[butucbogdan]

Salut ,


La un Fiat Albea 1.2 tip motor188A5.000 , nr identificare ZFA 178 00006385854 am o problema de franare - practic franeaza pe 3 roti , am fost la un service si mi-a zis ca ar fi o problema la modulul ABS - actualul e BOSCH , pe el sunt codurile : 058DPA12V , 0130108-092 .
Problema cea mai mare este pretul - in jur de 5000 lei .

Ati avut astfel de probleme ? , ma gandesc ca e posibil sa fie opturat vreun canal , sa fie vreo bucata de metal pe conducta -- nu franeaza roata dreapta fata . Lichidul de frana nu l-am schimbat , doar am completat .

Multumesc !

Attached File(s)-----

•  ABS_Albea.bmp (500.51K)
  Number of downloads: 39

[Cip]

Daca nu ai schimbat lichidul de frana la fiecare 2 ani, e posibil sa fi ruginit ceva inauntru. Sper sa nu fie periculos, dar incearca inainte de toate sa speli instalatia. Du-te la un service de cartier bun si inceara sa vezi daca se mai poate salva ceva, poate scapi doar cu un senzor defect! Iti doresc sincer SUCCES!

[Dinamita]

Cip eu am 3 ani si nu am schimbat lichidele..........si nici nu prea am bani sa o fac..........da merge brici.

[Cip]

Ce sa zic, nu e bine! Un schimb de lichide costa cam 150-200-250 de ron, incluzand aici antigel, apa distilata, lichid de frana si manopera. De ce zic ca nu e bine? Pentru ca lichidul de frana e facut sa reziste la temperaturi foarte mari pe care le atinge in timpul franarii - frecarea la franare se stie ca produce temperaturi foarte inalte! In timp - adica in 2 ani, lichidul de frana isi pierde capacitatea de a proteja circuitul de franare de rugina si sa asigure presiunea necesara franarii hidraulice. Odata pierdute aceste calitati, lichidul de frana - emolient si protector al sistemului de franare isi pierde din proprietati si devine o apa chioara, buna de produs rugina. Asa apar probleme la garnituri sau mai rau in pompa de frana.

Antigelul isi pierde si el dupa proprietati dupa 2 ani, si, pe langa riscul de a ingheta la temperaturi la care ar trebui sa asigure protectia motorului, poate sa dea complicatii in garnitura de chiuloasa sau pompa de apa. Asa ca nu vad de ce o investitie acceptabila, facuta intr-un service de cartier, cu lichide cumparate de pe piata libera, ca sa eviti dealerul nu ar fi de folos!

This post has been edited by Cip: 22 September 2009 - 08:27 PM

[Dinamita]

Am sa incerc pina la sfarsitul lui oct sa le schimb daca zici ca e asa nasol.

[adriandoru]

Am luat de la un baiat care are un fiat coupe, un numar de telefon de la un mecanic care spune el e foarte meserias pe Fiat.Eu personal nu am fost la el dar daca vrei sa incerci lasa un PM si iti dau numarul.

[butucbogdan]

Nu e scump schimbul de lichid - dar nu-i dai importanta pana nu te lovesti de problema .

Azi mai astept un raspuns de la un service .

[Cip]

Tine cont ca la reprezentante nu stiu sa REPARE piese, stiu doar sa INLOCIUASCA!

[butucbogdan]

Cip, on Sep 23 2009, 09:58 PM, said:

Tine cont ca la reprezentante nu stiu sa REPARE piese, stiu doar sa INLOCIUASCA!

Faza e ca nici nu prea ai ce sa inlocuiesti la pompa ABS - e turnata . Stiti cumva vreun lichid care sa dizolve rugina/impuritatile fara sa afecteze instalatia ?

La mine sigur e o problema mecanica : nu se aprinde nici un martor de bord , practic imi intra lichid si iese doar pe puntea spate .

[Cip]

Spalarea instalatiei se face tot cu lichid de frana!

[butucbogdan]

O sa fac un alt artificiu : practic pe iesirile pentru rotile spate o sa pun un fel de spliter sa cuplez si rotile fata . Asta provizoriu pana o sa schimb pompa ABS - am gasit second cu 400 lei .

[mihai(05)]

Salut,
Nu face improvizatii ! mai ales pe sistemul de franare.Schimba piesa daca ai gasit-o ........dar poate merge dupa ce speli instalatia .
Cu stima.

This post has been edited by mihai(05): 26 September 2009 - 04:11 PM

[Cip]

Sa nu faci asta! Fortele de franare sunt diferite fata-spate si chiar intre rotile de pe aceeasi punte!

[butucbogdan]

Cip, on Sep 26 2009, 06:46 PM, said:

Sa nu faci asta! Fortele de franare sunt diferite fata-spate si chiar intre rotile de pe aceeasi punte!

Da sa traitzi ! O sa schimb piesa ..nu ma mai complic inutil .

[butucbogdan]

butucbogdan, on Sep 27 2009, 11:11 AM, said:

Da sa traitzi ! O sa schimb piesa ..nu ma mai complic inutil .

Gata - am rezolvat .Am schimbat pompa ABS cu una second , tot Bosh . Multumesc pentru sfaturi !

[adriano88]

la voi ,martorul de abs ,se aprinde la contact si se stinge la pornirea motorului?la mine nu mai schiteaza nimic de ceva vreme.am o albea din 2005.

This post has been edited by adriano88: 14 February 2010 - 11:31 AM

[Antonio]

adriano88, on 14 February 2010 - 11:28 AM, said:

la voi ,martorul de abs ,se aprinde la contact si se stinge la pornirea motorului?la mine nu mai schiteaza nimic de ceva vreme.

La mine, se aprinde cand pun contactul, sta cateva secunde aprins si apoi se stinge (nu neaparat la pornirea motorului). Singurii martori care raman aprinsi pana la pornirea motorului sunt: cel de baterie, de presiune ulei si cel de la centrala de injectie.