diferit, parca are alta vana. Am mai facut la ea o curatare de pompa benzina+injectoare cu nu stiu ce dreaq de solutie, la un service. Deci problema asta se poate rezolva cum au zis si ceilalti, cu schimbarea filtrului de aer, cred.
Cat despre relantiul oscilant, iti da vreo eroare cand o accelerezi brusc? (dupa treapata a2-a, pedala la fund?). La mine problema de oscilatie a relantiului o pot rezolva daca schimb actuatorul (ala e un senzor de acceleratie).
A, inca ceva, nu te duce la reprezentanta sa faci ceva la masina decat daca nu ai unde sa te duci cu ea. Sunt f f scumpi si piesele nu sunt cu nimic diferite fata de cele ce ti le poate aduce orice mecanic ce are ceva activitate si se stie la masini.La mine in Sibiu, de exemplu, mecanicul la care merg eu, imi aduce aceeasi piesa (parca marca BERU), care o pot lua si de la reprezentanta cu 2 milioane mai ieftin, aceeasi piesa (acelasi producator) si manopera, nu mai zic ca iese mult mai mica .
Multa bafta
#52
Posted 30 August 2007 - 11:24 PM
This post has been edited by bogdan1308: 30 August 2007 - 11:26 PM
#53
Posted 31 August 2007 - 04:51 PM
#54
Posted 01 September 2007 - 01:38 PM
bogdan1308, on Aug 31 2007, 05:51 PM, said:
e bine 6 milionae, io am luat cu 6.800.000. mie mi-a zis ca are 2 variante: unu de 6 si unu de 7. eu l-am ales pe asta de 7 (de la BERu, sper sa nu ma insel in privinta firmei) ca cica e firma mai bine vazuta.
#55
Posted 18 September 2007 - 08:49 PM
#56
Posted 26 September 2007 - 02:02 PM
am o problema cu scaunul din dreapta. cateodata imi da eroarea AIRBAG FAIL stop engine.
tin sa va spun ca eroarea nu apare tot timpul dar are o frecventa destul de mare din 10 drumuri de 8 ori se aprinde
chestia e ca daca apas cu mana pe scaun intr-o anumita pozitie se stinge martorul erorii din bord
in sezutul scaunului din dreapta sunt vizibile usor 2 mici unflaturi zona in care trebuie sa apas pt stingerea erorii
modelul e cu trapa panoramica recent adus din germania
s-o fi urcat cineva cu picoare pe scaun
ce parere aveti merita sa incerc ca scot scaunul sa dau jos husa?
se poate remedia problema?
#57
Posted 26 September 2007 - 03:15 PM
Am avut si inca mai am astfel de probleme legate de contactele imperfecte de la cupla de sub scaunul pasagerului dreapta.Solutii/informatii in link:
http://www.clubfiat.ro/forum/index.php?sho...c=1124&st=0
Bafta!
#58
Posted 26 September 2007 - 04:11 PM
Azzuro, on Sep 26 2007, 02:15 PM, said:
Am avut si inca mai am astfel de probleme legate de contactele imperfecte de la cupla de sub scaunul pasagerului dreapta.Solutii/informatii in link:
http://www.clubfiat.ro/forum/index.php?sho...c=1124&st=0
Bafta!
apreciez promptitudinea domnu
dar am uitat sa mentionez ca mufele mele sunt taiate si legate pe direct
asa ca.............
#59
Posted 26 September 2007 - 08:56 PM
am cumparata un stilo 1.6 dynamic din 2003 din germania acum o luna si un pic...bineinteles am avut si eu problema cu airbag failure....mai eram si plecat din oras...m-am enervat rau de tot....pana la urma am scos firul de sub scaun si l-am bagat inapoi si gata nu mi-a mai facut de atunci...si a trecut ceva timp si vreo 2 mi de km...in sinea mea sper sa nu mai faca...
alta e problema....l-am luat la 46.000k si acum am 50.000km....de fiecare data cand ajung cu benzina la rosu mi se intampla urmatoarea chestie...sa va explic exact:
1.pun contactul la masina si astept sa dispara checking
2.pornesc masina si apare check ok
3.apare low fuel-dupa care acul de la benzina "cade" pana la gol adica in stanga si apare o cheie mica in stanga pe computer si langa cheie scrie SENSOR FAULT dupa care acul de benzina revine la normal si mai scrie inca odata low fuel level.
chestia asta nu mi-a aparut niciodata decat cand sunt cu benzina la rosu!!!
aveti careva idee ce poate fii??...eu ma gandeam la sonda litrometrica din rezervor...posibil???
oricum nu e deranjant si incerc sa evit sa raman fara benzina...
in rest foarte frumoasa masina...merge frumos...eu zic ca merita banii...sa speram ca nu apar probleme majore....
c_alexandru2002@yahoo.com....adresa mea de mess care mai are chef de stat de vb cu cea mai mare placere...
numai bine...
alex-rm.valcea
#60
Posted 06 October 2007 - 12:18 PM

Help

This topic is locked


















