[noheart]

De ce nu exista si un topic separat pentru aceasta motorizare? Inteleg ca nu prea are lumea 1.4 dar 1.2 cred ca suntem destul de multi.
Pana una alta, poate sa imi dea cineva detalii despre acest motor de 1242 pentru ca tocmai am achizitionat un Stilo cu acest tip?

 2.jpg (118.46K)
Number of downloads: 77

[gabrielstan]

banuiesc ca e 1.2 16V cel de 80 de cai, nume de cod 188A50000? daca da e motorul de pe punto sporting, am un prieten cu motorizarea asta pe stilo, desi nu pare, parerea ema este ca e submotorizare pentru stilo, la stilo ai nevoie de cel putin un 1.4

[robytza88]

si eu am tot de 1242 si trage "bine" tinand cont de greutate si motorizare

[Paully07]

pai, daca nu ma inse le in 6 trepte.. si asta il ajuta putin.
Un vecin are modelul in 4 usi cu motor de 1,2 si e multumit de el (cu exceptia depasirilor, unde resimte lipsa "cailor".
Eu am avut un punto cu motorul asta (in5 trepte) si consider ca este un motor fiabil si bun.

[laur_mihai]

noheart, on Jun 11 2009, 06:09 PM, said:

Pana una alta, poate sa imi dea cineva detalii despre acest motor de 1242 pentru ca tocmai am achizitionat un Stilo cu acest tip?

Salutare, si eu am un 1.2 16v, mi l-am luat asa...intr-o doara, nu vroiam sa-l tin mult, dar mi-a placut masina si iaca se fac aproape 3 ani de cand o conduc. Mie unul mi-a placut, e o masina mai mult de oras, dar face fata bu brio si drumurilor lungi......oricum si eu am fost impresionat pozitiv de masina si chiar nu ma astepta sa fie atat de vioaie, cu toate ca ai fi tentat sa zici ca e un pic submotorizata nu e chiar asa(din punctul meu de vedere) tinand cont de clasa, greutate eu zic ca se descurca destul de bine. Am mai mers si cu alte masini cu motoare de 1.2 si sunt carute in comparatie cu stilo.
Astept si eu cu interes discutiile pe modelul de 1.2.......BAFTA!

This post has been edited by laur_mihai: 12 June 2009 - 08:25 AM

[marsuleu]

sunt si eu posesor de Stilo 1.2 de aproape 1 an jumate... si ma felicit ca am ales aceasta motorizare : nu mi-a facut absolut nici o problema de cand am luat-o ( nu stiu ce e aia Engine Fault , bobine arse , sonde lambda , senzori defecti..etc ) .
este un pic mai greoaie in depasiri , dar am facut cu ea drumuri lungi fara nici o problema , incarcata full ( 4 persoane + bagaje mai multe ca noi ) . prin oras se descurca excelent.
recomand DOAR benzina de 99/100 ( Petrom/OMV ) , ulei si filtre schimbate la timp , si nu vei avea mari batai de cap cu ea.

[noheart]

Da. Este vorba de motorul 1.2 16V. Nu ma deranjeaza mai deloc ca e asa micut, ba chiar vroiam initial sa aleg un stilo cu 1.2 8V. Legat de motor, as mai avea cateva intrebari: Pe ce masini se mai regaseste, exceptand punto sporting pe care il amintea gabrielstan? Cat costa RCA-ul si impozitul anual? De consum nu cred ca are rost sa intreb pentru ca difera de la oras la oras. Eventual, ar fi interesanta o parere despre care ar fi diferenta de consum intre 1.6 si 1.2 ?

[marsuleu]

noheart, on Jun 12 2009, 10:02 AM, said:

ba chiar vroiam initial sa aleg un stilo cu 1.2 8V.

nu exista motorizare 1.2 8V pe Stilo. aia e doar pe Punto.
cel de pe Punto Sporting nu e chiar acelasi motor ( cel putin la elementele exterioare - aprinderea e pe o singura bobina de inductie cu fise in capul bujiilor etc.) .
RCAul si impozitul poti sa le afli singur ... sunt relativ mici fiind motor de 1.2 .
Consumul in oras , asa cum ziceai , depinde de cum se circula , dar in general nu difera foarte mult de motorul de 1.6 , in aceleasi conditii de trafic .

[radub]

1. Nu stiam ca exista 1,2 8V pe Stilo. Ala chiar cred ca e problema!
2. Albea, Punto (cum am eu cu 5 trepte) dar exista o mica diferenta intre cel de pe Punto la "conceptia" bobinelor de inductie, Bravo/Brava, Doblo
3. RCA ~300 ron / Impozit, nu stiu exact dar, ceva de genul 80-100ron oe an
4. Consum oras 8-9-10 in functie de conditi si AC

[marsuleu]

radub, on Jun 12 2009, 10:17 AM, said:

1. Nu stiam ca exista 1,2 8V pe Stilo. Ala chiar cred ca e problema!

Radule, doar ce am scris mai sus ca NU exista motorizare 1.2 8V pe Stilo !!!

[noheart]

Am verificat acum si n-am mai gasit nimic pe net 8V desi, am gasit in Germania una care cica era 8V si avea inclusiv inscriptionat in spate 8V si parea original. Chiar eram pregatit sa o iau, dar pe cand a ajuns acolo soferul s-a dat masina. Am cautat acu pozele cu ea dar nu le-am gasit. Cu siguranta era ceva dubios la ea ...

[laur_mihai]

Intr-adevar nu apar atat de multe erori ca la motorizarea de 1.6, iti recomand insa o verificare amanuntita daca tocmai ai achizitionat-o. Eu am constatat la ceva vreme de la cumparare ca nu aveam ulei in cutie, noroc ca am observat la timp si am scapat destul de ieftin, apoi, desi nu avea km foarte multi am preferat sa schimb cam tot ce inseamna consumabile(ulei, filtre, placute) chiar si distributia(nu aveam km insa trecusera anii). Per ansamblu dupa 3 ani pot spune ca-s chiar multumit, o masina care are cam tot ce-ti trebuie si nu foarte greu de intretinut.

[radub]

marsuleu, on Jun 12 2009, 09:30 AM, said:

Radule, doar ce am scris mai sus ca NU exista motorizare 1.2 8V pe Stilo !!!

Mariuse am postat cam in acelasi timp si nu apucasem sa citesc

[noheart]

Multumesc tuturor pentru info insa nimeni nu a "indraznit" sa raspunda cam care ar fi diferenta de consum intre 1.6 si 1.2? 1L/100 ? mai mult, mai putin?

[radub]

noheart, on Jun 12 2009, 10:03 AM, said:

am gasit in Germania una care cica era 8V si avea inclusiv inscriptionat in spate 8V si parea original.

Poate era 1,9 M-Jet care intradevar are 8 valve

[laur_mihai]

noheart, on Jun 12 2009, 01:26 PM, said:

nimeni nu a "indraznit" sa raspunda cam care ar fi diferenta de consum intre 1.6 si 1.2? 1L/100 ? mai mult, mai putin?

la 1.6 sa-ti raspunda cei care au 1.6, e clar ca nu exista o formula de calcul al consumului ci acesta depinde de mai multi factori.eu sincer nu cred ca e diferenta mare intre cele 2 motorizari ca si consum. de exemplu eu in oras pe 1.2 scot un consum mediu intre 9-10l/100km. In afara am scos si sub 7 la mers linistit.

This post has been edited by laur_mihai: 12 June 2009 - 02:12 PM

[ravenro]

lol,atunci chiar nu se merita un 1.2,eu am un 1.6 si am exact 10.3 in oras (BUCURESTI) si 6 in afara daca merg linistit:100-110,peste 120 papa 7 ,dar am mers cu ea fripta de la bv pana acasa si mi-a aratat 7 punct consum mediu,si n u am lasat-o sub 140,mergeam cam 160.Iar daca merg intre 80-100 imi ia undeva pe la 5.5
si am ceva vana in ea cand depasesc, recunosc, nu foarte mare, dar ma scoate din belele...
cand era traficul bara la bara manca 11, asa cum merg acum cred ca ar papa cam 9.5,dar nu am mai resetat trip-ul de vreo 2k km si acum arata fix 10%.
A,fara aer sunt toate consumurile...

[laur_mihai]

ravenro, on Jun 12 2009, 03:23 PM, said:

cand era traficul bara la bara manca 11, asa cum merg acum cred ca ar papa cam 9.5,dar nu am mai resetat trip-ul de vreo 2k km si acum arata fix 10%.
A,fara aer sunt toate consumurile...

Stai linistit, cine vrea consum mic la 1.2 poate scoate, io am vazut 1.2 in oras cu consum de 7-8 dar mers batraneste nu schimba mai sus de 3000 de ture. Eu merg mai sportiv si nu schimb sub 4000 ture si in cele mai naspa conditii scot 9.5-10l/100(cu tot cu aer pornit), de asta zic ca nu poti stabili o formula pt consum.

[ravenro]

dar nu vad de ce te-ai multumi sa ai 20 cp mai putin pentru o diferenta atat de mica la consum....

[marsuleu]

ravenro, on Jun 12 2009, 06:27 PM, said:

dar nu vad de ce te-ai multumi sa ai 20 cp mai putin pentru o diferenta atat de mica la consum....

1) costurile de intretinere , asigurari , taxe etc sunt mai mari la 1.6
2) cel mai important: motorul de 1.6 este MULT mai problematic comparativ cu cel de 1.2
3) poti sa alegi o masina doar pt ca are 20cai in plus fata de alta ?!?
problema nu se pune in felul asta ... decat in cazul in care visezi doar cai putere ...

[ravenro]

nu doar de asta dar daca am posibilitatea sa aleg am sa aleg mereu motorul mai puternic, mai ales ca are acelasi consum, cat despre taxe da, este mai scump dar nu foarte...
si cat despre probleme nu am avut vreuna pana acum cu motorul si sper sa nu am nici de acum inainte...

[buxbunny]

laur_mihai, on Jun 12 2009, 12:14 PM, said:

Eu am constatat la ceva vreme de la cumparare ca nu aveam ulei in cutie, noroc ca am observat la timp si am scapat destul de ieftin, apoi, desi nu avea km foarte multi am preferat sa schimb cam tot ce inseamna consumabile(ulei, filtre, placute) chiar si distributia(nu aveam km insa trecusera anii).

Spune-mi te rog cum ti-ai dat seama ca nu aveai ulei in cutie.

[laur_mihai]

buxbunny, on Jun 13 2009, 06:04 PM, said:

cum ti-ai dat seama ca nu aveai ulei in cutie.

Eu am avut probleme cu ambreiajul, mi-a crapat rulmentul de presiune si se auzea un huruit cand apasam ambreiajul, la cutie nu am sesizat probleme, insa cand am dat-o jos am constatat ca nu prea mai avea ulei. Acum m-am invatzat cand fac schimbul de ulei de motor si filtre verific si uleiul din cutie. Daca nu ma insel, se recomanda schimbarea uleiului din cutie si antigelul la 2 ani, asa ca mai bine sa fim precauti decat sa injuram apoi. Apropo....de verificat uleiul din cutie se poate verifica usor, exista chiar deasupra cutie un buson de vizitare.

This post has been edited by laur_mihai: 14 June 2009 - 07:47 AM

[razbur]

salutare
ce simptome prezenta ambreiajul in cazul tau? cand il calcai huruia?
in cazul meu se aude un zgomot care dispare doar cand apas ambreiajul la podea

[buxbunny]

laur_mihai, eu stiu ca doar lichidul de frana trebuie schimbat la 2 ani. Pe la busonul de vizitare din cate am inteles doar se completeaza cu ulei. M-am uitat si eu pe acolo dar nu am vazut mare lucru.

[laur_mihai]

buxbunny, on Jun 14 2009, 07:31 PM, said:

laur_mihai, eu stiu ca doar lichidul de frana trebuie schimbat la 2 ani. M-am uitat si eu pe acolo dar nu am vazut mare lucru.

atunci io itzi recomand nici sa nu-l mai verifici, lasa-l 10ani. Cat despre busonul ala, intr-adevar cred ca nu prea ai ce sa vezi prin el, da' daca n-ai facultate nu cred ca te poti prinde cum sa verifici cam cat ulei ai in cutie.....

[afganu]

Eu am 1,4 95CP si sunt ff multumit. Fac naveta la C-ta circul cu viteza legala si pe calculator scot 5,8-6% dar i-am pus si un „turbo boster”. Dar de exemplu la 180 se duce la 12-12,5%.

[noheart]

Clar 1.4 era preferatul meu, insa exista doar pe stilo-urile din 2004 si asta ar fi insemnat minim 1000 de euro pentru o masina mai tanara cu 2 ani.

[macuc]

ravenro, on Jun 12 2009, 03:23 PM, said:

lol,atunci chiar nu se merita un 1.2,eu am un 1.6 si am exact 10.3 in oras (BUCURESTI) si 6 in afara daca merg linistit:100-110,peste 120 papa 7 ,dar am mers cu ea fripta de la bv pana acasa si mi-a aratat 7 punct consum mediu,si n u am lasat-o sub 140,mergeam cam 160.Iar daca merg intre 80-100 imi ia undeva pe la 5.5
si am ceva vana in ea cand depasesc, recunosc, nu foarte mare, dar ma scoate din belele...
cand era traficul bara la bara manca 11, asa cum merg acum cred ca ar papa cam 9.5,dar nu am mai resetat trip-ul de vreo 2k km si acum arata fix 10%.
A,fara aer sunt toate consumurile...

lol.e taman pe dos... nu am resetat trip-ul de vreo 3mii,am average 7,1 .... drumuri loco la greu... desigur,e vorba de un 1,2 ; singura diferenta "pozitiva" intre 1,2 al meu si 1,6 al tau este consumul mic la viteze intre 130-150 in favoarea ta ; eu consum 7-7,2 pana la 125-130 , daca trec de 130km/ora consumul se duce in sus brusc

[laur_mihai]

macuc, on Jun 15 2009, 03:08 PM, said:

lol.e taman pe dos... nu am resetat trip-ul de vreo 3mii,am average 7,1 ....

bag de seama ca topicul asta a devenit unul de "consum carburant stilo"...m-ar interesa mai mult unele impresii despre motorizarea 1.2......treaba asta cu consumul parca a devenit subiect tabu......daca pt unii e asa importanta sa-si cumpere bicicleta

This post has been edited by laur_mihai: 15 June 2009 - 03:28 PM