[Mdhouse]

Salutare, zilele astea avand probleme cu masina am facut nitel research legat de admisia cu aer a motorului, variatii ale turatiei motorului, etc. intr-un final am descoperit un post pe www.fiatforum.com care la randul lor au preluat de la clubul fiat din grecia, in legatura cu posibile solutii de impamantare ale componentelor mecanice ale masinii.

Nu stiu exact daca aceasta metoda aduce imbunatatiri majore dar baietii de pe aceste doua forumuri sunt multumiti de rezultatele ei:

http://www.fiatforum.com/stilo/121470-engi...provements.html

[ianina]

Mdhouse, on Aug 1 2009, 05:25 PM, said:

Salutare, zilele astea avand probleme cu masina am facut nitel research legat de admisia cu aer a motorului, variatii ale turatiei motorului, etc. intr-un final am descoperit un post pe www.fiatforum.com care la randul lor au preluat de la clubul fiat din grecia, in legatura cu posibile solutii de impamantare ale componentelor mecanice ale masinii.

Nu stiu exact daca aceasta metoda aduce imbunatatiri majore dar baietii de pe aceste doua forumuri sunt multumiti de rezultatele ei:

http://www.fiatforum.com/stilo/121470-engi...provements.html

mersi de info.


nu mai cita mesajul anterior in totalitate!

[luci_cehu]

a incercat cineva metoda?

[Mdhouse]

dat fiind faptul ca eu am fost "idiotul" (omul cu ideea, va rugam nu interpretati), dupa ce rezolv problema cu clapeta o sa incerc metoda. (Bineintels cu asistenta tatalui meu)... Va tin la curent pe parcurs...

[ianina]

La greci pe site nu se poate deschide topicu ....

ce este defapt ... cum trebuie facuta aceasta conexiune ?

[Mdhouse]

Din cate am inteles prin impamantare (realizarea unei legaturi intre ECU, cutie de viteze, motor, etc. ce au mai enumerat ei si borna negativa a bateriei) se reduce rezistenta electrica dintre componente (se reduc asa zisii "paraziti electrici") si se realizeaza o cumunicare mai buna intre acestea. Probabil ca de aici rezulta un mers mai bun al masinii (raspuns mai bun la acceleratie, scaderea numarului de erori afisate, stabilizarea variatiilor de turatie - conform celor scrise pe site-ul din anglia, cel catre care v-am directionat).

Eu nu am intrat pe site-ul grecilor, dar informatiile din linkul pe care vi l-am dat sunt preluate de la greci.
Inca nu m-am ocupat de capitolul impamantare ca sa pot sa va dau ceva rezultate ale operatiunii. (Am fost ocupat cu montarea unei cotiere - la care am reusit sa demontez toata consola centrala a masinii... intr-un an cred ca ajung sa demontez toata masina - ATENTIE PENTRU CEI CARE VOR SA-SI MONTEZE COTIERE LUATE DE LA DEZMEMBRARI - EXISTA O DIFERENTA DE COTA INTRE MONTANTUL COTIERELOR DE STILO 5 USI SI STILO 3 USI. MONTANTUL PENTRU MODELELE IN 5 USI ESTE MAI INALT CU APROX. 3 CM FATA DE CEL PENTRU MODELELE IN 3 USI).