Help
Attached File(s)-----
-
Esapament_spart_2.jpg (455.53K)
Number of downloads: 157
Page 1 of 1
Esapament Spart
#1
- Group: Members
- Posts: 38
- Joined: 26-February 08
- Gender:Male
-
Locatie: Bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 1.2 16v
-
An: 2001
Posted 26 June 2009 - 10:21 PM
de 2 zile masina mea suna a musclecar. problema?...o gaura in esapament. remediu?...astept sugestii. se poate pune petec sau trebuie schimbat? daca umblu asa pana ajung sa o repar, are consecinte negative asupra masinii?
#2
- membru pasionat FIAT
-
- Group: Moderators
- Posts: 1,691
- Joined: 16-October 06
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
- Interests:interese diverse
-
Locatie: Bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Gp T-jet, Doblo Panorama, ex Bravo SX
-
An: 2008
Posted 26 June 2009 - 10:55 PM
Nu cred ca mai merge sudata , pare destul de mancata de rugina.Probleme n-ai sa ai decat cu zgomotul, care se va accentua in timp daca nu rezolvi problema.Rezolva:alta teava-nu-mi dau seama din poza daca e inainte sau dupa racordul flexibil.
Nu viteza ucide. ci inconstienta si prostia!
#3
- micut cu 600
-
- Group: Members
- Posts: 142
- Joined: 04-March 09
- Gender:Male
- Location:Turda
-
Locatie: Turda
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto
-
An: 2004
Posted 26 June 2009 - 11:32 PM
Dodooo, on Jun 26 2009, 11:21 PM, said:
...astept sugestii. se poate pune petec sau trebuie schimbat? daca umblu asa pana ajung sa o repar, are consecinte negative asupra masinii?
...eu cred ca nu are...pt. ca nu mai ai senzori si alte chestii pe acolo...si eu zic ca se poate repara...numai sa o duci la cineva care stie sa sudeze...ca taie teava dinainte de gaura, pune o bucata de teava buna si o sudeaza....
#4
- membru aventurier
-
- Group: Members
- Posts: 355
- Joined: 20-April 07
- Gender:Male
- Location:ArAd
-
Locatie: arad
-
Marca: romania
-
Model: Ford Mondeo 2.0 TDCI Ghia
-
An: 2001
Posted 27 June 2009 - 01:20 PM
Ce nu inteleg, este:
De ce nu ai fost cu masina, inainte sa ai crateru' ala in teava? sigurat de la o gaura gat sa bagi degetu' suna a musclecar....
se poate repara si cea mai simpla metoda este cum a spus colegul Slevin
De ce nu ai fost cu masina, inainte sa ai crateru' ala in teava? sigurat de la o gaura gat sa bagi degetu' suna a musclecar....
se poate repara si cea mai simpla metoda este cum a spus colegul Slevin
Programul ePer Online fara instalare:
http://eper.deltahpe.nl/
http://lumeacafelei....-lui-Clau_Arad/
http://eper.deltahpe.nl/
http://lumeacafelei....-lui-Clau_Arad/
#5
- Group: Members
- Posts: 38
- Joined: 26-February 08
- Gender:Male
-
Locatie: Bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 1.2 16v
-
An: 2001
Posted 27 June 2009 - 04:38 PM
Ar-30-TCS, on Jun 27 2009, 02:20 PM, said:
Ce nu inteleg, este:
De ce nu ai fost cu masina, inainte sa ai crateru' ala in teava? sigurat de la o gaura gat sa bagi degetu' suna a musclecar....
De ce nu ai fost cu masina, inainte sa ai crateru' ala in teava? sigurat de la o gaura gat sa bagi degetu' suna a musclecar....
Poate m-am facut inteles...crateru e de acum 3 zile. Pana acum nu am simtit nici un sound diferit. Chiar era silentioasa... S-a produs schimbarea din tors de pisica in musclecar brusc...fara semne preventive.
#6
- Membru interesat
-
- Group: Members
- Posts: 249
- Joined: 14-February 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti / Galati
-
Locatie: Bucuresti / Galati
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto II Sporting
-
An: 2000
Posted 29 June 2009 - 08:39 AM
Si mie mi s-a rupt de tot... Ma duc la Borla saptamana viitoare pentru ca e cea mai buna solutie. Eu merge de o luna cu ea rupta, desi la mine e mai in spate ruptura.
Diagnoza si stergere erori...
#7
- Membru interesat
-
- Group: Members
- Posts: 299
- Joined: 07-January 09
- Gender:Male
- Location:Cluj Napoca
-
Locatie: Cluj Napoca
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto
-
An: 2000
Posted 29 June 2009 - 01:36 PM
eu mi`am schimbat toata teava de la racord pana la toba finala si ma costat 130 ron cu garantie cu tot...nu cred ca are rost sa o sudezi...doar cu argon dar tot o sa se auda mai infundat
Sustineti echipa locala nu pe cele din capitala!
#8
- membru pasionat FIAT
-
- Group: Banned
- Posts: 1,119
- Joined: 25-March 09
- Gender:Male
- Location:Romania
- Interests:............
-
Locatie: Romania
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto Classic 2001,HLX 1.2 16V 80 catari
-
An: 2001
Posted 28 September 2009 - 03:48 PM
"De curand am umblat la suspensie si stand sub masina ma observat ca prin racordul ala flexibil se vede lumina zilei. Galagie facea ea de mai de mult .
Problema e ca nu cred ca racordul ala s-a spart singur si ma gandeam ca ar putea fi catalizatorul partial obturat. Ma gandesc sa scot catalizatorul asa sper sa obtin si ceva mai multa putere. Masina este 1.9DS 60cp si nu prea fuge. A incercat cineva sa scoata catalizatorul si daca da as dori si eu niste informatii. "
Mad Bear are nevoie de ajutorul nostru..care stie si cunoaste il rugam sa posteze si sa venim in ajutorul colegului nostru....
Problema e ca nu cred ca racordul ala s-a spart singur si ma gandeam ca ar putea fi catalizatorul partial obturat. Ma gandesc sa scot catalizatorul asa sper sa obtin si ceva mai multa putere. Masina este 1.9DS 60cp si nu prea fuge. A incercat cineva sa scoata catalizatorul si daca da as dori si eu niste informatii. "
Mad Bear are nevoie de ajutorul nostru..care stie si cunoaste il rugam sa posteze si sa venim in ajutorul colegului nostru....
Share this topic:
Page 1 of 1
1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
